波形護(hù)欄板高速公路護(hù)欄板是最重要的交通根底設(shè)備
我國高速公路是從80年代開展起來的，它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的開展起著重要的影響效果。是高速公路重要維護(hù)和平安保證設(shè)備。 高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，規(guī)范是4320*310*3 公司引入的美國R425軋機(jī)所選用的帶鋼主動校平，精密送料沖孔，18道軋輥遲緩成型，計算機(jī)定尺堵截等先進(jìn)的工藝條件，最大限度保證了防撞護(hù)欄板的形位尺度和線形度。其截面尺度完整契合YB4081-92規(guī)范請求。
產(chǎn)品用途：普遍用于高速公路。 原料：不銹鋼金屬 高強(qiáng)度護(hù)欄板技藝范疇： 本適用新式護(hù)欄板，主要用于公路車道的分割防護(hù)。
布景技藝： 如今的公路護(hù)欄板通常選用鍍鋅鋼板，cxcxy1245cx
由此發(fā)作的問題包含：
1、鋼板易氧化生銹，
2、簡單刮傷轎車，
3、消費(fèi)本錢比擬高、
4、較輕的沖擊力簡單構(gòu)成護(hù)欄變形，
5、消費(fèi)過程簡單發(fā)作污染。
PVC高速公路新式防撞護(hù)欄與現(xiàn)有技藝比擬，具有抗沖擊性好、本錢低、壽命長、平安性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 二、立柱：粗度規(guī)范Q114、Q140MM長度根據(jù)請求普通為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。 三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間隔4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。歡送寬廣新老顧客前來訂購；。
護(hù)欄板施工規(guī)范及工程用量：
一、1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
二、立柱：粗度規(guī)范Q114、Q140MM長度根據(jù)請求普通為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5MM.
三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間隔4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。
四、三波護(hù)欄板的規(guī)范長4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。
五、二波護(hù)欄板的規(guī)范長4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。
護(hù)欄板產(chǎn)品的防護(hù)分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地域，可采用單獨(dú)熱浸鋅層防護(hù)或單獨(dú)噴塑防護(hù)型護(hù)欄板，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地域，特別是有酸雨的地域，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護(hù)欄板未到運(yùn)用年限就可能失去功效，形成護(hù)欄的維護(hù)本錢大大增加。關(guān)于熱浸鋁護(hù)欄板，其耐蝕性比普通熱浸鋅護(hù)欄板好，但其工藝、技術(shù)、本錢以及對環(huán)境影響等方面的緣由，應(yīng)用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護(hù)體系，相關(guān)于熱浸鋅+噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的辦法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護(hù)體系，可在重污染地域特別是酸雨地域到達(dá)較好的防腐效果，運(yùn)用年限大大延長。
我公司常年供應(yīng)高速公路護(hù)攔板,立柱,防阻塊,托架,專用螺絲,柱帽、聲屏障等,引進(jìn)先進(jìn)的沖壓、切割、磷化、冷鍍鋅、熱鍍鋅、大型靜電噴塑等全套生產(chǎn)設(shè)備。產(chǎn)品通過了交通工程監(jiān)理檢測中心（國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢測中心）的驗收，全部符合：交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》、國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》。年生產(chǎn)能力為15萬噸。配備實驗室，設(shè)立全套的產(chǎn)品檢驗設(shè)備，能夠?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行外觀、顏色、防腐涂層厚度、附著力等各項試驗, 質(zhì)量控制方面我們制定有嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系。衷心歡迎你的電話垂詢，期待與你共同為公路設(shè)施的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
