張家口一臺新鮮蔬果運輸車報價及圖片
湖北程力 專汽之冠
以人為本 品質(zhì)卓越
以求生存 以信譽求發(fā)展
本公司是專用汽車生產(chǎn)廠家，專注專汽生產(chǎn)制造銷售十余年，位于炎帝神農(nóng)故里湖北專汽之都。經(jīng)營各種專用汽車冷藏車，性價比，品質(zhì)保障，所有車型均有現(xiàn)貨?？蓙韽S家考察試車。所有車型價格以正式簽訂合同生效。
近日，程力專用汽車股份有限公司與順豐冷物流有限公司舉行交車儀式，首批100輛冷藏車產(chǎn)品正式投入市場。作為國內(nèi)高端冷藏車供應(yīng)商，程力專用汽車股份有限公司近幾年把冷藏車和環(huán)衛(wèi)車作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，尤其是冷藏車制造方面，從美國引進先進技術(shù)，購置設(shè)備，成功實現(xiàn)了保溫箱現(xiàn)場整體發(fā)泡，成為冷藏車行業(yè)為數(shù)不多的擁有這種技術(shù)的企業(yè)。
作為合作伙伴，順豐冷物流有限公司擁有多年的冷鏈物流從業(yè)。選購全鋁合金冷藏車，因其材質(zhì)環(huán)保，廂面清潔，可用于公司生鮮肉類及餐飲配送項目，進一步中冷物流專業(yè)，適應(yīng)冷鏈行業(yè)未來發(fā)展，真正實現(xiàn)了冷藏車的“綠色運輸”。
程力專用汽車股份有限公司表示，未來一段時間，企業(yè)將繼續(xù)改進和創(chuàng)新，努力建成年產(chǎn)10000輛各類冷藏車的生產(chǎn)線，生產(chǎn)出更加過硬的產(chǎn)品，為地方經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
張家口一臺新鮮蔬果運輸車報價及圖片從《舌 尖 上的中 國》就可以看出，人們對吃這件事兒是極其講究的，正是因為這種對于食物的追隨，讓冷鏈物流的市場需求越來越大。但是往往在將這些食物從原產(chǎn)地送到老百姓飯桌上的中，由于目的地倉儲不足、未及時卸貨等原因，食物的損壞，所以用于短途配送的輕型冷藏車格外重要。
為此面包式冷藏車受到大家的歡迎，首先和廂式車相比，面包冷藏車很多配件都采用轎車化的零部件，因此它不僅具有乘用車的駕駛舒適度。再加上它自身的輕便性，市區(qū)也更方便。另外也是為了節(jié)約資源，有的城市間配送的貨并不多，如果用廂式冷藏車裝的話，根本裝不滿，而用面包的話則剛剛好。在2017年的生鮮展上，我們就看到了很多品牌都有面包型冷藏車，它們更先進、更高端。盡管現(xiàn)在用戶對于冷藏車的選擇更多了，但他們在選擇的時候還是主要看：
1、價格：看重的還是性比價高
2、冷箱：材料選擇多，設(shè)計美觀空間大
3、冷機：食品城配用非獨 立式機組
4、方數(shù)：面包冷藏車通常方數(shù)在3-6個立方，廂式車在6-9個立方
雖然貨物的種類一直在變化，冷藏車的各種技術(shù)也在變化，我們的選擇也更多，但是大家在選擇面包冷藏車時，總歸還是萬變不離其宗，主要還是看這些基礎(chǔ)裝配性能如何，畢竟適合自己的才是好的。
據(jù)不完全統(tǒng)計，截止2016年12月，我國冷藏車的市場占有量達到了9萬多輛，并呈繼續(xù)長的趨勢，這意味著冷藏車將會越來越普遍。一輛全新的冷藏車究竟能使用多久
首先，看該車選用什么品牌的底盤?，F(xiàn)在市場上主要有東風(fēng)、福田、江淮、五十鈴等等，前兩者的市場銷量占比多，同時也是性價比較高的兩款車，用戶可根據(jù)自我喜好及實際工況需求來選擇。其次，我們還要看下該車配的哪款發(fā)動機。發(fā)動機的好壞將是決定車輛使用時間長短主要的決定因素。相對來說，康明斯、朝柴、濰柴的使用壽命比錫柴、玉柴、常柴等發(fā)動機會更長一些，價格也將更高一些，應(yīng)了一分錢一分貨的道理。
再者，在冷藏車廂體構(gòu)造及后期方面，也是影響冷藏車使用壽命的至關(guān)因素。在日常使用中，應(yīng)避免尖銳物品對廂體的剮，以及做好廂部的清潔工作，廂內(nèi)若存有積水應(yīng)及時清理，避免對廂體出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。
然后，也是為重要的，冷藏機組的選擇。都知道冷藏機組制冷需要加氟，需不定期的查看氟是否夠用，及時補充；在停車卸貨或是不進行運輸工作時，一定要先關(guān)閉冷藏機組再熄火，避免制冷機組在無動力的情況下空轉(zhuǎn)，從細節(jié)上來進行養(yǎng)護。
綜上所述，相信不用多說，大家也都了解到冷藏車的使用壽命是沒有固定值的。去除車輛本身的以外，能用多久其實跟個人的用車習(xí)慣有著直接的聯(lián)系，在平時的使用中多加注意和，才能從根本上冷藏車的使用年限。
訂車流程 張家口一臺新鮮蔬果運輸車報價及圖片
我們將謁誠為您提供更好、更快、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！
步：購車洽談：
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)要求。
第二步：簽訂合同：
雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。
第三步：安排生產(chǎn)：
我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。
第四步：交付車輛：
車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。
交付：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費用.更多詳細訂車流程請來電！
公司相關(guān)信息：
營業(yè)執(zhí)照號：程力專用汽車股份有限公司
組織機構(gòu)代碼：76414182-3
稅務(wù)登記證號(國)：421302764141823
公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
市內(nèi)乘車路線 ：隨州市內(nèi)乘10路公汽終點站即到(程力汽車工業(yè)園)
國內(nèi)回款
收款人：程力專用汽車股份有限公司
行：隨州市建行曾都支行
帳 號：4200 1813 6620 5000 3420
戶 名：程力專用汽車股份有限公司
收款人：程力專用汽車股份有限公司
行：隨州市工行牡丹分理處
帳 號：1805 0211 0900 0288 088
戶 名：程力專用汽車股份有限公司
設(shè)備檢修及保養(yǎng)： 1. 常檢項目： 檢測離合器總成、冷凝機以及蒸發(fā)器是否正常運轉(zhuǎn).新修訂的《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》（簡稱GSP）近期已經(jīng)衛(wèi)生部部務(wù)會通過并正式發(fā)布，將于2013年6月1日起正式實施；修訂后的GSP共4章，包括總則、藥品批發(fā)的質(zhì)量管理、藥品零售的質(zhì)量管理、附則，共計187條。
以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān)！
互聯(lián)網(wǎng)是海洋，傳統(tǒng)企業(yè)都不會游泳，即缺乏互聯(lián)網(wǎng)思維和能力，選擇一艘船成為出海的方式，在過去的一段時間里，汽配汽修行業(yè)及其他不同行業(yè)的傳統(tǒng)巨頭紛紛相中了心儀的大船。2015年兩會之后，傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)，從散兵游勇升級到正規(guī)軍，并有了一個時髦名詞叫“互聯(lián)網(wǎng)+”。
線上線下閉環(huán)能力
如果互聯(lián)網(wǎng)巨頭沒有興趣去做線下，沒有真正大力度投入去摸索，是不大可能理解傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的痛點問題和業(yè)務(wù)特性的。就是說想要幫助傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的巨頭必須先學(xué)會去理解傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，去探究其業(yè)務(wù)邏輯，熟悉其話語體系，適應(yīng)其合作風(fēng)格，才能與之水乳交融，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)“滲透”。因此傳統(tǒng)企業(yè)“借船出?！?，必須選擇一只線上線下通吃的船，即懂互聯(lián)網(wǎng)又懂傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，線上是入口線下苦活臟活累活又能做，具有這種“線上線下閉環(huán)能力”是必須條件。
軟硬件結(jié)合能力
萬物互聯(lián)時代正在來臨，受益于此的不只是硬件產(chǎn)業(yè)，整個世界的交互形式，物與物、人與物和人與人之間的連接方式，都將發(fā)生改變。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)同樣會成為受益者，在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、體驗、服務(wù)以及企業(yè)協(xié)同管理諸多環(huán)節(jié)都可應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)。2015年提出“制造2025年”
傳統(tǒng)企業(yè)借船出海時將更青睞既懂硬件又懂軟件的玩家。
汽配汽修行業(yè)啟示：互聯(lián)網(wǎng)+如何借船出海？
眼前，
近汽車配件與汽配電商，也成為社會公眾觀注的熱點，同時也是許多投資人共同關(guān)心的熱門話題。
汽配商城將何去何？
當上述的“巨大空間”遇上被公認為是行業(yè)“未來趨勢”的電子商務(wù)，這其中的想象力可以再盡情的放大很多倍。當下而言，國內(nèi)汽車配件行業(yè)B2B模式正是當?shù)罆r。
隨著互聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，汽車配件行業(yè)終將實現(xiàn)電子商務(wù)已經(jīng)是業(yè)內(nèi)公認的趨勢，那么汽配行業(yè)電子商務(wù)的本質(zhì)是什么?汽配行業(yè)的電子商務(wù)到底選擇哪種模式?
除去那些現(xiàn)有的汽配電商模式，汽配汽修網(wǎng)的定位獨顯特色。有別于其他的B2B、B2C與O2O模式。B2B模式中，通過電商平臺交易的是汽配生產(chǎn)商對經(jīng)銷商，或者是經(jīng)銷商對修理廠。請注意，無論是哪一對組合，其中的買方相對普通車主而言都更為了解汽配產(chǎn)品的。正因為他們對汽配的了解，在溝通過程中會避免很多的因為專業(yè)知識不夠而成的問題；根據(jù)他們對汽配的了解，沒有專業(yè)數(shù)據(jù)的問題也會有所弱化。
當下我國汽車配件行業(yè)企業(yè)規(guī)模，是以中小型企業(yè)為大多數(shù)。它們看中電子商務(wù)是因為它的便捷和低成本營銷。它們當下的電子商務(wù)思維大多是在節(jié)約成本的情況下獲得更大范圍的客戶資源或者供應(yīng)商資源。
傳統(tǒng)企業(yè)紛紛啟動互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型，不過由于大家在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)中都是生手，業(yè)務(wù)思維、組織架構(gòu)、企業(yè)文化、數(shù)據(jù)沉淀諸多維度都與互聯(lián)網(wǎng)玩家有偏差。因此“借船出?！背蔀榭焖俎D(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)的捷徑，而在借船時，大家更注重合作伙伴的技術(shù)能力、渠道資源、O2O能力以及軟硬件結(jié)合能力。
