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央視網消息:有人說,我國即將實施汽車雙積分管理,是為了扶持自主品牌。專家指出,這是不準確的。雙積分管理是一碗水端平的。專家指出,雙積分管理的目的是進一步促進汽車節(jié)能減排,在補貼退坡直至截止后,能繼續(xù)推動新能源汽車長足發(fā)展。汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚:如果這個政策實施以后,他(自主品牌)就是抗爭,他不但要和比亞迪、吉利、江淮比,還要和奔馳、寶馬、大眾、豐田所有的外國企業(yè)的電動車比,那么他的壓力也是很大的。
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那么,作為我國南水北調水源涵養(yǎng)地的安康市,是如何整改的?目前情況怎樣呢?來看記者的報道。往年一到汛期,漢陰縣鹿鳴金礦副礦長吳善家就睡不踏實。但今年,情況就好多了?!拔驳V庫一出事就是大事,現(xiàn)在比原來放心多了?!眳巧萍艺f,鹿鳴金礦建于2000年,由于投資不足,環(huán)保設施不到位,該礦一度成為省、市、縣環(huán)保部門關注的重點。讓他們擔心的就是金礦的尾礦庫,它建在金礦的山坡上,下面不遠處就是居民,如果出現(xiàn)問題,不但會危及下游居民的安全,而且還會對環(huán)境造成嚴重污染。
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”一位業(yè)內人士表示,包括“摩范出行”在內的所有共享汽車都需要點對點地還車,取還車網點怎樣布局,取還車是否方便,直接影響用戶的體驗感,這也成為共享汽車發(fā)展的關鍵點。事實上,此前進駐昆明的其他共享汽車停車位不足的問題已經顯現(xiàn),公共停車位資源本就緊張,共享汽車更是無車位可停。對此,華夏出行云南公司負責人唐云介紹:“我們將與共同規(guī)劃建立共享汽車路側專屬停車位,滿足廣大市民對共享汽車站點易找、易取、易還的特性需求,程度便利市民使用共享汽車。
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/CFP晨報記者林勁榆近日,北京市正式下文要求新建建筑停車場必須預留充電條件,新建小區(qū)停車位須100%具有安裝充電樁條件。在此之前,上海已經規(guī)定,新建住宅充電泊位,應按照總停車位100%建設或預留安裝條件。今年以來,全國已經有30多個城市出臺了鼓勵充電樁推廣的新政策。面對利好不斷,不少充電樁公司近卻叫苦不斷,由于充電樁業(yè)務虧損嚴重,使用率太低,盈利遙遙無期,一些運營商放慢了布局的速度,還有一些調整了布局的策略。
此外,低溫環(huán)境下整車系統(tǒng)集成及控制等關鍵技術也獲得突破,全球首批全氣候電動汽車將于2017年12月底發(fā)布,預計2020年完成4種車型共11輛產品樣車的開發(fā),并開始示范運行。北京市科學技術委員會副主任張繼紅接受采訪時表示,將進一步整合相關技術,不管是低溫電池技術,還是無人駕駛技術,在2022年冬奧會期間能夠得到一個完整的、的呈現(xiàn)。當氣溫從25℃下降到-20℃,汽車動力電池所能釋放的電量會降低30%,充電時間也會相應增加。
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