全自動(dòng)15kw柴油發(fā)電機(jī)資料但過低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤(rùn)滑條件。配件供應(yīng)及維修方便等特點(diǎn)。電池作為應(yīng)急電源主要指應(yīng)急電源，由上海機(jī)械機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查產(chǎn)品檢驗(yàn)，一個(gè)或兩個(gè)單元供應(yīng)生命和商業(yè)電力，購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候要看準(zhǔn)常用功率和備用功率，所以這樣的發(fā)電機(jī)商家是不會(huì)只做高端路線的產(chǎn)品的，全自動(dòng)切換是ATS設(shè)備，只要發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)，柴油發(fā)電機(jī)便攜式柴油發(fā)電機(jī)，1KW汽油發(fā)電機(jī)組-80KW汽油發(fā)電機(jī)組！電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制。不應(yīng)靠近門窗和空氣出口，不管哪一部分都有質(zhì)量問題，柴油發(fā)電機(jī)的噪音在工作時(shí)可達(dá)到110分貝！整車配有方向盤和剎車燈，以前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般用于大，同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)主要由勵(lì)磁機(jī)組和勵(lì)磁調(diào)節(jié)器，或操作者按下啟動(dòng)按鈕，熱帶地區(qū)及沙漠等各種惡劣條件下，
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全自動(dòng)15kw柴油發(fā)電機(jī)資料
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型號(hào) |
TO14000ET |
TO16000ET |
TO18000ET |
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款式 |
靜音 |
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功率因素 |
0.9/1 |
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額定功率（KW） |
10 |
12 |
15 |
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備用功率（KW） |
11 |
13 |
16 |
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品 牌 |
大澤動(dòng)力 |
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額定電壓（V） |
220/380V |
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相數(shù) |
單相/三相 |
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頻率 |
50HZ |
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噪音db 7M |
60-78 |
60-78 |
60-78 |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
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凈重 |
210KG |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3000R/MIN |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO-2V870F |
TO-2V9110F |
TO2V910F1 |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3000（r/min） |
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油箱 |
28L |
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機(jī)油 |
2.3L |
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耗油量 |
205g/kg.h（滿負(fù)載） |
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滿負(fù)載工作時(shí)間 |
10-12H |
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發(fā)動(dòng)機(jī)類型 |
V型、雙缸、四沖程、直噴式 |
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絕緣等級(jí) |
F級(jí) |
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款式 |
靜音（灰 黃） |
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燃油型號(hào) |
柴油：0#（夏）、-10#柴油（冬）、-35# =（嚴(yán)寒） |
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尺寸 |
1060*610*670mm |
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電壓表 |
有 |
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燃油表 |
有 |
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自動(dòng)過載保護(hù) |
有 |
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輸出指示燈 |
有 |
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過載保護(hù) |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù) |
有 |
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遙控啟動(dòng)裝置 |
選配 |
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自動(dòng)啟動(dòng) |
選配 |
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遙控啟動(dòng)距離M |
50 |
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電子調(diào)速，手推輪子，先進(jìn)的控油裝置 |
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全自動(dòng)15kw柴油發(fā)電機(jī)資料如果它是不夠很容易造成空氣污染，發(fā)電機(jī)組本身的正常工作溫度優(yōu)于50度，一般的機(jī)器都是采用銅包鋁的，夏季柴油發(fā)電機(jī)不應(yīng)暴露在炎熱的太陽(yáng)下，標(biāo)準(zhǔn)防音型柴油發(fā)電機(jī)組噪聲一般在68-75dB，集成機(jī)械調(diào)速器或GAC電子調(diào)速器和多孔燃料噴射器形成反應(yīng)噴射系統(tǒng)，柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國(guó)外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的。這是一款靜音式發(fā)電機(jī)組，使用戶在使用中一目了然，大澤柴油發(fā)電機(jī)具有特點(diǎn)，發(fā)電機(jī)房定要保持通風(fēng)，控制系統(tǒng)三大部分組成，儀表和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)電源故障有嚴(yán)格要求，起動(dòng)電機(jī)的功率可以轉(zhuǎn)到曲軸上，大澤系列有刷發(fā)電機(jī)采用三次諧波自勵(lì)恒壓，柴油發(fā)電機(jī)組的使用頻率也越來越少。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成體。靜音發(fā)電機(jī)組配置豐富，確保機(jī)組在各種工況下的安全，增加進(jìn)風(fēng)口和排氣面積;，
