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傳統(tǒng)附著式振動(dòng)器 高頻快裝附著式振動(dòng)器
頻率50HZ 頻率150HZ
振幅2.5mm 振幅0.8mm
振動(dòng)時(shí)間>120秒 振動(dòng)時(shí)間30-40秒
激振力10KN 激振力12KN
功率1.5KW 功率1.5KW
裝卸一臺(tái)所需時(shí)間>4分鐘 裝卸一臺(tái)所需時(shí)間30秒左右
重量37Kg 重量19Kg
高頻附著式振動(dòng)器的平時(shí)工作效率是傳統(tǒng)附著式振動(dòng)器的8倍，由于高頻附著式振動(dòng)器內(nèi)部重要部件采用了進(jìn)口原材料，故而降低了高頻附著式振動(dòng)器的易損率和發(fā)熱系數(shù)，從而大大提高了電機(jī)的使用壽命。
本產(chǎn)品和（BPDK-150/電源變頻控制柜，配套使用，）使用10臺(tái)左右，即可滿足完成施工任務(wù)，減少維修，降低成本。加快工程進(jìn)度、提高工程質(zhì)量。都起到了較好的作用。產(chǎn)品被中鐵集團(tuán)、軌道板生產(chǎn)企業(yè)，路橋公司等大型企業(yè)廣泛采用。取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，受到客戶的一致好評(píng)。
GZK-150高速鐵路，軌道板，公路，橋梁，振動(dòng)源設(shè)備：
根據(jù)用戶需要控制電機(jī)路數(shù)可預(yù)置，包括電源柜功率。YZD振動(dòng)電機(jī)為三相380V 50HZ異步電動(dòng)機(jī)，封閉自冷式、可做水平、傾斜安裝。TZD振動(dòng)電機(jī)在連續(xù)工作時(shí)，周圍空氣中不得含有腐蝕性及爆炸性氣體，環(huán)境溫度不得超過40度。將振動(dòng)電機(jī)安裝在振動(dòng)機(jī)械上時(shí)，振動(dòng)電機(jī)的底腳螺栓必須緊固，每個(gè)螺母下必須加平、彈墊圈，振動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)初期，由于螺栓、螺母、底座平面間的磨合，會(huì)降低緊固力，出現(xiàn)小的松動(dòng)，故運(yùn)轉(zhuǎn)初期應(yīng)將電機(jī)的底腳螺栓多次擰緊，開始時(shí)每天緊固一次，兩周后每周檢查緊固一次。
振動(dòng)電機(jī)是在轉(zhuǎn)子軸兩端各安裝一組可調(diào)偏心塊，利用軸及偏心塊高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力得到振力。振動(dòng)電機(jī)振動(dòng)頻率范圍大，只有激振動(dòng)力與功率配合得當(dāng)才能降低機(jī)械噪音。振動(dòng)電機(jī)有按起動(dòng)與運(yùn)行方式分類、按運(yùn)轉(zhuǎn)速度分類等六種分類。
性能：
1、 該振動(dòng)器體積小，激振頻率高（150HZ/s）、激振力大（11KN-15KN）、振幅?。?lt;1.3mm）、輻射范圍大（1.5-2.0m），砼流動(dòng)性、可塑性增加，構(gòu)件密實(shí)度提高，成型快。
2、 振動(dòng)效率高。由于振頻高，振幅小，在鋼模板形變上消耗的能量少，延長模板的使用壽命。
3、 體積小，重量輕（僅21KG/臺(tái)）。采用快速裝卸結(jié)構(gòu)，在模板上固定僅需一個(gè)螺絲即可使用。裝卸一臺(tái)僅需30秒，比使用普通外部式振動(dòng)器節(jié)省振動(dòng)器安裝輔助時(shí)間75%節(jié)省人力75%。
4、 用量少。由于使用快裝結(jié)構(gòu)，僅用20-40臺(tái)即可滿足50米T型梁的大型砼制作。比使用普通振動(dòng)器節(jié)省大量電纜線，同時(shí)又可安全文明施工。
5、 該產(chǎn)品使用壽命是普通振動(dòng)器的4倍以上，由于ZKF型振動(dòng)器效率極高，每次振動(dòng)時(shí)間只需25-60秒即可。故極大的提高了振動(dòng)器的使用壽命，減少了維修，降低了成本。
6、 該廠ZKG系列振動(dòng)器與我廠生產(chǎn)的GDK-150、GDK-200型和DB-4 DB-6 DB-10 DB-16型
滁州市便攜式振動(dòng)器生產(chǎn)基地效率穩(wěn)定來賓市便攜式振動(dòng)器實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)行業(yè)品牌2.利用級(jí)配碎石維修道路200㎡；利用瀝青維修道路250㎡；維修人行道步磚38㎡；透水磚3㎡，維修路緣石6m；改造井座9套，更換井蓋17塊；安裝修復(fù)護(hù)329塊﹙約985米﹚；拆除景觀護(hù)欄約160m；拆除鐵管護(hù)欄160m；清除斜坡100m，應(yīng)急項(xiàng)目1起。嵌固深度應(yīng)不少于開挖深度的2倍。6基坑周邊不得堆放土方和建筑材料等附加荷載，支護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮不小于10kPa的施工附加荷載；當(dāng)需要行車時(shí)，支護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮不小于20kPa的行車荷載。7當(dāng)開挖深度和其下一定范圍內(nèi)有含水層時(shí)，須確定地下水控制方法并進(jìn)行計(jì)算和設(shè)計(jì)，計(jì)算內(nèi)容應(yīng)包括抗?jié)B透穩(wěn)定性和坑底突涌穩(wěn)定性等，并評(píng)估深基坑工程降水對(duì)周邊環(huán)境的影響；當(dāng)施工降水對(duì)周邊環(huán)境有影響時(shí)，必須選擇止水效果好的圍護(hù)體系或預(yù)先采取有效控制措施消除其影響。當(dāng)基坑側(cè)壁存在流泥流砂且可能對(duì)周邊環(huán)境造成不利影響時(shí)，應(yīng)有可靠的防治措施。第十五條建筑邊坡或深基坑工程設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)做好技術(shù)交底和工程施工服務(wù)工作。第四章工程施工與檢測(cè)第十六條建筑邊坡或深基坑工程施工由建設(shè)單位依法發(fā)包的隧道工程資料：錨桿施工注漿作業(yè)遵守規(guī)定⑴注漿前，首先檢查排氣管是否暢通，若排氣管堵塞，應(yīng)先將其疏通再開始注漿。
⑵注漿開始或中途停止超過30分鐘時(shí)，應(yīng)用水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路。
⑶注漿時(shí)，注漿管應(yīng)插入至距孔底50～100mm。先注漿的永久支護(hù)錨桿，應(yīng)在孔內(nèi)注滿漿后立即插入桿體；后注漿的永久支護(hù)錨桿，應(yīng)在錨桿安裝后立即進(jìn)行注漿。若孔口無砂漿溢出，則應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行補(bǔ)注。
⑷桿體插入孔內(nèi)長度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)規(guī)定的95％。錨桿安裝后，在砂漿凝固前，不得隨意敲擊、碰撞和拉拔錨桿，三天內(nèi)不得懸掛重物。責(zé)任編輯：soso
