導(dǎo)熱油有機熱載體的用途十分的廣泛，在經(jīng)過長時間的使用或者使用不當(dāng)時會導(dǎo)致內(nèi)部形成結(jié)焦積碳，這是影響系統(tǒng)溫度的主要原因。每當(dāng)使用者遇到此問題都是想通過更換導(dǎo)熱油或者用堿性清洗產(chǎn)品清洗來解決問題，小編在此想說的是這不是解決問題的方法，只能是治標不治本，問題的關(guān)鍵在于系統(tǒng)內(nèi)部是否干凈，并不是所有的清洗劑都會對系統(tǒng)內(nèi)的硬質(zhì)結(jié)焦有溶解作用。借此機會小編整理下思緒，跟大家聊一聊關(guān)于導(dǎo)熱油系統(tǒng)清洗方面的的一些認知，希望對您日后有所幫助。
首先導(dǎo)熱油系統(tǒng)如果不清洗會有什么危害呢，這個想必有不少人知道，肯定是會出現(xiàn)用熱溫度達不到、增加電耗、增加能耗、容易發(fā)生危險事故等，那么很多人這個時候就會想到如何去清洗自己的系統(tǒng)或者更換新導(dǎo)熱油。咱們先說一下更換新油品，其實系統(tǒng)出現(xiàn)溫度達不到等問題后通過更換新油品確實能有所改善，但是為了長遠考慮這并不是一個完美的解決辦法。咱們都知道影響系統(tǒng)溫度的原因在于系統(tǒng)內(nèi)的結(jié)焦積碳的厚度，如果結(jié)焦積碳不清除出去即使更換了新導(dǎo)熱油在使用不長時間后又會出現(xiàn)這樣的問題，同時系統(tǒng)內(nèi)的結(jié)焦積碳會影響到新導(dǎo)熱油的品質(zhì)，在使用壽命上就會大打折扣，科學(xué)的方法還是更換新油品前對系統(tǒng)做一個整體的清洗，然后再跟換新導(dǎo)熱油，這樣一來系統(tǒng)健康了導(dǎo)熱油使用時間也就久了。
而清洗方法的話相信堿性水基清洗產(chǎn)品一般是人們首先想到的，其實這用清洗方式已經(jīng)被時代的車輪所淘汰了，因為清洗效果不理想、清洗周期過長、清洗后廢水不好處理、清洗后設(shè)備殘留的水分太多等等。而小編推薦的方法則是使用在線清洗方式，這種清洗技術(shù)是由國外引進，通過咱們自己進行研究改進的，按照一定添加比例將在線清洗劑加入到正常使用的導(dǎo)熱油系統(tǒng)中自行完成清洗，在不影響系統(tǒng)正常運行情況下將內(nèi)部的結(jié)焦、積碳從管壁上剝落并分解至細小顆粒，在更換新油品時跟隨導(dǎo)熱油一同排出系統(tǒng)。說到在線清洗可能會有很多人認為清洗效果不理想，但是通過數(shù)百次的實際清洗實驗證明在線清洗效果要遠遠高于傳統(tǒng)水基清洗，因為在線清洗劑本身對導(dǎo)熱油的硬質(zhì)結(jié)焦積碳有完全的溶解能力，是水基清洗產(chǎn)品根本無法到達的。還有人會認為使用導(dǎo)熱油在線清洗劑后那導(dǎo)熱油就可以不用更換了，其實這也是一個錯誤的誤區(qū)，導(dǎo)熱油在線清洗劑只是一種添加劑代替不了導(dǎo)熱油更不會將已經(jīng)變質(zhì)的導(dǎo)熱油變?yōu)楹玫膶?dǎo)熱油，這是偽科學(xué)。
通過以上分析，導(dǎo)熱油系統(tǒng)在出現(xiàn)溫度達不到的現(xiàn)象時要先進行清洗再去更換導(dǎo)熱油，而清洗時要選擇正確的清洗方法，否則真的是得不償失，以上問題是小編在現(xiàn)場為客戶服務(wù)時經(jīng)常遇到的。如果您對此還有不同看法或者更好的建議可在下方留言，咱們一起探討。
