塑膠原料ABS的性能檢測(cè)應(yīng)注意
（1）ABS一般性能 ：
ABS的外觀為不透明呈象牙色的粒料，無(wú)毒、無(wú)味、吸水率低其制品可著成各種顏色，并具有90%的高光澤度。ABS同其它材料的結(jié)合性好，易于表面印刷、涂層和鍍層處理。ABS的氧指數(shù)為18.2，屬易燃聚合物，火焰呈黃色，有黑煙，燒焦但不滴落，并發(fā)出特殊的肉桂味。
ABS是一種綜合性能十分良好的樹(shù)脂，在比較寬廣的溫度范圍內(nèi)具有較高的沖擊強(qiáng)度和表面硬度，熱變形溫度比PA、PVC高，尺寸穩(wěn)定性好。
ABS熔體的流動(dòng)性比PVC和PC好，但比PE、PA及PS差，與POM和HIPS類(lèi)似。ABS的流動(dòng)特性屬非牛頓流體，其熔體粘度與加工溫度和剪切速率都有關(guān)系，但對(duì)剪切速率更為敏感。
新聞---魏縣醫(yī)用級(jí)100G-10K1BK)供應(yīng)商
聚苯乙烯泡沫塑料顆?？芍瞥呻姌O結(jié)果，廢棄泡沫塑料顆粒經(jīng)常是作為垃圾填埋，而它們?cè)谔盥窈蟮臄?shù)十年內(nèi)都不會(huì)降解。雖然淀粉基的泡沫塑料顆粒比聚苯乙烯的材料更容易降解，但是其中添加的化學(xué)物質(zhì)依然會(huì)進(jìn)入土壤和水系，產(chǎn)生潛在的環(huán)境威脅。而這種新工藝則將有望解決泡沫材料的回收問(wèn)題。這種加工工藝非常簡(jiǎn)單直接，它只需要在惰性氣體的環(huán)境中將泡沫顆粒加熱到500~900℃即可，有時(shí)還需要加入過(guò)渡金屬鹽類(lèi)作為催化劑。在經(jīng)過(guò)加熱之后，就可以將泡沫材料轉(zhuǎn)化成碳納米顆粒和微片，并最終制成鋰電池所需的碳電極。
（2）力學(xué)性能
ABS有優(yōu)良的力學(xué)性能，其沖擊強(qiáng)度較好，可以在極低的溫度下使用。即使ABS制品被破壞，也只能是拉伸破壞而不會(huì)是沖擊破壞。ABS的耐磨性能優(yōu)良，尺寸穩(wěn)定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和轉(zhuǎn)速下的軸承。ABS的蠕變性比PSF及PC大，但比PA和POM小。ABS的彎曲強(qiáng)度和壓縮強(qiáng)度屬塑料中較差的。ABS的力學(xué)性能受溫度的影響較大。
（3）熱學(xué)性能
ABS屬于無(wú)定形聚合物，無(wú)明顯熔點(diǎn)；熔體粘度較高，流動(dòng)性差，耐候性較差，紫外線可使變色；熱變形溫度為70—107℃（85左右），制品經(jīng)退火處理后還可提高10℃左右。對(duì)溫度，剪切速率都比較敏感；ABS在－40℃時(shí)仍能表現(xiàn)出一定的韌性，可在 -40℃到85℃的溫度范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用。
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pvc消音管的消音原理針對(duì)上述產(chǎn)生噪音的原因，在直壁管的內(nèi)壁上設(shè)計(jì)若干條凸形螺旋線，使流體沿著管內(nèi)壁切線方向自由連續(xù)地呈輕微螺旋狀流動(dòng)，故對(duì)管壁不形成沖擊。又由于流體僅沿管壁旋流，在排水管中央形成空氣柱，夾雜于流體中的空氣可由此空氣柱中排出，從而使通氣能力提高，此時(shí)流動(dòng)著的流體在塑料管道子內(nèi)表面上的流動(dòng)相對(duì)比較緩慢，單位時(shí)間內(nèi)可有更多的流體通過(guò)，流體的流量增加。通過(guò)改變螺旋筋的螺旋角和螺旋筋的數(shù)量，可有選擇地使用以適應(yīng)各種緩急流動(dòng)程度的流體所需的管子。
（4）電學(xué)性能
ABS的電絕緣性較好，并且?guī)缀醪皇軠囟?、濕度和頻率的影響，可在大多數(shù)環(huán)境下使用。
（5）環(huán)境性能
ABS不受水、無(wú)機(jī)鹽、堿醇類(lèi)和烴類(lèi)溶劑及多種酸的影響，但可溶于酮類(lèi)、醛類(lèi)及氯代烴，受冰乙酸、植物油等侵蝕會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力開(kāi)裂。
性能測(cè)試是通過(guò)自動(dòng)化的測(cè)試工具模擬多種正常、峰值以及異常負(fù)載條件來(lái)對(duì)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試。
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外飾件多以PC/PBT合金和PC/PET合金居多，主因其高耐熱性和良好的抗沖擊性，如可制作汽車(chē)車(chē)身板、汽車(chē)側(cè)面護(hù)板、擋泥板、汽車(chē)門(mén)框等。2008-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈現(xiàn)出逐年遞增的趨勢(shì)，汽車(chē)產(chǎn)量自2008年的965萬(wàn)輛暴增至2012年的1927萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)率高達(dá)19%。其中2008年至2010年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，自965萬(wàn)輛增長(zhǎng)至1826萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)率高達(dá)38%，2009年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量以300多萬(wàn)輛的優(yōu)勢(shì)超越美國(guó)，成為全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量最大的國(guó)家。
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