天津鋼帶烤藍(lán)退火設(shè)備打造節(jié)能品牌鐵皮鋼帶烤藍(lán)安裝-國內(nèi)鐵皮鋼帶烤藍(lán)-鐵皮鋼帶烤藍(lán)自動化生產(chǎn)線工藝流程
上料開卷→切頭尾→對接焊→對中裝置（帶防跳壓輥）→圓盤剪（帶邊絲收集裝置）→分料對中→磨邊→烤藍(lán)→冷卻→烤漆→分料對中→S輥→多頭卷?。?/span>8個可單盤卷取）→卸料打包
節(jié) 能：每天能節(jié)省200元的升溫費(fèi)，可以開機(jī)就用。下班就停。
用 途：應(yīng)用鋼鐵、造紙、化工、有色金屬及出口包裝捆扎時使用的打包鋼帶（鐵皮）。
綠色環(huán)保：無接觸烤藍(lán)（電極和鋼帶不接觸）可以隨時快速更換規(guī)格、此時沒有能耗.
價 格 低廉（爐體4-6萬元/套）；
操作簡單：根據(jù)功率自由設(shè)定生產(chǎn)速度；
應(yīng)用范圍：16mm-32mm寬 可同時生產(chǎn)10-20條
天津鋼帶烤藍(lán)退火設(shè)備打造節(jié)能品牌”北汽新能源汽車營銷有限公司副總經(jīng)理陸?zhàn)┍硎荆骸氨逼履茉瓷罡履茉雌囶I(lǐng)域的時間較長，在《目錄》申報方面也具備經(jīng)驗，多數(shù)車型早在去年就滿足了各項參數(shù)指標(biāo)要求，因此全部通過了這一批《目錄》?！彼硎?，這批《目錄》確保了走在電動汽車領(lǐng)域前列的車企利益，滿足條件的車企在市場上可以進(jìn)行充分競爭。因此，國家的政策導(dǎo)向是以技術(shù)是否為評判標(biāo)準(zhǔn)，支持在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展較為靠前、三電系統(tǒng)質(zhì)量過硬的企業(yè)。據(jù)了解，未來一段時間內(nèi)，將會有大量新能源車型陸續(xù)通過驗收和目錄審核。
