公司名稱：泉州市雙環(huán)貿(mào)易有限公司
聯(lián) 系 人： 黃 朝 麗
移動(dòng)號(hào)碼：18759902508
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Q Q ：957533282
地 址：泉州市鯉城區(qū)展覽城二期A座
CANRIG 頂驅(qū)基本操作程序
一、鉆進(jìn)接立柱作業(yè)
1 一柱鉆桿鉆進(jìn)，回收備鉗，下放頂驅(qū)，鉆進(jìn)至吊卡接近鉆臺(tái)時(shí)，擺臂擺至過鉆位置（后背至最高位置），繼續(xù)鉆進(jìn)至盡量貼近轉(zhuǎn)盤面。為安全考慮，下放吊卡盡量貼近至鉆臺(tái)，提醒人員不要站在后背吊卡的下方。
2 上提鉆桿，坐卡瓦。
3 停泵，關(guān)IBOP（內(nèi)防噴器）。
4 下放備鉗至鉆桿接箍上，打緊備鉗。
5 卸扣，旋扣。
6. 打開備鉗。
連接井架上的立柱：
1) 上提頂驅(qū)至二層臺(tái)。
2）前擺擺臂靠近二層臺(tái)。
3）井架工推一柱鉆桿到吊卡中，扣吊卡。
連接鼠洞中的單根：
1）后背擺臂（吊卡開口朝向井口位置），對(duì)準(zhǔn)鼠洞中的單根，扣吊卡。 擺臂可用于扣吊卡。
2）上提單根出鼠洞。
7 擺臂歸位至中位，使用前擺/回收前后調(diào)整。
8 繼續(xù)上提頂驅(qū)，待接鉆桿的公扣在卡瓦中的鉆桿母扣之上。
9 下放頂驅(qū)，鉆桿對(duì)扣，頂驅(qū)主軸保持旋扣位置，繼續(xù)下放頂驅(qū)，頂驅(qū)的保護(hù)接頭插入待接鉆桿的母扣中，完全下放備鉗，為插入對(duì)口起扶正作用。
10 插入對(duì)扣后，繼續(xù)下放頂驅(qū)約6英尺（152mm），以允許可伸縮的主軸補(bǔ)償上扣距離。
11 若管柱重量不足以承受上扣扭矩時(shí)，在卡瓦之上，使用大鉗作備鉗。
12 正轉(zhuǎn)旋扣，上扣（兩處的連接一起上扣），上扣扭矩可在司鉆控制臺(tái)上提前設(shè)置，上提備鉗至最高位置。
13 開上井控閥（IBOP）。
14 開泵循環(huán)，上提頂驅(qū)，提卡瓦，下鉆，開始此柱鉆桿的鉆進(jìn)。
15 鉆進(jìn)時(shí)，可打開吊卡，略微后擺擺臂。（防止吊卡與鉆桿的摩擦）
二、接鉆鋌作業(yè)
1 將鉆鋌放入鼠洞中，裝上鉆進(jìn)提升接頭（DTPU短接），大鉗上扣至標(biāo)準(zhǔn)扭矩，上提鉆鋌，與井內(nèi)的鉆鋌對(duì)扣，隨后，頂驅(qū)保護(hù)接頭與待接的鉆鋌對(duì)扣，上扣至保護(hù)接頭的扭矩上限值，鉆臺(tái)上使用大鉗鉆鋌上扣至標(biāo)準(zhǔn)值。
2 如果因鉆鋌太大不能放入鼠洞，裝上DTPU短接，在坡道上扣吊卡上提。
三、下鉆作業(yè)
1 起下鉆程序基本上是相同的，除非卡鉆。
2 下鉆井管柱，座卡瓦。
3 打開吊卡，略微后擺擺臂，上提頂驅(qū)至二層臺(tái)。
4 前擺擺臂，保持旋轉(zhuǎn)頭的方向便于架工扣吊卡，最大的前擺角度已經(jīng)提前設(shè)定好，不會(huì)碰二層臺(tái)。
5 同沒有頂驅(qū)相同，架工推一柱鉆桿至吊卡，隨后扣吊卡，頂驅(qū)前擺吊卡極大地減少了架工的勞動(dòng)強(qiáng)度并增加了作業(yè)的安全性。
6 操作擺臂“歸位”旋鈕，擺臂至中位。
7 繼續(xù)上提頂驅(qū)，待接鉆桿的公扣在卡瓦中的鉆桿母扣之上。
8 下放頂驅(qū)，鉆桿對(duì)扣。
9 用鉆臺(tái)上的旋扣鉗旋扣，并用大鉗上扣至標(biāo)準(zhǔn)扭矩。
10 上提鉆柱，打開吊卡。
11 下鉆入井。
注意： 1、如果遇卡，座卡瓦，下放頂驅(qū)，上扣連接頂驅(qū)及鉆桿。
2、若管柱重量不足，上扣時(shí)需在鉆桿接箍上用大鉗打背鉗。
四、起鉆作業(yè)
1 頂驅(qū)裝合適的吊卡。
2 管柱上扣吊卡（頂驅(qū)擺臂可用于扣吊卡），上提至二層臺(tái)。
3 座卡瓦，略下放頂驅(qū)，管柱重量全部座于卡瓦之上。
4 使用鉆臺(tái)大鉗/氣動(dòng)旋扣鉗等鉆臺(tái)工具，卸松吊卡中的一柱鉆桿。
5 上提吊卡，被卸松的鉆桿與原管柱脫離。
6 前擺擺臂。
7 鉆臺(tái)鉆工推鉆桿至立鉆盒處，下放頂驅(qū)，鉆桿立于立鉆盒上。
8 架工打開吊卡，將鉆桿立靠在井架二層臺(tái)指梁上。前擺擺臂會(huì)減少架工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
9 下放頂驅(qū)，注意當(dāng)鉆桿完全脫離頂驅(qū)吊卡時(shí)，才能下放頂驅(qū)，略微后擺擺臂，下放頂驅(qū)扣下一柱鉆桿。
10 重復(fù)以上步驟。
注意： 1、如果遇卡，座卡瓦，下放頂驅(qū)，上扣連接頂驅(qū)及鉆桿。
2、若管柱重量不足，上扣時(shí)需在鉆桿接箍上用大鉗打背鉗。
11 倒劃完一柱后，座卡瓦。打頂驅(qū)背鉗，卸扣頂驅(qū)與鉆桿的連接扣，在鉆臺(tái)卸被立鉆桿與管柱的連接扣，前擺擺臂，立鉆桿于井架。
五、下套管（使用側(cè)開門吊卡）作業(yè)
1 后擺擺臂，對(duì)準(zhǔn)擱放在坡道上的套管接箍扣套管吊卡。
2 上提頂驅(qū)，擺臂歸復(fù)中位。
3 套管對(duì)扣。
4 操作擺臂及旋轉(zhuǎn)頭對(duì)正套管絲扣，此時(shí)，提示鉆臺(tái)人員遠(yuǎn)離。
5 使用鉆臺(tái)套管鉗上扣。
6 上提套管管串，提卡瓦。
7 下套管入井，座卡瓦，打開吊卡。
8 重復(fù)以上步驟。
六、震擊作業(yè)
帶頂驅(qū)震擊作業(yè)期間或之后，須特別注意觀察、謹(jǐn)慎操作。
建議：
由于震擊作業(yè)的變化參數(shù)（如：井深、鉆井管柱、中性點(diǎn)、震擊器類型等），不可能對(duì)帶頂驅(qū)震擊作業(yè)建立嚴(yán)格不變的規(guī)范。
在鉆井或打撈作業(yè)時(shí)，在震擊器上連接一個(gè)儲(chǔ)能器或相似的裝置，能夠極大地減少震擊對(duì)頂驅(qū)的損害，它能夠吸收震擊所產(chǎn)生的沖擊能力，保護(hù)頂驅(qū)免受損傷。
Canrig公司建議在可能的情況下，不要使用地面震擊器，因?yàn)樗鼘?duì)頂驅(qū)的損傷更大。
震擊作業(yè)后，頂驅(qū)應(yīng)全面檢查，步驟如下：
進(jìn)行全面的外觀檢查，力求發(fā)現(xiàn)可能存在的每一個(gè)損傷點(diǎn)。
外觀檢查泥漿吸入管線。
檢查所有鎖緊的螺栓是否損壞或鎖緊繩是否斷開。如果發(fā)現(xiàn)斷的鎖緊繩，重新上緊螺栓，更換鎖緊繩。
檢查所有沒有鎖緊繩的外部螺栓，若有松動(dòng)現(xiàn)象，卸下螺栓，涂上Loctite 242 絲扣膠，重新上緊至標(biāo)準(zhǔn)值。
檢查所有的防護(hù)裝置、護(hù)罩、通風(fēng)口是否松動(dòng)。
確保所有的安全繩正確連接。
外觀檢查接線箱內(nèi)部是否有松動(dòng)部件。
檢查所有的電纜插頭是否正確、安全插接。
檢查旋轉(zhuǎn)組塊的密封是否完好。
頂驅(qū)的承載部件是按照API 8C標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，它同其它的API提升設(shè)備一樣可以隨意操作，不同的是，頂驅(qū)上懸掛固定了許多的附件，因此這些附件需要檢查是否松動(dòng)等如上所述的檢查項(xiàng)目。
震擊作業(yè)可以使用主軸或吊卡懸掛承載作業(yè)。
七、提示點(diǎn)：
1 上扣扭矩可能會(huì)受限于保護(hù)接頭或下IBOP的上扣扭矩。
2 如果鉆鋌的上扣扭矩比保護(hù)接頭的上扣扭矩上限還高，就需要使用鉆臺(tái)大鉗上扣。（頂驅(qū)主軸下NC46×NC50變扣的上扣扭矩是22000bbl.ft，下IBOP的上扣扭矩是27000bbl.ft。
3 確保在卸扣后背鉗全部打開，如果背鉗關(guān)時(shí)上提頂驅(qū)，會(huì)損壞背鉗。
4 劃移切割大繩：
1）在頂驅(qū)主軸上，連接一根鉆桿或鉆鋌。
2）頂驅(qū)座于鉆臺(tái)卡瓦上。
3）游車大鉤必須側(cè)面固定：將游車大鉤固定在井架上或頂驅(qū)導(dǎo)軌梁上，如果配置了大鉤導(dǎo)軌，可使用大鉤導(dǎo)軌固定大鉤側(cè)面。
5 當(dāng)單根鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)在頂驅(qū)鉆進(jìn)至鉆臺(tái)之前，將單根放入鼠洞，因?yàn)橛锌赡茼旘?qū)在近鉆臺(tái)時(shí)蓋擋鼠洞。（只是提示）
6 如果旋轉(zhuǎn)頭不能旋轉(zhuǎn)，可打背鉗于保護(hù)接頭上，增加扭矩旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)頭，此時(shí)，確保旋轉(zhuǎn)頭的鎖銷沒有鎖定（伸出）。
八、旋轉(zhuǎn)頭使用及注意事項(xiàng)
1 正確使用頂驅(qū)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)及擺臂系統(tǒng)，能夠極大地減少作業(yè)中人員受傷及事故的可能性。
2 吊卡的開口必須與擺臂液缸外伸的方向一致。
3 根據(jù)設(shè)計(jì)，擺臂在全部前擺伸出后，不會(huì)碰到二層臺(tái)，建議現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作確認(rèn)：擺臂完全前擺，頂驅(qū)緩慢上下經(jīng)過二層臺(tái)的高度位置，吊卡的手柄與二層臺(tái)的距離最小為2英寸。
4 如果距離不足2英寸，可調(diào)整擺臂上的固定卡子，增加距離。
5 擺臂的過鉆位置（后擺位置），用于在鉆進(jìn)時(shí)，并且在接立柱前，盡可能下鉆至最低位置（接近鉆臺(tái)面），保證在接立柱時(shí)，鉆頭與井底的盡量大的距離。
6 當(dāng)夾緊頂驅(qū)背鉗、上卸扣時(shí)，旋轉(zhuǎn)頭鎖銷會(huì)鎖定旋轉(zhuǎn)頭，阻止其旋轉(zhuǎn)并承受上卸扣的扭矩，特別注意：此時(shí)擺臂如是擺出狀態(tài)，當(dāng)心旋轉(zhuǎn)頭突然旋轉(zhuǎn)可能會(huì)造成人員傷害。
7 當(dāng)擺臂及吊卡在過鉆的位置（即后擺的位置），提醒人員不要在吊卡之下或吊卡旋轉(zhuǎn)所觸及的范圍內(nèi)。
8 當(dāng)夾緊背鉗、上卸扣時(shí)，保證人員在擺臂吊卡的觸及半徑之外，避免因突然的旋轉(zhuǎn)造成傷害。
當(dāng)夾緊背鉗、上卸扣時(shí)，司鉆應(yīng)盡量保持?jǐn)[臂靠近中位，減少吊卡的觸及半徑。
旋轉(zhuǎn)頭鎖銷應(yīng)每年作磁性粒子的監(jiān)測(cè)。
旋轉(zhuǎn)頭鎖定報(bào)警應(yīng)每天檢查。
泉州雙環(huán)貿(mào)易公司專業(yè)為中海油、中石油、中石化、鉆探工程公司的用戶提供純正進(jìn)口配件，雙環(huán)公司能以最低的價(jià)格和最快的交貨期將純正的原廠部件交給客戶
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1.WASHER THRUST\Z925－953\06H1003
2.VALVE PLATE\Z757 828 123
3.CLOSING SPRING\Z757 833 025
4.PACKING\Z910－838\06H1003
5.STUD\Z913 928 017
6.RUPTURE INDICATOR\Z625 602 006
8.RING DOUBLE ACTIONG\ZA 900 544
9.RING DOUBLE ACTING\ZA 926 145
10.RING WIPER\ZA 929 105
11.VALVE PLATE\Z757 828 127
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13.CLOSING SPRING\Z757 833 008 14.BOLT\Z01CS1424PC
15.PISTON RING\Z903 848 014
16.RIDER RING\Z903 108 126
17.0－RING\Z900－838－097\06H1003
18.CAPSCREW\ZB 757 136 013
19.O－RING\ZA 900 851
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LENS ASSY CLEAR L303 NAVAID\40T90210
BASE L303EX FM ASSEMBLY\ORGA\40T90240
L450-864（G） 紅色LED障礙燈
L450-63C-E35
L450-63A_63C-HR(-G)
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ORGA的產(chǎn)品均符合海上作業(yè)安全操作證書，ORGA一直致力于為海上和岸上的安全工作提供可靠有效的解決方案。我們?yōu)槭秃吞烊粴庑袠I(yè)提供導(dǎo)航解決方案，為航空領(lǐng)域提供智能照明系統(tǒng)，并依據(jù)客戶的要求定制，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)經(jīng)過認(rèn)證的防爆產(chǎn)品。我們對(duì)于客戶來說是有經(jīng)驗(yàn)和值得信賴的合作伙伴，并為我們所取得的聲譽(yù)感到自豪。 一直都是我們公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，專為中石油、中海油、西部鉆探配套。
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5263907
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L74/M4 APOND
631-5358
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1 COMPLETE REPAIR KIT 99-31009
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4 CRANKSHAFT BEARING 30-00608
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8 CRANKCASE OIL SEAL 51-10004
9 CROSS HEAD STUB SEAL 51-10001
10 SUNCTION VALVE STOP 30-00635
11 DISCHARGE VALVE STOP 30-00636
12 GAUGING HEAD ASSEMBLY 17-00002
13 REPAIR KIT(KOOMEY REG VALVE- KR) NO.10-00130 99-10001
14 SEAL KIT (KR 10-00130) 99-10050
15 TOGGLE ASSEMBLY 200477
16 AIR FILTER 05-00402
17 FILTER ELEMENT 05-00620
18 STRAINER SCREEN 05-10032
19 FLUID CYLINDER 1” 30-00713
gland follower 30-01329
stuff box gland 301298
stuff box 301082
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stuff box 3003-1128
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bladder assembly 1000-9463
hydraulic relief valve 15-50011
juntion box 2601012
juntion box 2601106
lubricator 2704-1100
toggle valve crown bloc 1760-1100
SUPERIOR壓縮機(jī)
WH62
WH64
WH66
WH72
WH74
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Dynalco設(shè)計(jì)和制造高度工程堅(jiān)固，可靠的，第三方的監(jiān)測(cè)，控制和往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)，蒸汽渦輪機(jī)，燃?xì)鉁u輪機(jī)，泵和輸送系統(tǒng)的保護(hù)認(rèn)證儀表。我們?yōu)橐粋€(gè)在石油和天然氣，化工/過程，建筑業(yè)及越野設(shè)備，交通運(yùn)輸，發(fā)電，船舶，采礦，水和廢水市場(chǎng)的客戶和工廠自動(dòng)化等。Dynalco designs and manufactures highly engineered rugged, reliable, 3rd party certified instumentation for monitoring, control and protection of reciprocating engines, steam turbines, gas turbines, pumps and conveying systems. We serve a variety of customers in the Oil and Gas, Chemical/Process, Contruction and off-road equipment, Transportation, Power Generation, Marine, Mining, Water and Waste Water and Factory Automation Markets.
Dynalco公司是提供速度傳感器,速度表的開拓者，我們的創(chuàng)新技術(shù)，優(yōu)良的品質(zhì)使我們的產(chǎn)品確保在行業(yè)和市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。我們的產(chǎn)品適用于多種不同的工業(yè)自動(dòng)化環(huán)境，Dynalco不斷研究新產(chǎn)品及改良現(xiàn)有產(chǎn)品以符合市場(chǎng)上精益求精的需要，我們的宗旨是為客戶提供高品質(zhì)及價(jià)值的產(chǎn)品。Dynalco傳感器、轉(zhuǎn)速計(jì)、變送器。DYNALCO液晶顯示速度計(jì)。Dynalco 傳感器。Dynalco控制模塊。DYNALCO速度開關(guān)、數(shù)字液晶顯示轉(zhuǎn)數(shù)表。 轉(zhuǎn)速表 SPD-100 傳感器 M204 傳感器 M202 轉(zhuǎn)速表 MTD-103D Dynalco's instrumentation includes a full range of tachometers, meters, speed switches, magnetic pickups and scanners, providing solutions for industrial engines and compressors for marine, pipeline, oil & gas production, oil refining, petrochemical industries.
Dynalco Tachometers轉(zhuǎn)速表型號(hào) :CRT-9x - Replacement Tachometers;The CRT-9X replaces Caterpillar tachometers: CAT-9X114, CAT-9X116, and CAT-9X117. SPD-100 ; SPD-100L ; SPD-108 ; SPD-108L; MTH-103D; F-16; DS-800; DS-900; SPD-700; SPD-708; LST-100; LST-100L; LST-108; LST-100; LST-108L; DST-2000C; PG-100; TT-1; TT-100；DPM-105，LMD-120A，LMD-120，LMD-120D，G-101。
Dynalco Speed Switch 速度開關(guān)型號(hào)：SST-2000A；SST-2000H ；SST-2000A/H；SST-2200A；SST-2400A；SST-2200H；SST-2400H；SW-200B；SW-50；PNT-202
Dynalco Pickup Sensor傳感器型號(hào): M104; M202; M208，M101 ，M102 ，M131，M133 ，M142 ，M151 ，M155 ，M168 ，M183 ，M184，M189 ，M343 ，M801 ，M802 ，M928 ，M137 ，M138 ，M143 ，M104，M134 ，M135 ，M139， M140，M180 ，M201 ，M202 ，M203 ，M204 ，M205 ，M219 ，M231 ，M233，M318 ，M319 ，M107 ，M207 ，M208 ，C101-10 ，C910-10 ，C917-10 ，HTM-801。
Dynalco temperature indicator溫度指示儀型號(hào):TMP-100 ; STM-110-11；STM-110-13 ; STM-110-14 ; TID-110; TMP-900。
Dynalco Controls公司生產(chǎn)的RT9240往復(fù)機(jī)械診斷儀
Dynalco控制公司制造的Diesel Trap 9240、9220和 9220/P型便攜式柴油機(jī)性能和振動(dòng)分析儀;分析儀可采集發(fā)動(dòng)機(jī)隨曲軸轉(zhuǎn)角變化的氣缸壓力、振動(dòng)和超聲波探測(cè)數(shù)據(jù)
美國dynalco公司的M06BMCR往復(fù)式狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng).美國Dynalco 公司長期從事往復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷，有50余年歷史。其產(chǎn)品在國內(nèi)油田也有10余年的成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。
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