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葉片泵，是轉子槽內(nèi)的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸，將吸入的液體由進油側壓向排油側的泵。
分類
因為歷史的葉片泵根據(jù)中類型的不同有兩種一）專門指容積泵中的滑片泵。二）指動力式泵的三泵（離心泵、混流泵、軸流泵）或其他特殊的泵。這類泵產(chǎn)品一般不會叫葉片泵。但作為專著，葉片泵幾乎全部是指離心泵、混流泵、軸流泵等。根據(jù)其每轉的理論排量是固定值還是可變值，可以分為葉片式變量泵和葉片式定量泵。
工作原理
葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內(nèi)表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉一周時，完成一次吸油與排油。
一、單作用葉片泵的工作原理
泵由轉子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉子和定子之間存在著偏心。葉片在轉子的槽內(nèi)可靈活滑動，在轉子轉動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉子間便形成了一個個密封的工作腔。當轉子按逆時針方向旋轉時，圖右側的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，于是通過吸油口6和配油盤5上窗口將油吸入。而在圖的左側。葉片往里縮進，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。這種泵在轉子轉一轉過程中，吸油壓油各一次，故稱單作用泵。轉子受到徑向液壓不平衡作用力，故又稱非平衡式泵，其軸承負載較大。改變定子和轉子間的偏心量，便可改變泵的排量，故這種泵都是變量泵。
二、雙作用葉片泵的工作原理
它的作用原理和單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個部分組成，且定子和轉子是同心的。在圖示轉子順時針方向旋轉的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區(qū)，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū)；吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開。這種泵的轉子每轉一轉，每個密封工作腔完成吸油和壓油動作各兩次，所以稱為雙作用葉片泵。泵的兩個吸油區(qū)和兩個壓油區(qū)是徑向對稱的，作用在轉子上的液壓力徑向平衡，所以又稱為平衡式葉片泵。
雙作用葉片泵的瞬時流量是脈動的，當葉片數(shù)為4的倍數(shù)時脈動率小。為此，雙作用葉片泵的葉片數(shù)一般都取12或16。
注意事項
入旅肆，顧仆猶未飯，亟飯而覓舟。時因援師之北，方籍舟以待，而師久不至。忽有一舟自北來，亟附之，乃布舟也。其意猶未行，而籍舟者復至，乃刺舟五里，泊于橫山頭。
十二日 平明發(fā)舟。二十里，溪之南為青草坑。其地屬湯溪。時日已中，水涸舟重，咫尺不前。又十五里，至裘家堰，舟人覓剝舟卸貨船同泊焉。是夜微雨，東風頗厲。 3520VQ25A4-1AA20***臺灣海特克葉片泵
十三日 天明，云氣復開。舟人起布一艙付剝舟，風已轉利。二十里至胡鎮(zhèn)，又二十里于龍游，日才下午。候換剝舟，遂泊。
十四日 天明，諸附舟者，以舟行遲滯，俱索舟價登陸去，舟輕且寬，雖遲不以為恨也。早霧既收，遠山四辟，但風稍轉逆，不能驅帆上磧耳。四十五里，安仁。為龍游、西安界。又十里，泊于楊村。去衡州尚二十五里。是日共行五十五里，追及先行舟同泊，始知遲者不獨此舟也。江清月皎，水天一空，覺此時萬慮俱凈，一身與村樹人煙俱熔，徹成水晶一塊，直是膚里無間，渣滓不留，滿前皆飛躍也。
十五日 昧爽黎明，連上二灘。援師既撤，貨舟涌下，而沙港澀隘，上下捱擠，前苦舟少，茲苦舟多。行路之難如此！十里，過漳樹潭，至雞鳴山。輕帆溯流，十五里至衢州，將及午矣。過浮橋，又南三里，遂西入常山溪口。風正帆懸，又二里，過花椒山，兩岸橘綠楓丹，令人應接不暇。又十里，轉而北行。又五里，為黃埠街。橘奴千樹，筐篚滿家，市橘之舟鱗次河下。余甫登買橘，舟貪風利，復掛帆而西。五里，日沒。乘月十里，泊于溝溪灘之上。其西即為常山界。
十六日 旭日鮮朗，東風愈急。晨起，過焦堰，山回溪轉，已在常山境上。蓋西安多橘，常山多山；西安草木明艷，常山則山樹黯然矣。溯流四十五里，過午抵常山，風帆之力也。登岸覓夫于東門。徑城里許，出西門。十里，辛家鋪，山徑蕭條，無一民舍。又五里，得荒舍數(shù)家，日已西沉，恐前無宿處，遂止其間。地名十五里。
葉片泵的管理要點除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應注意：
1．泵轉向改變，則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉向，不允許反。因為轉子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉向設計。可逆轉的葉片泵必須專門設計。2．葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤都不得裝反，定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分最易磨損，必要時可將其翻轉安裝，以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。3．拆裝 注意工作表面清潔，工作時油液應很好過濾。4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會導致工作失常。5．葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。1)小型泵-0.015～0.03mm2)中型泵-0.02～0.045mm6．油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃，粘度要求在17～37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難；粘度太小則漏泄嚴重。作為泵產(chǎn)品，葉片泵更多地指滑片泵。葉片泵幾乎全部指滑片泵。
常見問題
(1)流量不足。葉片泵流量不足的原因及排除方法見表1-6。
表1-6葉片泵流量不足的原因及排除方法
常見故障及其原因——排除方法
頂蓋處螺絲松動，軸向間隙增大，容積效率下降——適當擰緊螺釘，保證間隙均勻、適當（間隙為0.04～0.07 mm)
個別葉片滑動不靈活——清洗。清洗后仍不靈活時，應單槽調(diào)配，使葉片
定子內(nèi)表面磨損，葉片不能與定子內(nèi)表面良好接觸——定子內(nèi)表面磨損一般在吸油腔處
配流盤端面磨損嚴重——更換
葉片與轉子裝反——使葉片傾角方向和轉子的旋轉方向一致
系統(tǒng)泄漏大——逐個元件檢査泄漏，同時檢查壓力表是否被臟物堵塞
(2)油液吸不上。葉片泵油吸不上的原因和排除方法見表1-7。
表1-7葉片泵油吸不上的原因和排除方法
常見故障及其原因——排除方法
油面過低，油液吸不上——檢査并加注到規(guī)定油標線
油液黏度過大，使葉片在轉子槽內(nèi)滑動不靈活——一般用20#液壓油或22#汽輪機油
配油盤端面與殼體內(nèi)平面接觸不良，高低壓腔串通——整修配油盤端面
泵體內(nèi)部有砂眼，高低壓腔串通——更換
電動機轉向反了——糾正
(3)泵的噪聲過大。泵的噪聲過大的原因及排除方法見表1-8。
表1-8泵的噪聲過大的原因及排除方法
常見故障及其原因——排除方法
濾油器堵塞，吸油不暢——淸洗
吸入端漏氣——用涂黃油的方法，逐個檢査吸油管接頭處，若噪聲減少應緊固接頭?；蛑苯佑^察回油口處是否出現(xiàn)氣泡。
泵端密封磨損——在軸端油封處涂上黃油，若噪聲減小，應更換油封
泵蓋螺釘由于振動而松動——將螺釘連接處涂上黃油，若噪聲小，應緊固螺釘
泵與電動機軸不同心——重新調(diào)整使之同心
轉子的葉片槽兩側與其兩端面不垂直——更換轉子
配油盤卸荷三角槽太短——用什錦銼適當修改，使前一葉片過卸荷槽時，后一葉片已脫離吸油腔
花鍵槽軸端的密封過緊（有燙手現(xiàn)象）——適當調(diào)整更換
泵的轉速太高——按規(guī)定轉速使用
油泵的吸油量不足——檢查油液高度
液壓油嚴重污染——拆下濾油器，檢查濾油器是否破損，是否有較多固體吸附，更換濾油器和液壓油
壓力振擺——檢查泵芯總壓閥閥芯磨損情況
