☆☆☆☆☆☆☆河北五星電力設(shè)備有限公司☆☆☆☆☆☆☆
部門：電力設(shè)備A1部經(jīng)理 聯(lián)系人：王鳳艷
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晨報(bào)訊（記者 陳琳 何欣 李顯峰 張十月 吳亭 張璐 實(shí)習(xí)記者 盧寶厲 實(shí)習(xí)生 牛 ）昨天下午突如其來的暴雨伴隨著大風(fēng)，對(duì)本市4條地鐵線路運(yùn)營造成影響。根據(jù)政府部門要求，昨天全市14條地鐵線運(yùn)營時(shí)間均延長1小時(shí)。
同時(shí)，公交集團(tuán)取消末班車限制，確保滯留旅客和市民當(dāng)晚安全回家。受影響的76條公交線路中，42條采取區(qū)間、繞行、甩站、擴(kuò)大運(yùn)營間隔等措施（區(qū)間行駛的線路共有9條，繞行的線路共有1條，甩站的線路有10條，擴(kuò)大運(yùn)營間隔的線路有22條）。
昨天下午，1號(hào)線西部的古城至蘋果園兩站隧洞積水嚴(yán)重，大風(fēng)甚至將地鐵線外移動(dòng)板房屋頂刮入線內(nèi)，造成亦莊線舊宮至肖村站區(qū)間斷電。
截至昨天19時(shí)44分，1號(hào)線恢復(fù)正常運(yùn)營，亦莊線仍在搶修。此外，13號(hào)線西直門至大鐘寺區(qū)段電纜泡水，至昨天18時(shí)18分恢復(fù)供電和運(yùn)營；4號(hào)線陶然亭D口站口積水兇猛，進(jìn)入站內(nèi)，但未影響全線運(yùn)營。
同時(shí)，昨天下午13號(hào)線地鐵故障。百余乘客滯留13號(hào)線西直門站臺(tái)。截至18時(shí)30分故障排除，滯留的乘客才逐漸離開。
“我在車廂里等了半個(gè)多小時(shí)，車也沒見動(dòng)。”昨天17時(shí)40分，江先生下班回家時(shí)，在地鐵13號(hào)線西直門站遇到了地鐵故障。“當(dāng)時(shí)不少乘客情緒比較激動(dòng)，站臺(tái)工作人員不停地解釋，聽說是一輛列車在線路上冒煙了。”
等待了半個(gè)小時(shí)后，江先生無奈之下離開了車站換乘其他交通工具。“我離開時(shí)，檢票口已經(jīng)封閉，只許出不許進(jìn)，外面排了挺長的隊(duì)”。
記者昨天從地鐵公司了解到，由于部分電纜被水浸泡，西直門至大鐘寺區(qū)段接觸軌采取了停電措施。
知春路地鐵站是地鐵10號(hào)線和13號(hào)線的換乘車站。前晚8點(diǎn)左右暴雨突襲，導(dǎo)致許多乘客滯留站內(nèi)，他們隨即發(fā)現(xiàn)，地鐵站內(nèi)多處發(fā)生漏水。前晚10點(diǎn)左右，地鐵13號(hào)線知春路站開往東直門方向的候車區(qū)地面有多處積水，墻邊墊有抹布、拖把等防滑物品，樓梯各處放置有“小心路滑”的警示牌。
兩位治安巡邏人員兩手各持一袋沙子邊走邊說，“目前站內(nèi)部分地方還在漏雨，我們正在搶修。”知春路地鐵站的一位工作人員則稱，“下雨也不是一天兩天了，漏雨了我們?cè)撛趺刺幚碓趺刺幚怼?span lang="EN-US">”當(dāng)晚10點(diǎn)半左右，站內(nèi)地面積水基本清理完畢。（記者雷軍實(shí)習(xí)記者馮小利）
每到臺(tái)風(fēng)天氣，車子不說停在路面泊車位上，就算在地下車庫占有一席之地，業(yè)主們也有不少擔(dān)憂。不過杭州東方潤園小區(qū)的南都物業(yè)工程主管壽鈞信心滿滿：“有了河北五星電力設(shè)備有限公司的擋水板這個(gè)寶貝，我們的車庫百分之兩百不進(jìn)水！”壽鈞說的這個(gè)“寶貝”，是小區(qū)車庫進(jìn)出口處裝的擋水板。1.擋水板 河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板一般規(guī)格的高度為50cm-80CM，長度根據(jù)實(shí)地們的寬度具體定制 2. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板材質(zhì)：本品整體采用高強(qiáng)度鋁合金或不銹鋼板定制，可視性強(qiáng)且實(shí)用性高！上部貼的反光條為工程級(jí)反光膜專業(yè)制作而成，反光膜加背膠紙牢固耐用。 3. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板結(jié)構(gòu) ：本品由中間的防板和兩邊的卡槽及4顆膨脹釘夠成。 4. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板詳細(xì)規(guī)格介紹：地鐵擋水板，車庫擋水板卡槽高度和防水板高度一致，一般為500mm，可根據(jù)客戶要400mm,450mm或600mm??！中間防板厚度約25mm，地鐵擋水板，車庫擋水板長度根據(jù)使用門的具體寬度決定！卡槽厚度約40mm，寬度為30mm。每套五星地鐵擋水板，車庫擋水板上配備安裝所需的4顆膨脹釘。 5. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板長度數(shù)據(jù)的確認(rèn)方法：地鐵擋水板，車庫擋水板的長度是根據(jù)客戶具體使用的門的寬度決定，下單定做時(shí)客戶需要量好門兩邊墻體的寬度，需要數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，誤差±2mm。 6. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板表面處理 ：擋鼠板表面經(jīng)過防腐處理，堅(jiān)硬、美觀。防板上方50mm處貼有黃黑相間的反光條，可在燈光或其他光源的照射下反射光線，起到對(duì)人員的警示作用，方便人員進(jìn)出！ 7. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板安裝方法 ：地鐵擋水板，車庫擋水板安裝十分簡單，先將膨脹釘穿入卡槽上的安裝眼兒，再將兩側(cè)的卡槽沿門框?qū)⑴蛎涐斊叫泄潭ǖ介T框兩邊墻體上，卡槽即安裝成功！使用時(shí)可把地鐵擋水板，車庫擋水板順卡槽的內(nèi)徑滑入卡槽之中，起到防止老鼠進(jìn)入的作用！不用時(shí)將地鐵擋水板，車庫擋水板取出，固定在墻體上的卡槽不影響門的正常開關(guān)使用。
東方潤園位于錢江新城，2008年12月交付，約700戶業(yè)主，有一個(gè)可以容納1400多輛車的地下車庫。壽志鈞介紹，車庫里基本上都是豪車，所以他們管理起來也是小心謹(jǐn)慎。
昨天，記者來到小區(qū)一探究竟。在車庫進(jìn)出口處，兩邊都有河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板 一個(gè)黑色的卡槽，高45厘米，在兩邊的墻壁上，各掛著一塊黑色鋼板，長約3.5米，厚7厘米，上面寫著“防汛專用”，一面墻上還有一根桿子，桿子兩邊各有一個(gè)卡槽。想必是河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板“寶貝”——擋水板。
怎么操作的呢？兩名保安一人一邊，先將一塊鋼板從墻壁上取下，插進(jìn)卡槽里，然后再取下支撐桿，鋼板卡進(jìn)卡槽，桿子支撐在坡上，再用同樣的方式將另一塊鋼板安好，大約30秒鐘，全部搞定。
壽志鈞說，這樣車庫進(jìn)出口處就形成一道黑色的屏障，雖然只有45厘米高，但是應(yīng)對(duì)大暴雨應(yīng)該綽綽有余了。
河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板“選材料上面，不能用鐵的，容易生銹，這是鋼板的，性價(jià)比較高；其次，設(shè)計(jì)上面，我設(shè)計(jì)了兩塊對(duì)稱，上面寫著字，業(yè)主也清楚明白，又美觀；還有一個(gè)就是鋼板掛鉤方面，外面放個(gè)鉤子，不好看，我裝了暗插銷?！?span lang="EN-US">
壽志鈞介紹，車庫一共有5個(gè)進(jìn)出口，積水嚴(yán)重的時(shí)候，會(huì)將積水情況較輕的口子開放，其他口子豎起河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板擋水板。
小區(qū)在4月份就安裝了河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板擋水板，前一段時(shí)間下暴雨，小區(qū)車庫沒有絲毫影響?！败囎臃旁谲噹炖锩妫Ψ判牡?，還沒有出現(xiàn)過進(jìn)水的情況，這兩塊河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板板子還挺管用的?！币惠v寶馬車正準(zhǔn)備開進(jìn)車庫，車主笑著說。
壽鈞說，其他小區(qū)可以根據(jù)實(shí)際情況，定制類似的擋水板。至于價(jià)格么，河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板一對(duì)鋼板3000元左右，可以減少下暴雨時(shí)候的麻煩事兒，還是不錯(cuò)的。
廣州暴雨水浸街 地鐵楊箕站多口封閉
新華網(wǎng)廣州4月22日電(記者毛一竹)受雷暴天氣影響,廣州22日普降特大暴雨。因城市主要干道中山一路水浸嚴(yán)重,鄰近該道路的地鐵楊箕站的4個(gè)出入口被迫封閉。直至14時(shí),地鐵楊箕站部分出入口才陸續(xù)解封恢復(fù)使用,目前對(duì)地鐵行車沒有造成影響。
記者9時(shí)在中山一路看到,多輛小汽車和公交車都在水中拋錨熄火,消防車和交通拯救車在現(xiàn)場(chǎng)處理故障車輛。中山一路鄰近的楊箕地鐵站受到水浸影響,A、B、C、D四個(gè)出入口被迫封閉,只有位于地勢(shì)較高的E口仍可使用。在多個(gè)被封閉的出入口外,地鐵工作人員用堆砌沙包的辦法對(duì)積水進(jìn)行圍堵,大量雨水沒有涌入地鐵站內(nèi)。出入口處有地鐵工作人員對(duì)乘客進(jìn)行解釋,疏導(dǎo)乘客從E口進(jìn)出站。
廣州地鐵公司一名負(fù)責(zé)人說,從22日10時(shí)開始,中山一路水浸的最高水位一度超過1.5米。為防止積水倒灌進(jìn)地鐵站,地鐵公司迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,相繼關(guān)閉4個(gè)出入口,并馬上組織員工嚴(yán)防死守防止雨水涌入。同時(shí),地鐵公司臨時(shí)調(diào)集100多名地鐵員工、運(yùn)送大量水泵到楊箕站,對(duì)滲入地鐵站的積水進(jìn)行清理,控制積水面積擴(kuò)大。
