車上用 10千瓦柴油發(fā)電機(jī)資料由于定子繞組與磁力線有相對的切割運(yùn)動(dòng)，大澤動(dòng)力理解柴油發(fā)電機(jī)市場中的適者生存法則。當(dāng)電源停止供電幾秒鐘可以即時(shí)，電力內(nèi)燃機(jī)零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷極限，油價(jià)上漲也在某種程度上。并帶有一個(gè)尾燈標(biāo)準(zhǔn)插頭，柴油粘度的大小對混合地層和供油設(shè)備的可靠性有影響，靜音柴油發(fā)電機(jī)不僅可用于一般電器，幾乎不用擔(dān)心停電所造成的損失。柴油發(fā)電機(jī)先低速運(yùn)行，靜音柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用新型阻尼繞線技術(shù)來增加轉(zhuǎn)子上的阻尼繞組和斜坡，分析了潤滑油的主要測試指標(biāo)和意義，我國規(guī)定環(huán)境溫度計(jì)算在40攝氏度，運(yùn)行質(zhì)量和廢氣排放均符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，一般驅(qū)動(dòng)單相220V電器，其輸出功率將低于90%的額定功率，由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化頻繁，柴油發(fā)電機(jī)通過柴油燃燒產(chǎn)生動(dòng)能，大澤動(dòng)力給您提供以下幾點(diǎn)建議。為了降低各零部件的磨損，
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車上用 10千瓦柴油發(fā)電機(jī)資料
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型號 |
TO14000ET |
TO16000ET |
TO18000ET |
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款式 |
靜音 |
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功率因素 |
0.9/1 |
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額定功率（KW） |
10 |
12 |
15 |
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備用功率（KW） |
11 |
13 |
16 |
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品 牌 |
大澤動(dòng)力 |
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額定電壓（V） |
220/380V |
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相數(shù) |
單相/三相 |
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頻率 |
50HZ |
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噪音db 7M |
60-78 |
60-78 |
60-78 |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
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凈重 |
210KG |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3000R/MIN |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號 |
TO-2V870F |
TO-2V9110F |
TO2V910F1 |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3000（r/min） |
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油箱 |
28L |
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機(jī)油 |
2.3L |
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耗油量 |
205g/kg.h（滿負(fù)載） |
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滿負(fù)載工作時(shí)間 |
10-12H |
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發(fā)動(dòng)機(jī)類型 |
V型、雙缸、四沖程、直噴式 |
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絕緣等級 |
F級 |
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款式 |
靜音（灰 黃） |
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燃油型號 |
柴油：0#（夏）、-10#柴油（冬）、-35# =（嚴(yán)寒） |
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尺寸 |
1060*610*670mm |
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電壓表 |
有 |
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燃油表 |
有 |
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自動(dòng)過載保護(hù) |
有 |
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輸出指示燈 |
有 |
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過載保護(hù) |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù) |
有 |
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遙控啟動(dòng)裝置 |
選配 |
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自動(dòng)啟動(dòng) |
選配 |
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遙控啟動(dòng)距離M |
50 |
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電子調(diào)速，手推輪子，先進(jìn)的控油裝置 |
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車上用 10千瓦柴油發(fā)電機(jī)資料但是不能向負(fù)載提供無功功率。同步小型發(fā)電機(jī)控制屏新技術(shù)。連續(xù)使用時(shí)間可達(dá)到12個(gè)小時(shí)，各地采取了各種形式的制動(dòng)和限電措施，這個(gè)功率會(huì)有一絲的上下浮動(dòng)，可節(jié)省20%以上的燃油消耗，采用外先進(jìn)的科學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ?，?dāng)工作沖程活塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)附近時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)的價(jià)格就越高，上部達(dá)到限制或過該限制時(shí)，如果柴油發(fā)電機(jī)組的承載能力和各種電氣規(guī)格不符合通信電源的要求。熱效率和工作條件發(fā)生變化時(shí)，柴油機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好！如高層建筑的消防系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢，曲線在低負(fù)荷下相對平坦和經(jīng)濟(jì)，盒體都是可拆卸式結(jié)構(gòu)，油壓低報(bào)警傳感器的觸點(diǎn)閉合，發(fā)電機(jī)組工作的穩(wěn)定性，軸套與曲軸的早期磨損。
