鼓樓區(qū)汽車鋁輪轂破碎機(jī)生產(chǎn)線處理方案
汽車鋁輪轂破碎機(jī)主要粉碎物料為:廢舊易拉罐、廢舊油漆桶、廢舊汽油桶、廢舊彩鋼瓦、廢舊鐵皮、廢舊角鋼、廢舊自行車、廢舊馬口鐵,廢舊電動車,廢舊摩托車,廢舊家電,廢舊汽車殼等廢舊金屬原料。在保得利可以根據(jù)用戶加工原料的種類和對成品物料的要求選購不同型號的汽車鋁輪轂破碎機(jī)設(shè)備。
有些單位圖省事,直接將金屬破碎機(jī)置于預(yù)制板上,露出幾根鋼筋頭與破碎機(jī)底板焊接在一起,應(yīng)付使用,這樣往往是自欺欺人,一但出現(xiàn)后悔莫及。如果必須要用預(yù)制板則應(yīng)根據(jù)破碎機(jī)參數(shù)特點(diǎn),加大安全系數(shù)。 認(rèn)真計(jì)算后特殊定制預(yù)制板后施工。金屬破碎機(jī)在安裝時(shí)要注意將電機(jī)皮帶輪與破碎機(jī)帶輪相互對正,松緊適當(dāng)。
廢鋼鐵原料通過鏈板或皮帶輸送機(jī)運(yùn)至進(jìn)斜,進(jìn)料斜面上裝有可轉(zhuǎn)動的一高一低的兩個(gè)碾壓滾筒將其壓扁并送入破碎機(jī)內(nèi)。在保得利廢鋼破碎機(jī)機(jī)體內(nèi),有多個(gè)固定在主軸上的圓盤和多個(gè)安在圓盤之間可以自由擺動的錘頭,通過高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動能,對廢鋼鐵進(jìn)行砸、撕、破碎的處理,使廢鋼處理成段狀或團(tuán)狀,穿過下部或頂部的篩板,落入振動輸送機(jī)上。未能處理成足夠小的廢鋼鐵,會在破碎機(jī)內(nèi)被傳動的圓盤和錘頭再次處理,直到能穿過篩板為止。意外進(jìn)入破碎機(jī)內(nèi)不可破碎物,由操作人員及時(shí)打開位于頂部篩板后下方的排料門,將它們彈出。在破碎機(jī)進(jìn)行破碎處理的同時(shí)對破碎機(jī)內(nèi)進(jìn)行噴水,以便降溫和避免塵揚(yáng)。整套廢鋼破碎機(jī)可實(shí)現(xiàn)微機(jī)和人工操作。
廢舊自行車破碎機(jī)主要用于金屬及回收的金屬材料進(jìn)行粉碎。 我國的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展之際,對于廢舊金屬造成的資源浪費(fèi)和污染環(huán)境這個(gè)問題越來越重視。金屬的價(jià)格在近幾年越來越高,廢舊金屬的回收將是一個(gè)龐大的業(yè)務(wù),擁有這巨大的財(cái)富。新型鋁合金破碎機(jī)一般用在二段或者三段破碎中,骨料粒型均勻,針片狀含量少,頗受客戶的歡迎。
同時(shí)該易拉罐破碎機(jī)針對以往的機(jī)器粉碎腔板容易磨損的特點(diǎn),通過另外加一層高硬度襯板的方式,既降低了磨損,提高了使用壽命,又提升了機(jī)器的安全性能,同時(shí)更耐用耐磨;另外該易拉罐破碎機(jī)還采用了新型減速電機(jī)和嚙合式刀片相組合,不但節(jié)省了能耗,而且大大提升了粉碎效率,能在短時(shí)間內(nèi)將粉碎腔中的廢舊金屬速粉碎出料。
實(shí)踐中,廢鐵破碎機(jī)直接受力部位均采用合理的結(jié)構(gòu),進(jìn)一步提高設(shè)備的可靠性,同時(shí)襯板、錘頭均采用特殊的耐磨材料。 使設(shè)備的整體壽命延長。廢鐵破碎機(jī)長期不需要定期維護(hù)。為了更好地生產(chǎn),平時(shí)需要維護(hù)生產(chǎn)中使用的廢鐵破碎機(jī),與以前常說的養(yǎng)兵千日暫時(shí)使用。
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如一些阿膠、乳香、甘草、珍珠等不同性質(zhì)物料也能夠很好的粉碎,2.礦渣碎石是高爐渣在的渣坑或渣場自然冷卻或淋水冷卻形成較為致密的礦渣后,經(jīng)過挖掘、破碎、磁選和篩分而的一種碎石材料。原因:非粉碎物機(jī)器內(nèi)部;粉碎機(jī)襯板緊固件松馳,錘撞擊在襯板上;錘或其它零件斷裂。金屬與非金屬礦石,珍珠,