護(hù)欄板具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的能力
高速公路護(hù)欄板波形梁擴(kuò)欄是半剛性護(hù)欄的首要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的接連結(jié)構(gòu)。它使用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收磕碰能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，避免車(chē)輛沖出路外，以維護(hù)車(chē)輛和乘客，削減事故形成的丟失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功用，能與路途線形相協(xié)調(diào)，外形漂亮，可在小半徑彎道上使用，損壞處簡(jiǎn)單更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路(橋)外，有或許形成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。cxcxy1245cx
波形護(hù)欄波形護(hù)欄實(shí)用新型觸及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄使用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到阻隔和防護(hù)效果，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，漂亮配套。車(chē)輛對(duì)其磕碰時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有杰出的耐撞性能和吸收能量的效果，既不簡(jiǎn)單被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的維護(hù)效果。當(dāng)路面維修或其它原因需求并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車(chē)輛通行。
