河南周口市場上橡塑保溫棉代理
而且由于該隔熱保溫涂料以水為稀釋介質(zhì)，不含揮發(fā)性有機溶劑，對人體及環(huán)境無危害；其生產(chǎn)成本僅約為國外同類產(chǎn)品的1/5，而它作為一種新型隔熱保溫涂料，有著良好的經(jīng)濟效益、節(jié)能環(huán)保、隔熱效果和施工簡便等優(yōu)點而越來越受到人們的關(guān)注與青睞。且這種太空絕熱反射涂料正經(jīng)歷著一場由工業(yè)隔熱保溫向建筑隔熱保溫為主的方向轉(zhuǎn)變，由厚層向薄層隔熱保溫的技術(shù)轉(zhuǎn)變，這也是今后隔熱保溫材料主要的發(fā)展方向之一。太空反射絕熱涂料通過應(yīng)用陶瓷球型顆粒中空材料在涂層中形成的真空腔體層，構(gòu)筑有效的熱屏障，不僅自身熱阻大，導(dǎo)熱系數(shù)低，而且熱反射率高，減少建筑物對太陽輻射熱的吸收，降低被覆表面和內(nèi)部空間溫度，因此它被行家一致公認為有發(fā)展前景的高效節(jié)能材料之一。
此類漿體橡塑保溫材料的各項性能較傳統(tǒng)漿體橡塑保溫材料明顯提高，如具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)和良好的使用安全性及耐久性等。同時，這類復(fù)合漿體橡塑保溫材料又具有優(yōu)異的功能性，如無氟里昂阻燃型聚氨酯泡沫復(fù)合漿體橡塑保溫材料、超輕質(zhì)全憎水硅酸鈣漿體橡塑保溫材料等，可以滿足不同使用條件的要求。橡塑保溫材料工業(yè)的環(huán)保問題，國外也非常重視,積極發(fā)展"綠色"橡塑保溫材料制品，從原材料準(zhǔn)備(開采或運輸)、產(chǎn)品生產(chǎn)及使用，及日后的處理問題，都要求限度地節(jié)約資源和減少對環(huán)境的危害。
國內(nèi)大部分普遍為小作坊式生產(chǎn)，之后相繼從美國引進四條生產(chǎn)線，工藝技術(shù)先進，速溶速甩成纖、干法針刺氈，質(zhì)量穩(wěn)定，可耐溫800－1250°C。特點：酸度導(dǎo)數(shù)2.0以上，耐高溫，一般化工管道1000°C多，必須用這種材料。溶溫在2000°C左右。主要產(chǎn)品為聚苯乙烯泡沫塑料和聚氨酯泡沫塑料，但建筑領(lǐng)域應(yīng)用存在問題。多用于鋼絲網(wǎng)夾芯板材，彩色鋼板復(fù)合夾心板材，雖然有一定限制，但發(fā)展較快，隨著建筑防火對材料要求越來越嚴格，對該材料應(yīng)用提出了新課題。
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什么是隔熱材料？隔熱材料分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因為空隙內(nèi)的空氣或惰性氣體的導(dǎo)熱系數(shù)很低，如泡沫材料、纖維材料等；熱反射材料具有很高的反射系數(shù)，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。真空絕熱材料是利用材料的內(nèi)部真空達到阻隔對流來隔熱。航空工業(yè)對所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對隔熱材料的需要不盡相同。飛機座艙和駕駛艙內(nèi)常用泡沫塑料、超細玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來隔熱。
