托克遜孔道壓漿料灌漿料廠家牽手奧泰利
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
堿含量：（不含堿）;
產(chǎn)品還本產(chǎn)品具有減水、升增、保塑以及減低泌水等作用;
壓漿劑（料）還本產(chǎn)品具有微膨脹、無(wú)收縮、大流動(dòng);
自密實(shí)、很低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小;
注漿材料
自由膨脹率：3h自由膨脹率0～2百分率；24h自由膨脹率0～3百分率;
奧泰利產(chǎn)品還本產(chǎn)品具有高充盈性，可壓漿施工，管道內(nèi)漿體密實(shí)無(wú)空隙;
凝結(jié)時(shí)間：初凝≥5h；終凝≤24h;
預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕，粘結(jié)密實(shí)、低堿無(wú)氯、粘接度高、有益于環(huán)境保護(hù);
凝結(jié)時(shí)間：初凝≥5h；終凝≤24h;
高流動(dòng)性60min后流動(dòng)度仍保持在25S以?xún)?nèi);
對(duì)鋼筋的銹蝕作用：無(wú)銹蝕;
壓漿劑（料）還本產(chǎn)品具有微膨脹、無(wú)收縮、大流動(dòng);
產(chǎn)品流動(dòng)性好，初始流速小于17s,無(wú)收縮、自密實(shí)、奧泰利產(chǎn)品強(qiáng)度高，不泌水、不分層;
杭?jí)簭?qiáng)度：3d≥20MPa；7d≥40MPa；28d≥50MPa;
杭?jí)簭?qiáng)度：7天≥35MPa；28天≥50MPa；;
堿含量：（不含堿）;
摻入水泥或混凝土中，能在較低的水膠比前提下大大升增壓漿料的流動(dòng)性;
預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結(jié)密實(shí);
壓力泌水率：0.22MPa（孔道垂直高度≤1.8m時(shí)）≤2百分率；;
自由泌水率：24h[0百分率-無(wú)泌水現(xiàn)象]；毛細(xì)泌水率(3h,23℃)≤0.1百分率；;
施工指導(dǎo)
澆筑：在攪拌后盡快澆筑，應(yīng)采取通常的澆筑或泵送方法;
計(jì)量準(zhǔn)備，盡量采用較好的攪拌機(jī);
其流動(dòng)度符合要求后，可通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)入儲(chǔ)料罐;
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如使用真空幫助壓漿工藝，真空泵應(yīng)符合0.092Mpa的負(fù)壓力。;
真空幫助壓漿工藝中采用的真空泵應(yīng)能符合0.10MPa的負(fù)壓力。;
實(shí)際水灰比需據(jù)試驗(yàn)算定。在攪拌機(jī)中加入實(shí)際拌合水的80百分率-90百分率;
預(yù)應(yīng)力管道壓漿料、水稱(chēng)量正確，并嚴(yán)格按算定的水膠比加水;
計(jì)量：水泥、壓漿劑(料)、水的稱(chēng)量應(yīng)準(zhǔn)精到±1.0百分率。;
加入剩下的10百分率-20百分率的拌合水，繼續(xù)攪拌1min。;
壓漿順序：先下后上，同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成;
開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī)，均勻加入孔道壓漿劑，邊加入邊攪拌;
供應(yīng)商價(jià)位
實(shí)際水灰比需據(jù)試驗(yàn)算定。在攪拌機(jī)中加入實(shí)際拌合水的80百分率-90百分率;
現(xiàn)場(chǎng)施工
護(hù)理保養(yǎng)：澆筑過(guò)的區(qū)域是曝露的，應(yīng)使用護(hù)理保養(yǎng)材料進(jìn)行護(hù)理保養(yǎng)或用濕麻袋護(hù)理保養(yǎng)。;
施工范圍
地錨系統(tǒng)的錨固灌漿、連續(xù)壁頭止漏灌漿、圍幕灌漿;
壓漿料針對(duì)適合設(shè)備基礎(chǔ)；鐵路公路；錨桿等構(gòu)件灌漿;
設(shè)備基礎(chǔ)灌漿
后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土孔道灌漿材料的施工;
針對(duì)適合高速鐵路的工程建設(shè)
預(yù)應(yīng)力孔道壓漿劑用于工程搶修和螺栓錨固;
壓漿料針對(duì)適合普通公路﹑高速鐵路的工程建設(shè)
鐵路等后張法有粘結(jié)鋼筋預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的孔道壓漿;
要及時(shí)養(yǎng)護(hù)
設(shè)備基礎(chǔ)灌漿、工程搶修和螺栓錨固;
陳陽(yáng)笑談奧泰利
本產(chǎn)品適用于孔洞等缺陷修補(bǔ)；
設(shè)備基礎(chǔ)灌漿、墊板坐漿及梁柱接頭、工程搶修和螺栓錨固;
可添加入水泥漿、水泥砂漿混凝土灌漿材料;
預(yù)應(yīng)力孔道壓漿劑用于高速公路、高速鐵路的工程建設(shè)
壓漿料針對(duì)適合普通公路﹑高速公路的工程建設(shè)
莊大哥給你好提議
鐵路等后張法有粘結(jié)鋼筋預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的孔道壓漿;
