鐵路擋水板【河北五星專利擋水板】地鐵擋水板V8擋水板【圖】
鐵路擋水板【河北五星專利擋水板】地鐵擋水板V8擋水板【圖】
*****************河北五星電力設(shè)備有限公司********************* **********************聯(lián)系人：王文麗15512105076 **********************
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而據(jù)北京地鐵公司介紹，現(xiàn)在北京的地鐵各運(yùn)營線路已經(jīng)提前制定了防汛應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案，地鐵各站點(diǎn)已經(jīng)備好了河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板能抵御暴雨的侵害 萬無一失
河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板產(chǎn)品的詳細(xì)介紹：
1.河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利陳品—地鐵擋水板，車庫擋水板一般規(guī)格的高度為50cm-80CM，長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)地們的寬度具體定制
2. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板材質(zhì)：本品整體采用高強(qiáng)度鋁合金或不銹鋼板定制，可視性強(qiáng)且實(shí)用性高！上部貼的反光條為工程級(jí)反光膜專業(yè)制作而成，反光膜加背膠紙牢固耐用。
3. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板結(jié)構(gòu) ：本品由中間的防板和兩邊的卡槽及4顆膨脹釘夠成 。
4. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板詳細(xì)規(guī)格介紹：地鐵擋水板，車庫擋水板卡槽高度和防水板高度一致，一般為500mm，可根據(jù)客戶要求定做400mm,450mm或600mm??！中間防板厚度約25mm，地鐵擋水板，車庫擋水板長(zhǎng)度根據(jù)使用門的具體寬度決定！ 卡槽厚度約40mm，寬度為30mm。每套五星地鐵擋水板，車庫擋水板上配備安裝所需的4顆膨脹釘。
5. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板長(zhǎng)度數(shù)據(jù)的確認(rèn)方法：地鐵擋水板，車庫擋水板的長(zhǎng)度是根據(jù)客戶具體使用的門的寬度決定，下單定做時(shí)客戶需要量好門兩邊墻體的寬度，需要數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，誤差±2mm。
6. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板表面處理 ：擋鼠板表面經(jīng)過防腐處理，堅(jiān)硬、美觀。防板上方50mm處貼有黃黑相間的反光條，可在燈光或其他光源的照射下反射光線，起到對(duì)人員的警示作用，方便人員進(jìn)出！
7. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板安裝方法 ：地鐵擋水板，車庫擋水板安裝十分簡(jiǎn)單，先將膨脹釘穿入卡槽上的安裝眼兒，再將兩側(cè)的卡槽沿門框?qū)⑴蛎涐斊叫泄潭ǖ介T框兩邊墻體上，卡槽即安裝成功！使用時(shí)可把地鐵擋水板，車庫擋水板順卡槽的內(nèi)徑滑入卡槽之中，起到防止老鼠進(jìn)入的作用！不用時(shí)將地鐵擋水板，車庫擋水板取出，固定在墻體上的卡槽不影響門的正常開關(guān)使用，
安裝貯備了充足的河北五星擋水板，防水板和河北五星電力設(shè)備有限公司的吸水膨脹沙袋，防汛沙袋等防汛物資，部分站點(diǎn)還為乘客準(zhǔn)備了一次性雨衣。一旦遇到突發(fā)情況時(shí)，將馬上疏散人員，并根據(jù)客流情況適當(dāng)采取限流措施。
在種種擔(dān)憂面前，北京水務(wù)局宣傳處處長(zhǎng)俞亞平解釋道：“其實(shí)每年的三四月份，我們就開始對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行普查，例如，一個(gè)充當(dāng)探頭作用的小機(jī)器人就會(huì)進(jìn)入管道，來檢查管壁的脫裂情況，并及時(shí)將信號(hào)傳遞回來。因此，排水系統(tǒng)的排水能力可以維持正常工作。但是，對(duì)于極端暴雨天氣，存在排水管道能力超負(fù)荷的狀況，就會(huì)出現(xiàn)積水現(xiàn)象。遇到這種情況，我們只能集中人力，采用6寸大口徑的水泵集中排水?！?/span>
在暴雨天氣中，地鐵、立交橋、山區(qū)泥石流都是俞亞平他們關(guān)注的重點(diǎn)對(duì)象。他告訴《北京科技報(bào)》，暴雨天氣對(duì)于危舊平房而言，確實(shí)存在危險(xiǎn)。夏季，他們會(huì)在北京的大街小巷安排多人進(jìn)行24小時(shí)值班監(jiān)視，并在每個(gè)區(qū)都設(shè)立了應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)。暴雨一旦發(fā)生在危舊平房地帶，搶險(xiǎn)隊(duì)就會(huì)在第一時(shí)間進(jìn)行人員轉(zhuǎn)移，并從防汛物資庫里調(diào)集物品，解決百姓暫時(shí)的生活。
“目前市政府相關(guān)部門所做的這些防汛工作值得稱道，
全國大暴雨成災(zāi) 地鐵和車庫安全受到威脅---------
每年暴雨引發(fā)的重大災(zāi)害 根本原因在于我們城市的排水系統(tǒng)太落后了?！背鞘信潘到y(tǒng)專家、北京工業(yè)大學(xué)建工學(xué)院教授周文說，只要到了夏天一下大雨，城市里就會(huì)出現(xiàn)大范圍積水、交通堵塞的情況，這種城市內(nèi)澇在全國非常普遍。
今天5月7日，廣州全市普降特大暴雨，由于短時(shí)內(nèi)降雨強(qiáng)度大，城市排水設(shè)施的排水能力有限，導(dǎo)致市內(nèi)路面共有44處嚴(yán)重水浸，交通受阻甚至中斷的路段非常多。
“那種水淹到車頂?shù)臓顩r北京也有過，就在2007年，安華橋附近就曾因暴雨積水兩米多深。”周玉文告訴《北京科技報(bào)》，這是我國城市“成長(zhǎng)的煩惱”。中國很多地方現(xiàn)在正處于城市化的高峰期，人口和財(cái)富不斷向城市集中，城市面積越來越大。城市在建造過程中，使得原來的河流和濕地都沒了，原本可以滲水的地面都變成了不滲水的水泥地。然而，生活水平提高后的老百姓對(duì)生活環(huán)境的要求也在不斷提高，城市里快節(jié)奏的生活方式，對(duì)于突然發(fā)生的積水和交通癱瘓很難容忍，很多人因此誤工，許多企業(yè)和單位也因此受到經(jīng)濟(jì)損失。
“據(jù)我了解，北京市防汛辦是晝夜值班的，任何時(shí)段、任何路段發(fā)現(xiàn)積水問題，都會(huì)去搶修。但是往往都是等到哪個(gè)地方積水了，有關(guān)部門才發(fā)布黃、橙、紅等預(yù)警，這個(gè)局面是非常被動(dòng)的?！敝苡裎恼f，而應(yīng)急預(yù)案目前就是緊急抽水，用水泵將積水路段的水抽排到?jīng)]有積水的路段，不僅費(fèi)時(shí)還費(fèi)力，這種理念也是不可持續(xù)的。
他談到，北京現(xiàn)在的排水系統(tǒng)，原先的設(shè)計(jì)方法和理念都是針對(duì)城市現(xiàn)代化之前的規(guī)模設(shè)計(jì)的，只能對(duì)付那個(gè)時(shí)期大雨過后的排水問題。但是，現(xiàn)在北京已經(jīng)是一座現(xiàn)代化的大都市了，大面積的樓盤和商廈和過去相比多了許多，但排水系統(tǒng)的改造和設(shè)計(jì)理念卻沒有跟上?！皩W(xué)界就有專家說我國的排水系統(tǒng)落后發(fā)達(dá)國家至少50年，無論這個(gè)數(shù)字的精確度有多高，但事實(shí)已經(jīng)證明了一切。”
周玉文舉例說，現(xiàn)在包括北京在內(nèi)的大多數(shù)城市的排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，還是用的100多年前的理論來計(jì)算的，也就是“推理公式法”。這種方法簡(jiǎn)單地說，就是通過計(jì)算降水量得出城市所需要的排水量，“但是天氣是捉摸不定的，尤其是城市發(fā)展之后產(chǎn)生的熱島效應(yīng)，以及大氣環(huán)流的變化引發(fā)的降水量都很難有一個(gè)穩(wěn)定值，所以這種方法已經(jīng)不適合現(xiàn)在的局面了?！?/span>
在北京林業(yè)大學(xué)副教授楊英看來，在城市高速發(fā)展的過程中，北京城區(qū)的不透水地面面積也在快速增加。從1996年開始，北京市建筑占地面積增長(zhǎng)速度直線上升。到了2010年，建筑占地面積達(dá)到300平方千米左右，其中還未包括道路等所占的面積。屋面、混凝土和瀝青路面等不透水表面使降雨量的90%都將形成徑流，也給城市排水帶來沉重的負(fù)擔(dān)。
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2008年，北京奧運(yùn)會(huì)進(jìn)行的時(shí)間正好是北京的主汛期，在那之前，周玉文及其研究室的工作人員和北京市規(guī)劃院參與了奧運(yùn)中心區(qū)的排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作，并在這個(gè)區(qū)域內(nèi)利用國際最先進(jìn)的模型軟件做了一個(gè)評(píng)估。通過模擬成像等技術(shù)，計(jì)算出在降水量不同時(shí)段，區(qū)域內(nèi)某地點(diǎn)積水多深、積水時(shí)間多長(zhǎng)并進(jìn)行監(jiān)控。有了實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)監(jiān)控和分析結(jié)果，應(yīng)對(duì)措施就有了預(yù)見性，也就是說可以對(duì)積水區(qū)域進(jìn)行預(yù)測(cè)并發(fā)布預(yù)報(bào)，甚至可以具體到在什么時(shí)間、在哪個(gè)地點(diǎn)有可能要積水。這樣一來，便可以扭轉(zhuǎn)被動(dòng)的應(yīng)對(duì)局面，不等地面積水問題產(chǎn)生就可以采取主動(dòng)的應(yīng)對(duì)措施。
事實(shí)上，北京市市政管理委員會(huì)在2004年就啟動(dòng)了“ 地下管網(wǎng)綜合管理信息系統(tǒng)改造和綜合管網(wǎng)信息整合 ”項(xiàng)目建設(shè)。周玉文說，“這個(gè)項(xiàng)目就是利用GIS系統(tǒng)建立城市地下綜合管線數(shù)據(jù)庫，我們現(xiàn)在有了這個(gè)數(shù)據(jù)庫，就已經(jīng)為下一步的改造工作打好了基礎(chǔ)。同時(shí)，我們還需要多借鑒國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)?！?/span>
“任何一座現(xiàn)代化的城市，其地面上的建設(shè)花費(fèi)和地下基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)花費(fèi)應(yīng)該是相匹配的。地上建設(shè)得越繁華，地下支撐起這種繁華的投入就應(yīng)該越大。但是從全國范圍來看，各地政府對(duì)于地上的建設(shè)都非常上心，但對(duì)于地下排水系統(tǒng)管道的疏忽卻是非常可怕的，也就是說，對(duì)于城市地下基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)我們?cè)谇焚~，必須改變這種局面?！敝苡裎谋硎?。
前不久，國家建設(shè)部官員組織各地城市排水系統(tǒng)專家在上海召開了一個(gè)會(huì)議，就是希望國內(nèi)相關(guān)的權(quán)威專家們拿出一個(gè)能有效改造地下排水系統(tǒng)的方案，周玉文作為專家組成員之一遞交了一份方案。周玉文說，“在方案中，我們針對(duì)國內(nèi)的實(shí)際情況做了分析并提出了相關(guān)改造方案，也包含了GIS系統(tǒng)分析等國際上先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，希望能起到一些作用。現(xiàn)在國家層面已經(jīng)開始意識(shí)到城市排水系統(tǒng)的改造非常重要，這是一個(gè)好的信號(hào)?！?/span>
周文還指出，城市在進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)也應(yīng)該注意到路上建筑的擺放，比如把公園、停車場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等地設(shè)計(jì)得比其他地方低一點(diǎn)，一旦有暴雨，便可以把水暫時(shí)存在這里，這就不至于影響正常的交通。 另外 可以制定嚴(yán)格的要求 必須在地下車庫 地鐵和地下設(shè)施出口加裝擋水板 防汛擋水板 防雨板等 據(jù)說在我國河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板，吸水膨脹袋能抵御暴雨的侵害 萬無一失
河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板產(chǎn)品的詳細(xì)介紹：
1.河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利陳品—地鐵擋水板，車庫擋水板一般規(guī)格的高度為50cm-80CM，長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)地們的寬度具體定制
2. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板材質(zhì)：本品整體采用高強(qiáng)度鋁合金或不銹鋼板定制，可視性強(qiáng)且實(shí)用性高！上部貼的反光條為工程級(jí)反光膜專業(yè)制作而成，反光膜加背膠紙牢固耐用。
3. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板結(jié)構(gòu) ：本品由中間的防板和兩邊的卡槽及4顆膨脹釘夠成 。
4. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板詳細(xì)規(guī)格介紹：地鐵擋水板，車庫擋水板卡槽高度和防水板高度一致，一般為500mm，可根據(jù)客戶要求定做400mm,450mm或600mm！！中間防板厚度約25mm，地鐵擋水板，車庫擋水板長(zhǎng)度根據(jù)使用門的具體寬度決定！ 卡槽厚度約40mm，寬度為30mm。每套五星地鐵擋水板，車庫擋水板上配備安裝所需的4顆膨脹釘。
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7. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板安裝方法 ：地鐵擋水板，車庫擋水板安裝十分簡(jiǎn)單，先將膨脹釘穿入卡槽上的安裝眼兒，再將兩側(cè)的卡槽沿門框?qū)⑴蛎涐斊叫泄潭ǖ介T框兩邊墻體上，卡槽即安裝成功！使用時(shí)可把地鐵擋水板，車庫擋水板順卡槽的內(nèi)徑滑入卡槽之中，還可以起到防止老鼠進(jìn)入的作用！不用時(shí)將地鐵擋水板，車庫擋水板取出，固定在墻體上的卡槽不影響門的正常開關(guān)使用，
有些國家還會(huì)建設(shè)一些暫時(shí)儲(chǔ)水的調(diào)節(jié)池，等下完雨再進(jìn)行排水，這樣可以充分應(yīng)對(duì)一些不可控的暴雨?！叭绻覀儗⑴潘到y(tǒng)改造好，并在城市建設(shè)規(guī)劃中注重排水問題，那么未來我們可能就不需要3萬人的搶險(xiǎn)隊(duì)，而是用更少的人來解決這些問題?！敝苡裎恼f。
對(duì)此，國家減災(zāi)中心總工程師李京也表示認(rèn)同，他說，“在西方國家，由于人口密度較小，在整個(gè)城市規(guī)劃過程中，規(guī)劃設(shè)計(jì)者會(huì)將人們居住的地點(diǎn)設(shè)置在地勢(shì)較高的位置，而將球場(chǎng)等空曠的地點(diǎn)設(shè)置在低洼處。當(dāng)暴雨襲擊城市時(shí)，只要關(guān)閉球場(chǎng)等較空曠的場(chǎng)所就可以應(yīng)對(duì)，對(duì)居民日常生活并不會(huì)造成困擾。
西方國家出于對(duì)生態(tài)環(huán)境的考慮，還會(huì)利用自然環(huán)境來預(yù)防災(zāi)害。李京表示，在許多發(fā)達(dá)國家的城市規(guī)劃中，設(shè)計(jì)者會(huì)還原綠地面積。一旦出現(xiàn)暴雨天氣，雨水就會(huì)滲透到土壤中，及時(shí)轉(zhuǎn)化為地下水，并被人們儲(chǔ)存。而這些被轉(zhuǎn)化的地下水不但可以用來澆灌農(nóng)田，也可以在過濾以后成為居民住宅小區(qū)里噴泉、水池等景觀的使用水源。
在這方面，挪威就是一個(gè)很好的范例，他們的做法是在市區(qū)規(guī)劃了許多綠地，發(fā)揮綠地的滲水功能，進(jìn)行雨水量平衡，實(shí)現(xiàn)防災(zāi)減災(zāi)的作用，雖然城市建設(shè)并不整齊，但更多的綠化措施和綠地仍然讓城市變得很美觀。
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五星地鐵擋水板 防汛防水板 吸水膨脹袋應(yīng)對(duì)大暴雨 北京首發(fā)暴雨黃色預(yù)警
市氣象臺(tái)于昨天下午6點(diǎn)半發(fā)布今年首個(gè)暴雨黃色預(yù)警。據(jù)了解，此次降水過程的水量將超過6月23日北京首場(chǎng)暴雨。
北京市氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員魏建明表示，早在本月19日，市氣象臺(tái)就追蹤到此次降水過程的生成。23日下午，氣象臺(tái)發(fā)出暴雨預(yù)報(bào)，并于昨天下午先后發(fā)布了暴雨藍(lán)色預(yù)警、雷電黃色預(yù)警和地質(zhì)災(zāi)害黃色預(yù)警。
昨天下午1點(diǎn)30分，海淀區(qū)最先出現(xiàn)強(qiáng)降水，1小時(shí)內(nèi)的降水量超過50毫米，達(dá)到暴雨級(jí)別。緊接著，大興、豐臺(tái)等地也先后出現(xiàn)局部降水。
昨晚6點(diǎn)10分，衛(wèi)星云圖和雷達(dá)圖傳回最新訊息，專家判斷，主要降水系統(tǒng)已移至京城，未來6小時(shí)內(nèi)，市區(qū)的降水量將達(dá)50毫米以上。最大降水量出現(xiàn)在順義區(qū)龍灣屯，為172毫米。6點(diǎn)20分，市氣象臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)喬林簽發(fā)了暴雨黃色預(yù)警信號(hào)。7點(diǎn)前后，全市性的強(qiáng)降水過程開始。
降水量超上次暴雨
據(jù)市氣象臺(tái)的監(jiān)測(cè)顯示，截至昨晚10點(diǎn)，密云站、箭亭橋、云崗等17個(gè)站的14小時(shí)降水量均超過100毫米，達(dá)到大暴雨級(jí)別，全市平均降水量超過52毫米。
市氣象臺(tái)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年入汛以來（6月1日～昨天晚6點(diǎn)），北京城區(qū)累計(jì)平均降水量達(dá)234毫米，較近10年的平均水平177毫米，偏多了57毫米，是去年降水量116毫米的兩倍多。
專家表示，此次降水將一直持續(xù)至今天中午前后，預(yù)計(jì)本月27日和31日，北京還將迎來兩次降水過程。昨晚11點(diǎn)30分，市氣象臺(tái)解除了暴雨藍(lán)色和黃色預(yù)警。
市氣象臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)喬林說，6月23日傍晚，北京迎來今夏首場(chǎng)暴雨，讓大家印象深刻。主要是因?yàn)?/span>23日的降水，雨強(qiáng)較大，且主要集中在市區(qū)，海淀、豐臺(tái)、石景山等地3個(gè)小時(shí)的降水量就超過了100毫米。
“相比之下，這次的降水就下得溫和多了?！眴塘终f，此次降水雖然雨強(qiáng)沒有上次強(qiáng)，但范圍更廣，且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，截至昨晚10點(diǎn)，全市平均降水量已達(dá)到52毫米，超過6月23日暴雨的降水量，為13年之最。
■措施
每個(gè)地鐵門口 車庫 人防工程出口和地下設(shè)施等重要區(qū)域的門口 ，應(yīng)該加裝擋水板 防水防汛板 河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板，吸水膨脹袋能抵御暴雨的侵害 萬無一失
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4. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板詳細(xì)規(guī)格介紹：地鐵擋水板，車庫擋水板卡槽高度和防水板高度一致，一般為500mm，可根據(jù)客戶要求定做400mm,450mm或600mm！！中間防板厚度約25mm，地鐵擋水板，車庫擋水板長(zhǎng)度根據(jù)使用門的具體寬度決定！ 卡槽厚度約40mm，寬度為30mm。每套五星地鐵擋水板，車庫擋水板上配備安裝所需的4顆膨脹釘。
5. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板長(zhǎng)度數(shù)據(jù)的確認(rèn)方法：地鐵擋水板，車庫擋水板的長(zhǎng)度是根據(jù)客戶具體使用的門的寬度決定，下單定做時(shí)客戶需要量好門兩邊墻體的寬度，需要數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，誤差±2mm。
6. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板表面處理 ：擋鼠板表面經(jīng)過防腐處理，堅(jiān)硬、美觀。防板上方50mm處貼有黃黑相間的反光條，可在燈光或其他光源的照射下反射光線，起到對(duì)人員的警示作用，方便人員進(jìn)出！
7. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板安裝方法 ：地鐵擋水板，車庫擋水板安裝十分簡(jiǎn)單，先將膨脹釘穿入卡槽上的安裝眼兒，再將兩側(cè)的卡槽沿門框?qū)⑴蛎涐斊叫泄潭ǖ介T框兩邊墻體上，卡槽即安裝成功！使用時(shí)可把地鐵擋水板，車庫擋水板順卡槽的內(nèi)徑滑入卡槽之中，還可以起到防止老鼠進(jìn)入的作用！不用時(shí)將地鐵擋水板，車庫擋水板取出，固定在墻體上的卡槽不影響門的正常開關(guān)使用，河北五星的地鐵擋水板，車庫擋水板，吸水膨脹袋 沙袋等物品，發(fā)揮了巨大作用 加裝上河北五星的擋水板 防汛擋水板和利用河北五星生產(chǎn)的吸水膨脹袋 防雨水倒灌 昨天，北京地鐵部門緊急啟動(dòng)防汛應(yīng)急預(yù)案，各級(jí)防汛指揮部24小時(shí)值班。 在13個(gè)地鐵車輛段（停車場(chǎng)）、車場(chǎng)與運(yùn)營正線的聯(lián)絡(luò)洞口、車站及出入口等重點(diǎn)部位，工作人員已經(jīng)按照預(yù)案立即投入防汛工作。 強(qiáng)降雨后，地鐵各車站及時(shí)鋪設(shè)防滑墊，安放提示牌，并在地鐵出入口加裝河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板，吸水膨脹袋能抵御暴雨的侵害 五星擋水板、五星吸水膨脹沙袋，有的還用五星吸水膨脹袋吸水膨脹袋吸水膨脹袋吸水膨脹袋吸水膨脹袋 阻水工具，防止雨水倒流進(jìn)車站。
據(jù)京港地鐵公司統(tǒng)計(jì)，4號(hào)線及大興線共計(jì)放置1420個(gè)吸水膨脹袋吸水膨脹袋沙袋，防滑墊231塊。地鐵員工在出入口向乘客發(fā)送雨衣
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鐵路擋水板【河北五星專利擋水板】地鐵擋水板V8擋水板【圖】
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