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產(chǎn)品簡介
EMERSON直流驅(qū)動器 M825R 維修
EMERSON直流驅(qū)動器 M825R 維修
產(chǎn)品價格:¥100
上架日期:2012-08-17 16:25:29
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明
    EMERSON直流驅(qū)動器 M825R 維修-021-34130358;13524435491封工)

    主機命令 名稱
    00
    查詢從機狀態(tài)
    01
    讀取從機參數(shù)
    02
    運行控制和調(diào)節(jié)
    03
    讀取功能碼參數(shù)(過渡性支持)
    04
    設(shè)置功能碼參數(shù)(過渡性支持)
    05
    系統(tǒng)配置與查詢
    06
    讀取功能碼參數(shù)(組號+碼號索引)
    07
    設(shè)置功能碼參數(shù)(組號+碼號索引)

    調(diào)試中的注意問題
    1
    變頻器的參數(shù)修改條件。
    用戶密碼: FP.00的參數(shù)為用戶的密碼或0。
    參數(shù)保護: FP.01的參數(shù)為0。(全部參數(shù)允許被修改)
    2
    變頻器的通訊命令的設(shè)置。
    頻率給定通道的選擇: F0.00的參數(shù)為2。數(shù)字給定,串行口給定。
    運行命令通道的選擇: F0.03的參數(shù)為2。串行口運行命令通道。
    3
    變頻器的通訊地址設(shè)置。
    通訊地址: FF.01的參數(shù)應(yīng)在1-126
    4
    變頻器的通訊條件設(shè)置。
    通訊配置: FF.00的參數(shù)為5。波特率為9600BPS,數(shù)據(jù)格式為1-8-1格式,無效驗。接線方式為直接電纜連接。
    通訊超時時間:FF.02的參數(shù)為0S。
    本機應(yīng)答延時:FF.03的參數(shù)為5mS
    5
    控制命令的編寫。
    在通訊格式中,除幀頭、幀尾外,其余必須是ASCII碼,計算效驗和時,必須將前面的內(nèi)容的ASCII碼之和,如:發(fā)送<~0102000213880259\>命令。發(fā)送的字節(jié)內(nèi)容是<7E><30><31><30><32><30><30><30><32><31><33><38><38><30><32><35><39><0D>
    其中<30><32><35><39>是它前面除7E外的字節(jié)之和的ASCII碼。

    6
    連續(xù)發(fā)送命令。
    在每次發(fā)送命令前,必須計算該命令的效驗和。在連續(xù)發(fā)送命令時,必須注意清除前一次的效驗和。確保發(fā)送命令的效驗和是該次命令的效驗和。
    7
    停機的方式:
    停機方式有三種:1。減速停機;2。自由停機;3。減速停機+直流制動。
    7.1.
    減速停機是電機按變頻器的減速時間將轉(zhuǎn)速減至0。
    7.2.
    自由停機是變頻器停止輸出,電機完全依靠自身的慣性運行。
    7.3.
    減速停機+直流制動是變頻器使用能耗制動,強行將電機轉(zhuǎn)速減至0。

    應(yīng)用中的問題
    1
    安全的問題:
    游藝機必須以游客的安全為第一要注。在該游藝車中的電推桿,它的行程總共只有200mm。必須安裝上、下限位開關(guān),防止因意外使電機過沖導(dǎo)致推桿被損壞。同時電機必須有自保持裝置,防止因意外在某高度不能自保持而下降導(dǎo)致推桿被損壞,或?qū)τ慰陀胁涣几杏X。這些裝置必須獨立控制電路。因此,凡涉及安全的措施必須獨立于控制電路。確保不會因控制電路的故障而引起安全的問題。
    2
    停機的問題:
    前面說到停機的方式有三種:1。減速停機;2。自由停機;3。減速停機+直流制動。
    當變頻器的輸出頻率是0HZ時,由于電機負載的不平衡會導(dǎo)致該車不停地擺動,并不是真正意義上的停止。一般在游藝車上用的電機帶有制動裝置。當變頻器輸出頻率是0HZ時,制動裝置應(yīng)起制動作用。保證該電機不轉(zhuǎn)動。值得注意的是,當要求變頻器有輸出時,制動裝置必須放開,不起制動作用。一般在變頻器輸出為0HZ時,制動裝置才能起制動作用。如果當變頻器有輸出時,制動裝置起制動作用會導(dǎo)致變頻器的電流增加,甚至會導(dǎo)致故障(電機過載)。影響整個系統(tǒng)的正常工作。
    3
    通訊的問題
    3.1
    車載計算機的接收和發(fā)送
    車載計算機在接收到總臺發(fā)來的指令后,開始向音響系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)的音頻流信號;同時向可編程控制器發(fā)送對應(yīng)的控制命令。該通訊協(xié)議由我和華強公司共同商議。其通訊方式采用RS-232異步串行通訊的方式,通訊參數(shù)為: 波特率為9600BPS,數(shù)據(jù)位為8位,停止位為1,無效驗。接口為DB9M標準接口,電平是標準EIA電平,流量控制為Xon/Xoff
    3.2
    控制器的接收和發(fā)送
    可編程控制器的接收和發(fā)送分兩部分:
    3.2.1
    與上位機的接收和發(fā)送。由上位機RS232轉(zhuǎn)換成RS-485,再連到可編程控制器。在運行過程中必須隨時監(jiān)控該通訊口的狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)該通訊口有上位機的命令,必須馬上處理執(zhí)行。在整個游藝過程中,必須保證動作的即時性。否則,該游藝車就不具有該特性意義。在接收到一條指令后,經(jīng)分析后,該指令是一條正確的指令,則向上位機發(fā)送正確命令指令;否則發(fā)送錯誤命令指令或非法命令指令。同時,上位機查詢車狀態(tài)的指令時,發(fā)送車狀態(tài)信息給上位機。
    3.2.2
    與變頻器的接收和發(fā)送。變頻器為從機,采用主從式點對點通訊。采用RS-485通訊方式。通過網(wǎng)絡(luò)連接器再連到變頻器的通訊端口。在可編程控制器接收到上位機的正確指令后,經(jīng)分析處理,有要求改變變頻器輸出的,調(diào)用命令轉(zhuǎn)換,再向變頻器發(fā)送相應(yīng)的控制命令。同時接收變頻器的從機相應(yīng),確認控制命令的正確發(fā)送。
    3.3
    變頻器的接收和發(fā)送。在可編程控制器向變頻器發(fā)送完指令,變頻器接收到指令后,會向可編程控制器發(fā)送對應(yīng)的從機響應(yīng)。其響應(yīng)碼的含義描述見下表:
    命令碼 響應(yīng)碼 含義
    00 10
    從機未準備好
    00 11
    從機準備好,允許主機控制,允許設(shè)置頻率。
    00 12
    從機準備好,允許主機控制,不允許設(shè)置頻率。
    00 13
    從機準備好,不允許主機控制,允許設(shè)置頻率。
    00 14
    從機準備好,不允許主機控制,不允許設(shè)置頻率。
    00-07 20
    幀錯誤;命令區(qū)、索引區(qū)數(shù)據(jù)超限;除幀頭、幀尾外有非ASCII字節(jié)。
    01-07 30
    從機控制無效;參數(shù)更改無效;數(shù)據(jù)區(qū)數(shù)據(jù)超限;密碼錯誤。
    01-07 00
    從機通訊和控制正常;參數(shù)更改有效;密碼正確。


    4.EMC
    的問題
    EMC
    的問題是所有的工業(yè)控制的一個問題。在做EMC時,總的原則是將噪聲源和噪聲接收器盡量隔離,同時抑制噪聲源噪聲強度,加強噪聲接收器的抗噪聲能力。變頻器的工作原理決定了它會產(chǎn)生一定的噪聲,從而可能帶來EMC的問題。為了減少變頻器對外界的干擾,可從接地、屏蔽、隔離、濾波、去耦五個方面下手解決問題。
    4
    1 應(yīng)采用正確的接地方式。變頻器與音響設(shè)備、傳感器、控制器的接地端要分開。電機和變頻器應(yīng)有專用接地極。接地線應(yīng)盡量短而粗。且要遠離噪聲敏感設(shè)備。
    4
    2 控制電纜和電機電纜應(yīng)使用屏蔽電纜或鎧裝電纜,屏蔽金屬絲網(wǎng)通過兩端的電纜夾片與金屬機箱相連。變頻器應(yīng)裝在金屬機箱內(nèi)。
    4
    3 應(yīng)考慮將變頻器、制動單元、接觸器等噪聲源與編碼器、傳感器等噪聲接收裝置分區(qū)隔離。控制電纜、電源電纜和電機電纜應(yīng)分開安裝,且要保證足夠的距離。信號電纜應(yīng)垂直穿越電源電纜。
    4
    4 可安裝電源濾波器,對個別敏感設(shè)備,應(yīng)單獨安裝電源濾波器。
    4
    5各部分應(yīng)做好去耦措施。
    4
    6 對繼電器、接觸器、電磁制動器等大量產(chǎn)生噪聲的器件應(yīng)考慮安裝浪涌抑制器。

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