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RZME-A和CART-A型比例溢流閥
RZME-A為開環(huán)錐閥型比例溢流閥，直動式，
比例電磁鐵符合北美cURUs認證標準。
比例閥與電子放大器配合工作，見第 2 節(jié)，
電子放大器根據輸入信號調整控制比例閥的
驅動電流，使比例閥輸出與輸入信號相對應。
此類比例閥有不同的形式可供選擇：
RZME：板式安裝，ISO標準，06通徑
CART ZME：M20螺紋插裝型
電磁鐵線圈為全塑裝，絕緣等級為H，根據
電源電壓（12VDC或24VDC）和電子放大器
的類型，可提供不同的額定電阻，見第 2 和
4 節(jié)。
安裝界面RZME為ISO 4401標準，06通徑
CART ZME插件：見第 9 節(jié)
最大流量 = 4l/min
最大壓力 = 350bar
比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響
介紹
初三日 平明，放舟入湘口，于是去瀟而轉向湘矣。瀟即余前入永之道，與湘交會于此。二水一東南，瀟。一西南，湘。會同北去，為洞庭眾流之主，界其中者即芝山之脈，直走而北盡。盡處兩流夾之，尖若龍尾下垂，因其脊無石中砥，故兩流挫也必銳而后已。瀟之東岸即湘口驛。有古瀟湘祠，祀舜帝之二妃。由祠前截瀟水而西，盤龍尾而入湘。湘口之中，有砂磧中懸，叢木如山，湘流分兩派瀠之，若龍口之含珠，上下之舟，俱從其西逼山崖而上。時因流漲，即從珠東夾港沿龍尾以進。一里，繞出珠后，即分口處也。于是西北溯全湘，若入咽喉然，其南有小水北向入湘，即芝山西麓之水，余向登嶺所望而見之者也。是時瀟水已清，湘水尚濁。入湘口時，有舟泊而待附，共五人焉，即前日鯉魚塘被劫之人也。由湘口而上，多有西北之曲，灘聲愈多，石崖愈奇。二十里，有斜突于右者，上層峭而下嵌空。又二十里，有平削于左者，黃斑白溜，相間成行；又有駢立于右者，與江左平剖之崖，夾江對峙，〔如五老比肩，愈見奇峭?！侈D而西行五里，過軍家埠。又轉而南，又一山中剖卑平插江右，〔其下云根倒浸重波?！吃冎瑹o知其名者。〔時落日正銜山外，舟過江東，忽峰間片穴通明，若鉤月與日并懸，旋即隱蔽?！秤缮较罗D而東，泊于軍家埠、臺盤子之間，去軍家埠又五里矣。 RZME-A-010/100-J***意大利阿托斯比例閥
初四日 昧爽發(fā)舟，東過掛榜崖。崖平削江左，下至水面，嵌入成潭，其上石若磨崖，色間黃白，〔遠逾臨武，〕外方整而中界三分北之，前所見江左成行者，無其高廣。由掛榜下舟轉南，行二十里，上西流灘。又十里，石溪驛，已屬東安矣。驛在江南岸，今已革。有東江自南而北，注于湘，市廛chán夾東江之兩岸，有大石梁跨其口，名曰復成橋。其水發(fā)源于零陵南界，舡由橋下南入，十五里為零陵界。又二十五里為東江橋，其上有小河三支，通筏而已?！舶础吨尽罚骸坝浪鲇郎?，在永州西南九十里，北入湘?！奔创怂疅o疑也?！呈A為零陵、東安分界。石溪，考本地碑文曰石期，東江，土人又謂之洪江，皆音相溷hùn混亂也。石期之左，有山突兀，崖下插江中，有隙〔北向，〕如重門懸峽。山之后頂為獅子洞，洞門〔東南向，〕不甚高敞。穿石窟而下一里，可透出臨江門峽，惜時方水溢，其臨江處既沒浸中，而洞須秉炬入。先，余乘舟人泊飯市肉，一里攀山椒而上，徘徊洞門，恐舟人不余待，余亦不能待炬入洞，急返舟中。適顧仆亦市魚鴨入舟，遂帶雨行。又五里，泊于白沙洲。其對崖有石壁臨江，黃白燦然滿壁，崖北山巔又起一崖，西北向有庵倚之，正與余泊舟對，雨中望之神飛，恨隔江不能往也。是日共行四十里，天雨灘高，停泊不時耳。
隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展， 生產實踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費，因 此近幾年產生了介于普通液壓元件 （開關控制） 和伺服閥 （連續(xù)控制） 之間的比例控制 閥。
電液比例控制閥（簡稱比例閥）實質上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調節(jié)輸入機構，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎下：發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產在電液伺服閥的基礎上，降低設計制造精度后發(fā)展起來的。
比例閥的工作原理
下圖所示為比例閥工作原理框圖。指令信號經比例放大器進行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實現(xiàn)對執(zhí)行機構的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較高的應用場合，還可通過對執(zhí)行機構的位移或速度檢測，構成閉環(huán)控制系統(tǒng)。
比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成，比例閥實現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵，比例電磁鐵種類繁多，但工作原理基本相同，它們都是根據比例閥的控制需要開發(fā)出來的。
分類
按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
（2）電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉換成旋轉運動轉速，再經絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構，輸出力與位移，進一步控制液壓參數(shù)。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產生變化，進而控制輸小參數(shù)。
特點
比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點：
（1）電信號便于傳遞，能簡單地實現(xiàn)遠 距離控制。
（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實現(xiàn)對執(zhí)行機構的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖 擊。
（3）減少了元件數(shù)量，簡化了油路。
同時電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能 強，工作。
