昊能蓄電池HN-12V150AH直線銷售
新鉛酸蓄電池'>蓄電池加進(jìn)電解液后，溫度'>溫度升高是什么原因？
新鉛酸蓄電池'>蓄電池加電解液后，溫度'>溫度上升是與電池內(nèi)在因素有關(guān)。普通非干荷電電池，加酸后，溫度升高，而干荷電電池溫升不十分明顯。這是由于干荷電極板經(jīng)過抗氧化處理，出廠電池已是處于充足電的狀態(tài)，加酸后，即可帶負(fù)荷使用。普通電池的極板，未經(jīng)抗氧化處理，極板處于半充足電狀態(tài)，相當(dāng)一部分物質(zhì)處于原始狀態(tài)，和稀硫酸反應(yīng)產(chǎn)生很大的熱量，因而溫升很高，在夏天有的高達(dá)50℃以上。因此，充電需要人工降溫，給使用帶來不便。
新的蓄電池在加電解液后溫度有所上升加酸后溫度升高如果是干荷電池的話升溫不是那么明顯。出廠后的蓄電池已經(jīng)是充滿電的。如果在夏天使用蓄電池更需要人工降溫。這樣會(huì)給代來不便。
隨著電動(dòng)汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動(dòng)汽車技術(shù)的日益發(fā)展，電動(dòng)汽車對(duì)充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢(shì)，要求充電站盡可能向以下目標(biāo)靠近。
1、充電快速化
相比發(fā)展前景良好的鎳氫和鋰離子動(dòng)力蓄電池而言，傳統(tǒng)鉛酸類蓄電池以其技術(shù)成熟、成本低、電池容量大、跟隨負(fù)荷輸出特性好和無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，但同樣存在著比能量低、一次充電續(xù)駛里程短的問題。因此，在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)。
2、充電通用化
在多種類型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存的市場(chǎng)背景下，用于公共場(chǎng)所的充電裝置必須具有適應(yīng)多種類型蓄電池系統(tǒng)和適應(yīng)各種電壓等級(jí)的能力，即充電系統(tǒng)需要具有充電廣泛性，具備多種類型蓄電池的充電控制算法，可與各類電動(dòng)汽車上的不同蓄電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)充電特性匹配，能夠針對(duì)不同的電池進(jìn)行充電。因此，在電動(dòng)汽車商業(yè)化的早期，就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施，規(guī)范公共場(chǎng)所用充電裝置與電動(dòng)汽車的充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等。三瑞蓄電池
3、充電智能化
制約電動(dòng)汽車發(fā)展及普及的最關(guān)鍵問題之一，是儲(chǔ)能電池的性能和應(yīng)用水平。優(yōu)化電池智能化充電方法的目標(biāo)是要實(shí)現(xiàn)無損電池的充電，監(jiān)控電池的放電狀態(tài)，避免過放電現(xiàn)象，從而達(dá)到延長(zhǎng)電池的使用壽命和節(jié)能的目的。充電智能化的應(yīng)用技術(shù)發(fā)展主要體現(xiàn)在以下方面：
●優(yōu)化的、智能充電技術(shù)和充電機(jī)、充電站;
●電池電量的計(jì)算、指導(dǎo)和智能化管理;
●電池故障的自動(dòng)診斷和維護(hù)技術(shù)等。
4、電能轉(zhuǎn)換高效化
電動(dòng)汽車的能耗指標(biāo)與其運(yùn)行能源費(fèi)緊密相關(guān)。降低電動(dòng)汽車的運(yùn)行能耗，提高其經(jīng)濟(jì)性，是推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。對(duì)于充電站，從電能轉(zhuǎn)換效率和建造成本上考慮，應(yīng)優(yōu)先選擇具有電能轉(zhuǎn)換效率高，建造成本低等諸多優(yōu)點(diǎn)的充電裝置。
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5、充電集成化
本著子系統(tǒng)小型化和多功能化的要求，以及電池可靠性和穩(wěn)定性要求的提高，充電系統(tǒng)將和電動(dòng)汽車能量管理系統(tǒng)集成為一個(gè)整體，集成傳輸晶體管、電流檢測(cè)和反向放電保護(hù)等功能，無需外部組件即可實(shí)現(xiàn)體積更小、集成化更高的充電解決方案，從而為電動(dòng)汽車其余部件節(jié)約出布置空間，大大降低系統(tǒng)成本，并可優(yōu)化充電效果，延長(zhǎng)電池壽命。
新能源汽車大額補(bǔ)貼促蓄電池加快創(chuàng)新
隨著新年到來，全國(guó)主要城市已開始啟動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策。在國(guó)家補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，各城市也都建立相關(guān)的補(bǔ)貼方案，以純電動(dòng)汽車為例，北京市最高可補(bǔ)貼12萬元，而成都購買者則最高可獲60萬元補(bǔ)貼。業(yè)內(nèi)人士分析，不管補(bǔ)貼是針對(duì)消費(fèi)者還是針對(duì)企業(yè)，
隨著新年到來，全國(guó)主要城市已開始啟動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策。在國(guó)家補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，各城市也都建立相關(guān)的補(bǔ)貼方案，以純電動(dòng)汽車為例，北京市最高可補(bǔ)貼12萬元，而成都購買者則最高可獲60萬元補(bǔ)貼。業(yè)內(nèi)人士分析，不管補(bǔ)貼是針對(duì)消費(fèi)者還是針對(duì)企業(yè)，都將推動(dòng)電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，而電動(dòng)汽車的提速發(fā)展對(duì)蓄電池行業(yè)也提出了更高要求。三瑞蓄電池
蓄電池是電動(dòng)汽車的動(dòng)力源，這就要求蓄電池在性能上達(dá)到電動(dòng)汽車低耗能、儲(chǔ)能大、快速充電、壽命長(zhǎng)、造價(jià)低等特點(diǎn)。由于我國(guó)鉛酸蓄電池整體技術(shù)水平不夠成熟，目前能夠承擔(dān)起電動(dòng)汽車高性能要求的企業(yè)不多，主要集中在以超威為代表的幾個(gè)大企業(yè)中。
不可否認(rèn)的是，我國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，主要還是技術(shù)上的創(chuàng)新力不夠，難以突破鉛酸蓄電池能量低等瓶頸，造成所占的質(zhì)量和體積太大、一次充電行駛里程較短的情況。而這些技術(shù)上的瓶頸，將制約國(guó)內(nèi)蓄電池行業(yè)的快速發(fā)展。對(duì)此，浙江超威電源股份有限公司董事長(zhǎng)周明明表示：“超威公司將堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展和科技創(chuàng)新，走產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路，注重技術(shù)改造和產(chǎn)品研發(fā)，以高新技術(shù)提升、改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)?！睋?jù)悉，目前超威公司已先后自主研發(fā)出10多項(xiàng)新產(chǎn)品，獲得30多項(xiàng)專利成果。
昊能蓄電池HN-12V120AH直線銷售
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HOTIANENG電池型號(hào) |
額定電壓V |
額定容量Ah |
長(zhǎng) mm |
寬 mm |
高 mm |
總高 mm |
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HN-12V17AH |
12 |
17 |
180 |
76 |
168 |
168 |
|
HN-12V24AH |
12 |
24 |
166 |
125 |
175 |
175 |
|
HN-12V33AH |
12 |
33 |
196 |
130 |
164 |
178 |
|
HN-12V38AH |
12 |
38 |
198 |
166 |
175 |
175 |
|
HN-12V40AH |
12 |
40 |
198 |
166 |
175 |
175 |
|
HN-12V55AH |
12 |
55 |
229 |
139 |
209 |
211 |
|
HN-12V65AH |
12 |
65 |
350 |
165 |
179 |
179 |
|
HN-12V75AH |
12 |
75 |
260 |
168 |
215 |
220 |
|
HN-12V100AH |
12 |
100 |
330 |
174 |
217 |
223 |
|
HN-12V120AH |
12 |
120 |
406 |
173 |
211 |
239 |
|
HN-12V150AH |
12 |
150 |
483 |
170 |
239 |
239 |
昊能蓄電池機(jī)房專用
昊能HOTIANENG蓄電池產(chǎn)品特征
1. 容量范圍（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）
2. 電壓等級(jí)：12V
3. 自放電?。骸?%/月（25℃）
4. 良好的高率放電性能
5. 設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃）
6. 密封反應(yīng)效率：≥98%
7. 工作溫度范圍寬：-15℃～45℃
昊能蓄電池HN-12V75AH直線銷售
昊能蓄電池公司堅(jiān)持“科技創(chuàng)新、以人為本”的經(jīng)營(yíng)宗旨，不斷培養(yǎng)和造就企業(yè)適應(yīng)全球競(jìng)爭(zhēng)和企業(yè)發(fā)展的高級(jí)科技與管理人才，積極推進(jìn)科技創(chuàng)新，整合科技資源，并加強(qiáng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)企業(yè)竟?fàn)幜?，滿足全球日新月異的技術(shù)與服務(wù)需求，幫助客戶開戶更出色、更可靠的產(chǎn)品。公司擁有眾多經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員，全員經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)與考核。
昊能蓄電池公司嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理體系組織生產(chǎn)，控制生產(chǎn)過程，加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量控制；采用先進(jìn)的SPC，TQM/TQC檢測(cè)手段以確保產(chǎn)品質(zhì)量符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、滿足客戶要求；依據(jù)ISO14000，進(jìn)一步完善環(huán)境管理體系，加強(qiáng)了生產(chǎn)和建設(shè)過程中的污染治理與控制，全面推行清潔生產(chǎn)，以資源的高效利用和循環(huán)經(jīng)濟(jì)利用為核心，以減少自然資源的消耗，提高資源生產(chǎn)率為目標(biāo)，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。公司是中國(guó)電源學(xué)會(huì)會(huì)員單位，產(chǎn)品獲得了電信設(shè)備入網(wǎng)許可證、公安部消防產(chǎn)品認(rèn)可證書、全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、TLC泰爾認(rèn)證、國(guó)際認(rèn)證聯(lián)盟IQNET認(rèn)證、CE認(rèn)證、ROHS認(rèn)證以及“發(fā)明創(chuàng)新成果金獎(jiǎng)”、“全國(guó)質(zhì)量合格品牌”、“消費(fèi)者協(xié)會(huì)推薦信得過商品”等多項(xiàng)榮譽(yù)。2007年7月，昊能公司正式成為聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署、聯(lián)合國(guó)難民署、聯(lián)合國(guó)機(jī)構(gòu)間采購事務(wù)處、國(guó)際勞工組織等聯(lián)合國(guó)組織的采購供應(yīng)商資格[編碼：142899]，昊能公司將為全球更多用戶提供可靠、環(huán)保的電力電源保障與優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
