1. 高速公路護(hù)欄板是由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形 波形護(hù)欄板
2.鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄運(yùn)用插拔立柱可方便地刺進(jìn)開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到阻隔和防護(hù)作用，一起與公路外邊上的護(hù)欄帶相照應(yīng)，整齊劃一。車(chē)輛對(duì)其磕碰時(shí)，因?yàn)椴ㄐ武撟o(hù)欄板有良好的耐撞功用和吸收能量的作用，既不簡(jiǎn)略被撞毀，一起又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的維護(hù)作用。當(dāng)路面修理或其它原因需求并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車(chē)輛通行。高速公路護(hù)欄板又稱(chēng)“波形護(hù)欄板”是半鋼性護(hù)欄的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它運(yùn)用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收磕碰能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的跋涉方向，防止車(chē)輛沖出路外，以維護(hù)車(chē)輛和乘客，削減事端構(gòu)成的丟掉。高速公路波形護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的才干，具有較好的視界誘導(dǎo)功用，能與路途線(xiàn)形相和諧，外形漂亮，可在小半徑彎道上運(yùn)用，損壞處簡(jiǎn)略替換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上運(yùn)用。關(guān)于車(chē)輛越出路(橋)外，有可能構(gòu)成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。cxcxy1245cx
產(chǎn)品特色及原理
具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等長(zhǎng)處。用途：高速公路防撞設(shè)備，阻隔等設(shè)備。 1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 2、它運(yùn)用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收磕碰能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的跋涉方向，防止車(chē)輛沖出路外，以維護(hù)車(chē)輛和乘客，削減事端構(gòu)成的丟掉。 3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的才干，具有較好的視界誘導(dǎo)功用，能與路途線(xiàn)形相和諧，外形漂亮，可在小半徑彎道上運(yùn)用，損壞處簡(jiǎn)略替換。
波形護(hù)欄板的安裝 :
①、波形梁安裝時(shí)，通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時(shí)保證
搭接方向應(yīng)與行車(chē)方向一致。
②、波形梁在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及
時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線(xiàn)形，避免局部凹凸。
③、安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線(xiàn)相協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄的線(xiàn)形，當(dāng)確定線(xiàn)形比較直順和流暢時(shí)，方可擰緊螺栓。
