瀘州鶴崗雙筋鋼筋籠繞筋機(jī)哪里有
鋼筋彎曲工作實(shí)現(xiàn)的前提是在工作圓盤(pán)及長(zhǎng)條上分別插入不同的附件，在工作圓盤(pán)的旋轉(zhuǎn)過(guò)程中完成彎曲工作。彎曲鋼筋前必須根據(jù)待彎曲鋼筋的直徑大小選好應(yīng)備附件，因此彎曲過(guò)程附件的選擇至關(guān)重要，彎曲φ20以上鋼筋時(shí)不用擋板，根據(jù)工作要求直接由附件的合理搭配來(lái)完成。進(jìn)而：將工作圓盤(pán)的角度定位銷分別插入合適的定位孔和復(fù)位位置，完結(jié)后，試運(yùn)轉(zhuǎn)。
一、工作原理
YG-3000型鋼筋籠成型機(jī)主機(jī)是采用摩擦傳動(dòng)原理---即鋼筋籠平置于2組橡膠動(dòng)力托輥之間轉(zhuǎn)動(dòng)，小車載著線材平行于主機(jī)勻速行進(jìn)，產(chǎn)生螺旋狀繞筋，過(guò)程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全過(guò)程。螺紋傳動(dòng)式變徑技術(shù)
二、技術(shù)參數(shù)
1、型號(hào)； YG-3000型 (按基本型配置)
2、加工范圍；鋼筋籠直徑φ600---φ3000mm 長(zhǎng)度12m
3、繞筋線速；0---15.4m/min(i=59*1.25=73.75)
4、小車速度；0---1.38m/min(i=593
5，膠輥電機(jī)；Y90L-4功率4kw
6、小車電機(jī)；Y90L-4功率4kw
7、整機(jī)質(zhì)量；3500kg
8、外形尺寸：主機(jī) 13m*1.8m*0.8m
小車 15m*1.3m*1.5m
9、安裝尺寸：16M*4
實(shí)現(xiàn)鋼筋彎曲自動(dòng)化
三 功能應(yīng)用
主機(jī)；含機(jī)架、底座、膠輥、傳動(dòng)系統(tǒng)等。
膠輥旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼筋籠轉(zhuǎn)動(dòng)，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距，配合小車移動(dòng)纏繞箍筋成型。
一般不建議在設(shè)備上進(jìn)行骨架制作，會(huì)影響生產(chǎn)線效率。
需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無(wú)機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng)，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠，完成焊接
機(jī)器上骨架制作過(guò)程；ygpzfw.
鋼筋切斷機(jī)在我國(guó)鋼筋應(yīng)用領(lǐng)域的使用范圍是格外廣的，應(yīng)用程度的不斷增進(jìn)，必要的使用規(guī)范關(guān)于應(yīng)用企業(yè)和一線操作人員皆是分外關(guān)鍵的，那么，我們就在這里簡(jiǎn)潔討論一下鋼筋切斷機(jī)的作業(yè)準(zhǔn)備和要求?！ ∽钕葍?yōu)質(zhì)的鋼筋切斷機(jī)，作業(yè)前的準(zhǔn)備是審查機(jī)器潤(rùn)滑可否優(yōu)良，供油系統(tǒng)可否暢通，還要審查片是不是完好、裝配是不是正確、牢固、間隙是不是合適，此外審查防護(hù)舉措措施可否齊全確實(shí)，審查電動(dòng)機(jī)接紅是不是牢固，接地可否優(yōu)異，電壓能否相符，這些皆是分外有必要的工作。
很多人分不清鋼筋籠繞筋機(jī)和鋼筋籠滾焊機(jī)的區(qū)別，今天來(lái)給大家說(shuō)一下這兩種設(shè)備的區(qū)別。
1、這兩種設(shè)備都是用來(lái)生產(chǎn)鋼筋籠的設(shè)備，繞筋機(jī)是半自動(dòng)化的設(shè)備，需要人工把鋼筋籠的主筋和加強(qiáng)圈焊接在一起，然后再放到機(jī)器上纏繞箍筋，而鋼筋籠滾焊機(jī)是全自動(dòng)化的設(shè)備，只需要把指定長(zhǎng)度的主筋、加強(qiáng)圈、箍筋等材料備齊，開(kāi)動(dòng)機(jī)器就可以自動(dòng)生產(chǎn)鋼筋籠。
2、相對(duì)于鋼筋籠滾焊機(jī)來(lái)說(shuō)，繞筋機(jī)是簡(jiǎn)易的生產(chǎn)鋼筋籠的設(shè)備，機(jī)器比較便宜。
3、繞筋機(jī)生產(chǎn)的鋼筋籠在精度方面不如滾焊機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。
4、繞筋機(jī)生產(chǎn)的鋼筋籠直徑越大重量越大生產(chǎn)出的鋼筋籠越標(biāo)準(zhǔn)。
電子技術(shù)和傳感器與機(jī)械裝置的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械的自動(dòng)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)控制，即機(jī)電信一體化。電子傳感器是機(jī)電信一體的感覺(jué)器官，是機(jī)器與其作業(yè)對(duì)象之間的媒介,以微機(jī)為核心的電子技術(shù)是機(jī)電信一體的大腦和中樞神經(jīng)，它接受傳感器送入的各種信息，在進(jìn)行運(yùn)算處理之后對(duì)機(jī)器的執(zhí)行部分發(fā)出指令。
其被控電機(jī)數(shù)量多異形管鋼筋骨架在制作的原理和方法上與圓形管鋼筋骨架有很大不同采用與數(shù)值模擬相同的焊接參數(shù)進(jìn)行焊接試驗(yàn)
伊春金華繞筋機(jī)施工應(yīng)用
