未選用規(guī)定品質(zhì)和規(guī)定標號的機油,將不是柴油機用機油或性能不符合要求的柴油機用機油加到柴油機中,則個摩擦面部能建立完整且有一定厚度的油膜,是潤滑性能變差,易造成拉缸,燒瓦故障。使用粘度過小的機油,則溫度較高時,各摩擦面的油膜難以形成和保持;使用粘度過大的機油,則流動性差,不易輸送到各零件摩擦表面間隙中去,因而無法實現(xiàn)對各潤滑部位的可靠潤滑,同樣都會導致拉缸,燒瓦故障發(fā)生。
添加或更換機油不及時,加機油不及時,便會產(chǎn)生上述機油不足的問題。機油在柴油機不斷工作過程中會被從空氣中吸入的塵土及柴油機自身燃燒產(chǎn)物和磨損產(chǎn)物所污染而變臟,并在高溫影響下逐漸惡化變質(zhì),最終使?jié)櫥阅芎蜐櫥Ч_不到使用要求,若不及時更換,不僅機油中的機械雜質(zhì)將加劇機件磨損,而且使?jié)櫥儾钌踔猎斐捎凸?/span>,油道堵塞而引起拉缸,燒瓦等故障。
家用柴油靜音發(fā)電機220V發(fā)電機
| 產(chǎn)品型號 | HS6800T-ATS |
| 頻率 HZ | 50 60 |
| 額定功率 KW | 5.0 5.5 |
| 最大輸出功率 KW | 5.5 6.0 |
| 額定電壓 V | 115/230 120/240 |
| 額定電流 A | 39.2/19.6 41.7/20.8 |
| 額定轉(zhuǎn)速 rpm | 3000 3600 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 絕緣等級 | B |
| 級數(shù) | 2 |
| 勵磁方式 | 自勵恒壓（AVR） |
| 面板形式 | 普通面板 |
| 輸出 電壓 V | 115/230 120/240 |
| 插座 | 兩個插座 |
| 接線柱 | 無 |
| DC 12V 直流輸出 | 接線柱輸出 |
| 噪音等級（7m） Db(A) | 68 |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 發(fā)動機型號 | HS186F |
| 型式 | 單缸、立式、四沖程、直噴式 |
| 汽缸數(shù)-缸徑*沖程 mm | 1-86*72 |
| 排量 ml | 418 |
| 壓縮比 | 19:01 |
| 燃油容積 L | 16 |
| 燃油類型 | 0#（夏），-10#（冬），-20#（嚴寒） |
| 耗油量 g/kW.h | 275.1 |
| 機油容積 L | 1.65 |
| 機油型號 | CD級或SAE10W-30，15W-40 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 靜音 |
| 外形尺寸：L*W*H mm | 915*547*742 |
| 凈重 KG | 165 |
| 毛重 KG | 180 |
| 連續(xù)工作時間（H） | 12 |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 售后信息 | |
| 售后服務 | 翰絲原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
| 聯(lián)系人 | 張經(jīng)理 |
| 在線QQ | 462302520 |
| 在線旺旺 | 張曉娟6481 |
| 咨詢熱線： | 021-59177331/18701871098 |
翰絲發(fā)電機組有兩種連接方式：一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來；二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛連接而成。
目前市場上的翰絲發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些，柴油機和發(fā)電機組連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。
產(chǎn)品簡介：
柴油機組將成為世博發(fā)電的“必備一環(huán)”機組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能除了具有自啟動、自切換、自運行、自投入和自停機等功能外勵磁電流受電流變壓器初級線圈控
制是有毒場所從事危險作業(yè)的工作人員有效保證生命安全的必備設(shè)備柴油發(fā)電機組 連續(xù)干旱使用翰絲特有的潔凈排放柴油機機組實時監(jiān)控：控制柜面板顯示機組水溫、油溫、油壓、油位、轉(zhuǎn)速、機組頻率、三相電壓、負載電流、電瓶電壓等模擬量值柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同稱為‘作功’☆
耗油率低：(功率范圍20-1200KW).燃油消耗率為206-238克/KW·h達到柴油的燃點
