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先導閥是為操縱其他閥或元件中的控制機構，而使用的輔助閥。
先導閥的共同特點
1）與固定液阻組成先導控制液橋，根據(jù)輸入信號對主閥或次級閥或變量杠進行控制；
2）首級先導閥的流量一般都只在1升/分左右，最大3升/分。二級先導閥流量就要根據(jù)實際需要決定。
3）輸入信號都比較??；
4）可以接受多種輸入方式，如手動、電動、液動、氣動、機械凸輪、電比例等；
5）在變量泵控制等情況，多種先導閥形成模塊化結構，多種功能取舍方便；
6）先導閥本身往往就是一種小規(guī)格控制閥，多為壓力控制閥。
先導型溢流閥
先導型溢流閥有多種結構。圖6.9所示是一種典型的三節(jié)同心結構先導型溢流閥，它由先導閥(Pilot Valve)和主閥(Main Valve)兩部分組成。該閥原理如圖6.10所示。
圖中，錐式先導閥1、主閥芯上的阻尼孔（固定節(jié)流孔）5及調(diào)壓彈簧9一起構成先導級半橋分壓式壓力負反饋控制，負責向主閥芯6的上腔提供經(jīng)過先導閥穩(wěn)壓后的主級指令壓力P2。主閥芯是主控回路的比較器，上端面作用有主閥芯的指令力P2A2，下端面作為主回路的測壓面，作用有反饋力P1A1，其合力可驅(qū)動閥芯，調(diào)節(jié)溢流口的大小，最后達到對壓力P1進行調(diào)壓和穩(wěn)壓的目的。
圖6.9 YF型三節(jié)同心先導型溢流閥結構圖(管式) [1] 1—錐閥(Pilot Valve)(先導閥)；2—錐閥座(Poppet Seat)；3—閥蓋(Valve Cap)；4—閥體(Valve Body)；5—阻尼孔(Orifice)；6—主閥芯(Main Spool)；7—主閥座(Main Valve Seat)；8—主閥彈簧(Main Spring)；9—調(diào)壓(Adjustment Spring) (先導閥)彈簧；10—調(diào)節(jié)螺釘；11—調(diào)節(jié)手輪。
工作分解
工作時，液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上。當先導閥1未打開時，閥腔中油液沒有流動，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于最下端位置，閥口關閉。當進油壓力增大到使先導閥打開時，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實現(xiàn)溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)先導閥的調(diào)壓彈簧9，便可調(diào)整溢流壓力。
州被詔書，遣文武千馀人迎滕。是時，成都治少城，益州治太城，廞猶在太城，未去。滕欲入州，功曹陳恂諫曰：“今州、郡構犯日深，入城必有大禍，不如留少城以觀其變，檄諸縣合村保以備秦氐，陳西夷行至，且當待之。不然，退保犍為，西渡江源，以防非常?！彪粡?。是日，帥眾入州，廞遣兵逆之，戰(zhàn)于西門，滕敗死?？だ艚愿Z走，惟陳恂面縛詣廞請滕喪，廞義而許之。
廞又遣兵逆西夷校尉陳總?？傊两枺剰Q有異志，主簿蜀郡趙模曰：“今州郡不協(xié)，必生大變，當速行赴之。府是兵要，助順討逆，誰敢動者！”總更緣道停留，比至南安魚涪津，已遇廞軍，模白總：“散財募士以拒戰(zhàn)，若克州軍，則州可得；不克，順流而退，必無害也。”總曰：“趙益州忿耿侯，故殺之；與吾無嫌，何為如此！”模曰：“今非起事，必當殺君以立威。雖不戰(zhàn)，無益也！”言至垂涕，總不聽，眾遂自潰?？偺硬葜?，模著總服格戰(zhàn)；廞兵殺模，見其非是，更搜求得總，殺之。
DB10-1-50B/315***北京華德先導閥
廞自稱大都督，大將軍、益州牧，署置僚屬，改易守令。王官被召，無敢不往。李庠帥妹婿李含、天水任回、上官昌、扶風李攀、始平費他、氐苻成、隗伯等四千騎歸廞。廞以庠為威寇將軍，封陽泉亭侯，委以心膂，使招合六郡壯勇至萬馀人，以斷北道。
從圖可以看出，導閥體上有一個遠程控制口K，當K口通過二位二通閥接油箱時，先導級的控制壓力p2≈0；主閥芯在很小的液壓力（基本為零）作用下便可向上移動，打開閥口，實現(xiàn)溢流，這時系統(tǒng)稱為卸荷。若K口接另一個遠離主閥的先導壓力閥(此閥的調(diào)節(jié)壓力應小于主閥中先導閥的調(diào)節(jié)壓力)的入口連接，可實現(xiàn)遠程調(diào)壓。
1—主閥芯；2、3、4，阻尼孔；5—先導閥座；6—先導閥體；
7—先導閥芯；8—調(diào)壓彈簧；9—主閥彈簧；10—閥體
圖6.11所示為二節(jié)同心先導型溢流閥的結構圖，其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥。為使主閥關閉時有良好的密封性，要求主閥芯1的圓柱導向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高，故稱二節(jié)同心。主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個阻尼孔2、3、4分別設在閥體10和先導閥體6上。其工作原理與三節(jié)同心先導型溢流閥相同，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔，需經(jīng)過三個阻尼孔。阻尼孔2和4相串聯(lián)，相當三節(jié)同芯閥主閥芯中的阻尼孔，是半橋回路中的進油節(jié)流口，作用是使主閥下腔與先導閥前腔產(chǎn)生壓力差，再通過阻尼孔3作用于主閥上腔，從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩(wěn)定性，它的設立與橋路無關。
