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扭力倍增器(又稱扭矩倍增器 扭力放大器 齒輪減速器 扭力倍增器 力矩放大儀 增力器)，是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。由于輸出端功率并不會(huì)超過(guò)輸入端功率，所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。（扭矩*轉(zhuǎn)速=功率）目前市場(chǎng)上各的產(chǎn)品一般都是通過(guò)行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，8大輸出扭矩可達(dá)5萬(wàn)Nm左右。
一、FY- 15扭力倍增器產(chǎn)品介紹
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扭力倍增器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來(lái)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)出力，每一階層齒輪扭矩放大倍率因子為 5 ，常規(guī)比倍有：1：4.2， 1：16， 1：21.5， 1：25等系列。在行星型齒輪系統(tǒng)中，扭矩是經(jīng)由中心齒輪輸入和輸出。由三個(gè)或四個(gè)行星齒輪與中心齒輪結(jié)合帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。倍增器外殼內(nèi)的圓周齒輪與環(huán)繞內(nèi)部行星型齒輪接合，但相對(duì)與內(nèi)部行星齒輪旋轉(zhuǎn)而言，旋轉(zhuǎn)方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉(zhuǎn)，而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉(zhuǎn)來(lái)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)方頭旋轉(zhuǎn)，從而輸出扭矩。
二、FY- 15扭力倍增器使用方法
使用方法前提是選擇正確的工具產(chǎn)品."扭力倍增器 扭矩倍增器 扭力放大器 齒輪減速器 力矩放大儀需要配合相應(yīng)的力矩扳手使用!";正確選擇工具的"支點(diǎn)";了解扭力倍增器 扭矩倍增器 扭力放大器 齒輪減速器 力矩放大儀的工作原理;使用后的扭力倍增器 扭矩倍增器 扭力放大器 齒輪減速器 力矩放大儀請(qǐng)進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng);非專業(yè)人員請(qǐng)不要嘗試進(jìn)行拆裝或維修.
三、FY- 15扭力倍增器結(jié)構(gòu)
該產(chǎn)品是一種用于緊固件拆裝的扭力倍增器，包括有輸入端轉(zhuǎn)盤、輸出端轉(zhuǎn)盤、齒輪軸、行星齒輪減速機(jī)構(gòu)、換向機(jī)構(gòu)和固定架。行星齒輪減速機(jī)構(gòu)包括有中心輪和若干行星齒輪、軸承及軸。齒輪軸裝于輸入端轉(zhuǎn)盤中央，換向機(jī)構(gòu)裝于齒輪軸一側(cè)。行星齒輪減速機(jī)構(gòu)裝于輸入端轉(zhuǎn)盤和輸出端轉(zhuǎn)盤之間。本實(shí)用新型省力、方便，能在狹小的空間進(jìn)行操作。工作效率高，電動(dòng)、手動(dòng)均可。
四、FY- 15扭力倍增器參數(shù)
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型號(hào) |
8大扭矩NM |
建議螺栓尺寸 |
螺母對(duì)邊 |
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FY- 15 |
1500 |
M20 M22 M24 M27 M30 |
S30 S32 S36 S41 S46 |
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FY- 20 |
2000 |
M22 M24 M27 M30 M36 |
S32 S36 S41 S46 S55 |
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FY- 35 |
3500 |
M30 M33 M36 M39 M42 M45 |
S46 S50 S55 S60 S65 S70 |
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FY- 55 |
5500 |
M36 M39 M42 M45 M48 M52 |
S55 S60 S65 S70 S75 S80 |
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FY- 75 |
7500 |
M42 M45 M48 M52 M56 M60 |
S65 S70 S75 S80 S85 S90 |
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FY-100 |
10000 |
M52 M56 M60 M64 M68 M72 |
S80 S85 S90 S95 S100 S105 |
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FY-150 |
15000 |
M60 M64 M68 M72 M76 M80 |
S90 S95 S100 S105 S110 S115 |
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FY-200 |
20000 |
M72 M76 M80 M85 M90 M95 |
S105 S110 S115 S120 S130 S140 |
五、FY- 15扭力倍增器技術(shù)特點(diǎn)
1、該機(jī)適用于空間較小的施工場(chǎng)合，輕巧方便的手工操作。
2、可互換不同規(guī)格的套筒，適用多種大直徑螺栓螺母。
3、的工具直徑，的力矩輸出，產(chǎn)品系列化設(shè)計(jì)
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