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產(chǎn)品簡介
山西運城YGZ70型氣腿式鑿巖機
山西運城YGZ70型氣腿式鑿巖機
產(chǎn)品價格:¥666
上架日期:2018-11-11 09:56:03
產(chǎn)地:山東
發(fā)貨地:山東
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明

    YGZ70型鑿巖機概述

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    YGZ70型鑿巖機是以壓縮空氣為動力的鑿巖機具,與掘進鉆車或傘形鑿巖吊架配套作用,主要用于井巷掘進鉆鑿水平或向下炮孔,鉆孔直徑Φ38-Φ55毫米,有效鉆孔深度8米,鉆具可以正反轉(zhuǎn)。亦可用于鐵路、公路交通、基礎(chǔ)建設(shè)、水利和采石等工程鑿巖施工。

    YGZ70型鑿巖機結(jié)構(gòu)特點

    YGZ70型鑿巖機采用沖擊與轉(zhuǎn)釬各自獨立的結(jié)構(gòu),沖擊功與釬桿轉(zhuǎn)速可根據(jù)巖石條件分別調(diào)節(jié)。沖擊部分采用無閥配氣。啟動部分采用阻尾塞后,壓氣經(jīng)阻尾孔推動閥桿前移的時間延長,提高了該機啟動的靈敏度。轉(zhuǎn)釬部分采用齒輪風馬達驅(qū)動,經(jīng)三級正齒輪減速帶動釬桿回轉(zhuǎn)。風馬達的一只齒輪套在鑿巖機活塞的外部,齒輪減速采用二軸傳動的結(jié)構(gòu)。因此鑿巖機結(jié)構(gòu)緊湊、體積小,造型美觀,釬桿中心至頂部距離小(僅80毫米),更適用于掘進作業(yè)中鉆鑿幫眼。釬尾采用六角25×159毫米,增加了釬尾與釬套的接觸面積,提高釬尾與釬套的壽命。

    YGZ70型鑿巖機技術(shù)參數(shù):

    機重 70kg

    外形尺寸(長寬高) 800×230×210mm

    使用氣壓 0.63MPa

    作用水壓 0.45MPa

    沖擊能 ≥112J

    沖擊頻率 ≥43Hz

    空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 ≥300r/min

    最大扭矩 ≥85Nm

    耗氣量 ≤159L/S

    鉆孔直徑 Φ38-55mm

    鉆孔深度 8m

    釬尾規(guī)格 25×159mm

    YGZ70型鑿巖機的使用和維護

    使用

    YGZ70型鑿巖機,轉(zhuǎn)釬扭矩大,沖擊次數(shù)高,因具有沖擊與回轉(zhuǎn)各自獨立并可分別調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu),故鑿巖時對各種巖石的適應(yīng)性強,不易卡釬。正確使用,合理調(diào)節(jié),在各種巖石上均可獲得較高的鑿巖速度。 操作要領(lǐng):

    對于不同巖性的巖石,須根據(jù)排粉情況分別調(diào)節(jié)沖擊功,轉(zhuǎn)釬速度和軸推力,才能獲得較高的鑿巖速度。如對于中硬或較軟的巖石,沖擊功可小些,轉(zhuǎn)釬速度可高些,推力不宜過大,面對于堅硬巖石,沖擊功則要大,轉(zhuǎn)釬速度應(yīng)低些,推力應(yīng)大些。 在遇有裂隙、溶洞而卡釬時,則要減小沖擊功,加大轉(zhuǎn)釬速度甚至可以停止沖擊,完全依靠回轉(zhuǎn)通過卡釬排除故障。 在沖擊部分給風后沒有起動時,應(yīng)將操縱閥關(guān)閉,待風管中的余氣排出后,再行啟動。

    4. 切忌以滿風開空車。

    5. 鑿巖機的潤滑條件應(yīng)良好,以防止磨面(尤其是活塞與氣缸和配氣體的配合面)在高速運動時,產(chǎn)生局部高溫而研傷。潤滑油選用鑿巖機油(上海煉油廠產(chǎn)品)。也可用20號機油和鈣基黃油。潤滑油應(yīng)保持連續(xù)供給,一般使用可以調(diào)節(jié)供油量的注油器,供油量應(yīng)適宜,過多則造成油霧大,過小則潤滑不良。

    6. 鉆具應(yīng)符合質(zhì)量要求。

    維護

    對鑿巖機必須定期檢修,及時修理或更換損壞的零件,以免導(dǎo)致其他零件損壞。

    每班作業(yè)前,應(yīng)先將注油器加滿油,仔細檢查所有緊固螺栓,保證連接的可靠性,然后再給鑿巖機以小風量進行空運轉(zhuǎn),檢查機器運轉(zhuǎn)是否正常,同時使各機件得到潤滑。

    工作完后關(guān)閉水閥,以小風量讓鑿巖機作短時間的空運轉(zhuǎn),排除積水,防止銹蝕。

    4. 鑿巖機較長時間停止使用,需及時地將其拆洗干凈,并涂上防銹油脂,放置干燥處保存。

    拆卸、裝配注意事項

    1. 該鑿巖機部分殼體采用球墨鑄鐵,因此在拆卸和裝配時,切忌用鐵錘直接敲打零件表面和配合面,可用銅棒或硬木墊著,以免損壞零件。

    在一般情況下,不應(yīng)把氣缸和馬達體拆開。

    更換銅套時,必須細心,不要歪斜,以免銅套刮傷和變形。在安裝馬達體銅套時,可將銅套套在活塞上,在配合面上涂以潤滑油,將活塞裝入氣缸(此時氣缸和馬達體是裝在一起的)以銅或硬木墊在活塞尾部,用壓力機壓入或用錘敲入馬達體。銅套裝好后,用手拉動活塞,視其配合是否良好,如果阻力較大時,則應(yīng)用刮刀刮削銅套內(nèi)孔。

    4. 拆裝馬達體內(nèi)軸承時,須防滾針掉落和漏裝。

    5. 裝配時應(yīng)將所有配合面擦洗干凈,并涂上潤滑油。

    所有緊固螺栓應(yīng)均勻地擰緊。



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