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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
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產(chǎn)品價(jià)格:¥120000
上架日期:2012-08-24 12:23:57
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:上海
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詳細(xì)說(shuō)明
    >∨∝石家莊二手平地機(jī)市場(chǎng)∝∨【⒈⒊⒍⒊⒍⒍⒉⒐⒌⒎⒏張 總 】==》《==【誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)】【二手裝載機(jī)】【二手壓路機(jī)】【二手叉車】【二手平地機(jī)】【二手推土機(jī)】【二手挖掘機(jī)】 2012年3月份28家主要挖掘機(jī)廠家共銷售挖掘機(jī)23248臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)了48.85%;但由于去年同期的基數(shù)較高,雖然環(huán)比增速較快,但同比銷售仍下降,降幅達(dá)到47.34%。杭州叉車方面,2012年3月份,杭州叉車銷售1185臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)20.67%,增長(zhǎng)勢(shì)頭良好,銷售突破千臺(tái);但由于去年同期基數(shù)較大,3月同比降幅達(dá)柳工21-25鐵三輪.79%。挖掘機(jī)出口強(qiáng)勁,銷量增勢(shì)穩(wěn)健隨著春天來(lái)臨,天氣轉(zhuǎn)暖,大量工程項(xiàng)目開始復(fù)工以及各地新開工項(xiàng)目增多,挖掘機(jī)下游需求也逐漸增多。兩會(huì)過(guò)后,各地財(cái)政資金也將陸續(xù)到位,將會(huì)為市場(chǎng)注入一針強(qiáng)心劑。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)調(diào)查統(tǒng)計(jì),2012年1~3月,中國(guó)境內(nèi)28家主要挖掘機(jī)制造商累計(jì)銷售挖掘機(jī)44087臺(tái),同比減少41.87%,國(guó)內(nèi)累計(jì)銷售42394臺(tái),同比減少43.42%,但在1~3月份我國(guó)挖掘機(jī)出口1693臺(tái),同比增長(zhǎng)85.64%,表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。第一季度三一銷量輕松奪冠,歐美韓品牌堅(jiān)挺。從2012年1~3月的銷售情況來(lái)看,國(guó)產(chǎn)品牌份額有所回升,增長(zhǎng)至42%左右。日本品牌市場(chǎng)占有率略有下滑,下降至27%左右,而歐美品牌和韓國(guó)品牌表現(xiàn)相對(duì)比較穩(wěn)定,分別維持在12%及18%左右。從各品牌的銷售情況來(lái)看,三一重機(jī)的挖掘機(jī)銷量自2011年6月份開始超過(guò)小松之后,一直蟬聯(lián)月度銷售冠軍。雖然1~3月同比有所下降,但也是唯一一家本月銷量超過(guò)4千臺(tái)且第一季度銷量超過(guò)7千臺(tái)的廠家,可見(jiàn)我國(guó)挖掘機(jī)進(jìn)口替代的趨勢(shì)仍然延續(xù)。小挖前景看好,大挖需求穩(wěn)定,中挖繼續(xù)萎縮。2012年1~3月,我國(guó)28家主要挖掘機(jī)制造商累計(jì)銷售13T及以下的小挖共18553臺(tái),占挖掘機(jī)總銷量的42.08%。此外,柳工21-25鐵三輪T以上的大挖占比也有所提升;但傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)噸位20-柳工21-25鐵三輪T產(chǎn)品市場(chǎng)份額較2011年出現(xiàn)一定萎縮。整體來(lái)看,我國(guó)挖掘機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)向小挖和大挖兩端轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。杭州叉車銷量回升,力度較弱2012年1~3月份,我國(guó)境內(nèi)11家主要杭州叉車制造商共銷售杭州叉車2627臺(tái),同比下降47.29%,市場(chǎng)較去年依然不景氣。一方面,各地資金逐步到位,越來(lái)越多工程將會(huì)開工;另一方面,隨著氣候轉(zhuǎn)暖,施工進(jìn)度加快,導(dǎo)致杭州叉車需求將逐漸增多。柳工21-25鐵三輪第一季度稱冠,同比整體低迷。2012年第一季度,柳工21-25鐵三輪銷售杭州叉車1738臺(tái),雖然同比下降49.12%,但仍占整個(gè)市場(chǎng)的66.16%,繼續(xù)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)杭州叉車市場(chǎng)的頭把交椅。排在第二位的是陜西中聯(lián),1~3月銷售171臺(tái),同比下降7.07%,占整個(gè)市場(chǎng)份額的6.51%,與柳工21-25鐵三輪差距差距明顯。宣工以152臺(tái)的銷量排在第三位,同比下降61.03%,市場(chǎng)占有率為5.79%。從第一季度的銷售數(shù)據(jù)來(lái)看,只有大地與廈工比去年同期表現(xiàn)好,其他廠商都有大幅下降。柳工21-25鐵三輪-179馬力產(chǎn)品銷量依然稱雄,產(chǎn)品需求繼續(xù)向兩端轉(zhuǎn)移。與2011年第一季度相比,各個(gè)馬力產(chǎn)品需求均有不同程度的下降,其中柳工21-25鐵三輪-159馬力區(qū)間降幅最大,達(dá)到67.55%;其次是柳工21-25鐵三輪-139馬力區(qū)間,降幅達(dá)到58.75%。主打產(chǎn)品仍然是柳工21-25鐵三輪-179馬力區(qū)間的產(chǎn)品,2012年的市場(chǎng)占有率達(dá)到56.95%。出口市場(chǎng)堅(jiān)挺,難掩國(guó)內(nèi)市場(chǎng)頹勢(shì)。2012年第一季度,我國(guó)杭州叉車?yán)塾?jì)出口銷售908臺(tái),同比增長(zhǎng)9.40%,占總銷量的34.56%。2012年1~3月,出口增幅較大的為國(guó)機(jī)重工、大地、廈工和柳工21-25鐵三輪等幾家品牌,彭浦、宣工和移山同比出現(xiàn)下滑,中聯(lián)銷量與去年基本保持持平。
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