高速公路護(hù)欄板是高速公路上不行短少的根本設(shè)備，對(duì)發(fā)揮高速公路的效能、防備和減少交通事故的發(fā)作有著十分重要的效果。自從高速公路在我國(guó)開端很多建筑以來，人們對(duì)于安全設(shè)備的認(rèn)識(shí)也有了很大的提高。我國(guó)的高速公路安全設(shè)備規(guī)劃首要包含以下內(nèi)容：標(biāo)志、標(biāo)線及突起路標(biāo)、護(hù)欄板、阻隔柵、視線誘導(dǎo)設(shè)備、橋梁防拋網(wǎng)、防撞桶、路程牌、百米樁及公路界碑。護(hù)欄板作為路途安全設(shè)備的首要組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。我國(guó)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國(guó)的特征，由于我國(guó)人口眾多，土地名貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說相對(duì)的增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性，在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的區(qū)域，高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密布，下穿主線通道較多，這就意味著要舉高路堤高度，然后也增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性。除了路堤高度較高、邊坡較陡之外，中心分隔帶、路緣帶、路肩等寬度與國(guó)外相比也偏向下限值，這就要求我們要裝置高速公路護(hù)欄板。cxcxy1245cx
高速公路護(hù)欄板的效果及其規(guī)劃條件;
高速公路護(hù)欄板既要防止失控車輛沖出路外磕碰路外的障礙物或其他設(shè)備，或沖過中心分隔帶闖入對(duì)向車道引起更大的交通事故，一起還要能使車輛回復(fù)到正常行進(jìn)方向，對(duì)司乘人員的損害最小，而且要能起到誘導(dǎo)視線的效果。
高速公路護(hù)欄一般分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄，柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄一般指的是高速公路護(hù)欄板。高速公路護(hù)欄板是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依托護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的磕碰，高速公路護(hù)欄板具有一定的剛度和耐性，經(jīng)過橫梁的變形吸收沖撞能量，其損壞部件簡(jiǎn)單更換，具有一定的視線誘導(dǎo)效果，能與路途線形相和諧，外形漂亮。其中波形梁護(hù)欄是近期國(guó)內(nèi)外使用最為廣泛的。
