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京城暴雨襲后地鐵漏水 站內(nèi)旅客繞行
2012年7月12日，大雨突襲之下，知春路地鐵站站內(nèi)多處漏水，乘客紛紛繞行。地鐵站工作人員采取多項(xiàng)措施應(yīng)對漏水。
知春路地鐵站是地鐵10號線和13號線的換乘車站。前晚8點(diǎn)左右暴雨突襲，導(dǎo)致許多乘客滯留站內(nèi)，他們隨即發(fā)現(xiàn)，地鐵站內(nèi)多處發(fā)生漏水。前晚10點(diǎn)左右，地鐵13號線知春路站開往東直門方向的候車區(qū)地面有多處積水，墻邊墊有抹布、拖把等防滑物品，樓梯各處放置有“小心路滑”的警示牌。
兩位治安巡邏人員兩手各持一袋沙子邊走邊說，“目前站內(nèi)部分地方還在漏雨，我們正在搶修。”知春路地鐵站的一位工作人員則稱，“下雨也不是一天兩天了，漏雨了我們該怎么處理怎么處理。”當(dāng)晚10點(diǎn)半左右，站內(nèi)地面積水基本清理完畢。（記者雷軍實(shí)習(xí)記者馮小利）河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板產(chǎn)品的詳細(xì)介紹：
1.河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利陳品—地鐵擋水板，車庫擋水板一般規(guī)格的高度為50cm-80CM，長度根據(jù)實(shí)地們的寬度具體定制
2. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板材質(zhì)：本品整體采用高強(qiáng)度鋁合金或不銹鋼板定制，可視性強(qiáng)且實(shí)用性高！上部貼的反光條為工程級反光膜專業(yè)制作而成，反光膜加背膠紙牢固耐用。
3. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板結(jié)構(gòu) ：本品由中間的防板和兩邊的卡槽及4顆膨脹釘夠成 。
4. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板詳細(xì)規(guī)格介紹：地鐵擋水板，車庫擋水板卡槽高度和防水板高度一致，一般為500mm，可根據(jù)客戶要求定做400mm,450mm或600mm??！中間防板厚度約25mm，地鐵擋水板，車庫擋水板長度根據(jù)使用門的具體寬度決定！ 卡槽厚度約40mm，寬度為30mm。每套五星地鐵擋水板，車庫擋水板上配備安裝所需的4顆膨脹釘。
5. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板長度數(shù)據(jù)的確認(rèn)方法：地鐵擋水板，車庫擋水板的長度是根據(jù)客戶具體使用的門的寬度決定，下單定做時客戶需要量好門兩邊墻體的寬度，需要數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，誤差±2mm。
6. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板表面處理 ：擋鼠板表面經(jīng)過防腐處理，堅(jiān)硬、美觀。防板上方50mm處貼有黃黑相間的反光條，可在燈光或其他光源的照射下反射光線，起到對人員的警示作用，方便人員進(jìn)出！
7. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板安裝方法 ：地鐵擋水板，車庫擋水板安裝十分簡單，先將膨脹釘穿入卡槽上的安裝眼兒，再將兩側(cè)的卡槽沿門框?qū)⑴蛎涐斊叫泄潭ǖ介T框兩邊墻體上，卡槽即安裝成功！使用時可把地鐵擋水板，車庫擋水板順卡槽的內(nèi)徑滑入卡槽之中，起到防止老鼠進(jìn)入的作用！不用時將地鐵擋水板，車庫擋水板取出，固定在墻體上的卡槽不影響門的正常開關(guān)使用
廣州暴雨水浸街地鐵楊箕站多口封閉
新華網(wǎng)廣州4月22日電(記者毛一竹)受雷暴天氣影響,廣州22日普降特大暴雨。因城市主要干道中山一路水浸嚴(yán)重,鄰近該道路的地鐵楊箕站的4個出入口被迫封閉。直至14時,地鐵楊箕站部分出入口才陸續(xù)解封恢復(fù)使用,目前對地鐵行車沒有造成影響。
記者9時在中山一路看到,多輛小汽車和公交車都在水中拋錨熄火,消防車和交通拯救車在現(xiàn)場處理故障車輛。中山一路鄰近的楊箕地鐵站受到水浸影響,A、B、C、D四個出入口被迫封閉,只有位于地勢較高的E口仍可使用。在多個被封閉的出入口外,地鐵工作人員用堆砌沙包的辦法對積水進(jìn)行圍堵,大量雨水沒有涌入地鐵站內(nèi)。出入口處有地鐵工作人員對乘客進(jìn)行解釋,疏導(dǎo)乘客從E口進(jìn)出站。
廣州地鐵公司一名負(fù)責(zé)人說,從22日10時開始,中山一路水浸的最高水位一度超過1.5米。為防止積水倒灌進(jìn)地鐵站,地鐵公司迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,相繼關(guān)閉4個出入口,并馬上組織員工嚴(yán)防死守防止雨水涌入。同時,地鐵公司臨時調(diào)集100多名地鐵員工、運(yùn)送大量水泵到楊箕站,對滲入地鐵站的積水進(jìn)行清理,控制積水面積擴(kuò)大。
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