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產(chǎn)品簡介
北京朝陽聚合物修補砂漿廠家、價格
北京朝陽聚合物修補砂漿廠家、價格
產(chǎn)品價格:¥1
上架日期:2022-07-07 08:57:28
產(chǎn)地:北京
發(fā)貨地:北京
供應數(shù)量:不限
最少起訂:1噸
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詳細說明


    聯(lián)系熱線:18210923912——? 黃經(jīng)理

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    城市道路的順暢,離不開防靜電水泥砂漿

    城市道路交通,是一個城市發(fā)展的門面,交通的好壞也直接影響著一個城市的市容市貌,可在我過的北方,由于冷暖差異大的氣候,經(jīng)常可以看見路面翻漿斷層起鼓的現(xiàn)象,特別是開春的時候,路面上的不平整,還會引發(fā)一些交通意外的發(fā)生,最近看見公路又在改造重修,隔壁的王師傅嘆口氣說,修了壞,壞了修,年年如此,真是勞民傷財,聽了王師傅的話,正在修路的一個小師傅接過話茬,說他們正在使用一種新型不發(fā)火水泥砂漿,可以有效地控制這些問題的發(fā)生。

    不發(fā)火水泥砂漿是經(jīng)過高科技生產(chǎn)的預拌成粉劑,在工地使用時只要將干粉撒在就要凝固的混凝土路面上,就可以讓含有特殊材料的水泥砂漿,在路面形成嚴密結(jié)實的無孔狀態(tài),經(jīng)過不發(fā)火水泥砂漿覆蓋過的表面,光亮堅硬,還有高度的耐磨性,由專業(yè)施工對進行整體的一次性澆筑。只要在找平的時候質(zhì)疑平整,就可以避免起鼓、收縮裂縫等問題的再次發(fā)生。特別適用于北方的公路建設和一些氣功化工企業(yè)的辦公倉房改造。

    不發(fā)火水泥砂漿特有的抗靜電不起火特性,也被廣泛運用在一些高危的易燃易爆車間地面,和容易起靜電的高壓變電車間。經(jīng)過處理后的地面可以不起塵,與地面的摩擦不容易起火,光潔度表面很容易清理地面對污泥和油脂。句相關資料統(tǒng)計,北京不發(fā)火水泥砂漿嚴把質(zhì)量關,是同行業(yè)內(nèi)的銷量排行之首。公司主營產(chǎn)品;道路修補砂漿,地面修補材料,防爆耐磨地坪,無收縮灌漿料,支座灌漿料,孔道灌漿料,管道灌漿劑,早強型支座砂漿,混凝土鋼筋阻銹劑,防腐氣密劑,混凝土抗油劑,混凝土防腐劑,混凝土養(yǎng)護劑,聚羧酸鹽減水劑,奈系減水劑,混凝土膨脹劑,早強劑,92級硅灰,隧道噴射混凝土速凝劑,混凝土膨脹抗裂防水劑,UEA/HEA膨脹劑,無機鋁鹽防水粉(劑),高分子防水材料,有機硅防水材料,防水材料,聚合物水泥防水涂料(砂漿),高強聚合物砂漿,不發(fā)火砂漿,防靜電水泥砂漿,最新國標孔道壓漿劑,防水砂漿,水泥基滲透結(jié)晶防水涂料,801建筑膠粉,煤礦專用高強耐磨料,等產(chǎn)品廣泛應用在高速鐵路、海防工程、水利水電工程、冶金設備、石化安裝、煤炭發(fā)電、機械輕工、路橋海工、市政交通、加氣站、加油站等領域!

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    CGM-320B是專為高標號混凝土結(jié)構(gòu)表面修補而研制的單組份聚合物修補砂漿。該砂漿既有無機水泥修補砂漿強度高的特性,又有聚合物砂漿韌性、粘接性和抗裂性能優(yōu)良的特點,特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補。

    一、產(chǎn)品特點

    1.?高強。其最終抗壓強度到達60MPa以上,完全滿足C50~?C60混凝土的表面修補。

    2.?與原有混凝土表面結(jié)合力強。與界面劑結(jié)合使用其砂漿的粘接拉伸強度≥3.0MPa以上,可達到混凝土表面破壞的效果。

    3.?防水、抗?jié)B性和耐候性效果好。

    4.?能在潮濕層和潮濕環(huán)境下施工,可在不停產(chǎn)條件下進行局部搶修。

    5.?綠色環(huán)保,無可揮發(fā)性有害物質(zhì)。

    二、應用范圍

    1.?高速鐵路客運專線廂式梁及軌道板等高標號混凝土結(jié)構(gòu)的表面缺陷修補。

    2.?其它要求高強度的混凝土結(jié)構(gòu)的表面缺陷修補。

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    三、性能指標

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    抗壓強度1d(MPa)

    抗折強度1d(MPa)

    抗壓強度28d(MPa)

    抗折強度28d(MPa)

    抗?jié)B強度28d?(MPa)

    與界面劑配合的拉伸粘接強度28d?(MPa)

    ≥30

    ≥4

    ≥60

    ≥8.0

    ≥1.5

    ≥2.5

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    四、本性能指標說明

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    1、?抗壓、抗折強度

    考慮到高速鐵路建設中預應力廂式梁混凝土的設計強度為C50(實際強度為≥60?MPa),軌道板混凝土的設計強度為C55~60(實際強度也在60?MPa以上),

    2?、正拉粘接強度

    修補砂漿摻有固體的膠粉,故自身的正拉粘接強度在1.5MPa左右??紤]到高鐵修補砂漿的實際要求,以專用界面劑與之配合使用正拉粘接強度可達2.5MPa以上,本產(chǎn)品內(nèi)控指標≥2.5MPa.

    五、使用方法

    1.對廂式梁及軌道板表面的缺陷進行清理。剔除剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈;

    2.?加水攪拌。加水量為13~15%(重量比)并用機械攪拌(慢速攪拌)3-5分鐘。

    3.?涂刷專用界面劑。在修補面涂抹一層專用界面劑(乳液狀)。將界面劑用刷子橫豎各刷一遍,一般每公斤界面劑刷3~5?平方米。

    4.?界面劑涂刷后立即用抹刀將拌好的修補砂漿用力壓抹在修補面上。

    一般修補層厚度不超過30mm,每次壓抹以不超過10mm為宜,待該表面層干燥后再進行上面一層的施工。

    也可根據(jù)客戶要求配制高強聚合物自流平砂漿

    4.修補完成后對裸露的砂漿表面實施陰濕養(yǎng)護7天(參照混凝土養(yǎng)護制度),然后轉(zhuǎn)為干養(yǎng)21天,即可達到設計強度。

    六、注意事項

    1.聚合物砂漿隨拌隨用。在低溫環(huán)境下施工,可結(jié)合有關砂漿的冬季施工做法施工。

    2.陰涼干燥處保存,保質(zhì)期6個月。

    七、試驗方法?

    1、?相關標準

    GB/T?17671?水泥膠砂強度檢驗方法(idt?ISO6971989

    JC/T?907-2002?混凝土界面處理劑

    DL/T?5126-2001聚合物改性水泥砂漿試驗規(guī)程

    2?、試驗條件

    試驗室試驗及干養(yǎng)護條件:溫度20±2℃。相對濕度≥60%?

    濕養(yǎng)養(yǎng)護室養(yǎng)護條件:溫度20±2℃。相對濕度≥95%。

    3?、試樣的狀態(tài)調(diào)節(jié)

    試驗前樣品及所有器具應在試驗室試驗條件下放置至少24h?.

    4?、攪拌

    在試驗中采用符合JC/T681的行星式水泥膠砂攪拌機低速攪拌1-3分鐘或采用人工攪拌(符合DL/T5126要求)。

    5、?成型與養(yǎng)護

    5.1.成型

    抗壓、抗折試件的成型:按GB/T17671試驗條件執(zhí)行。使用40mm×40mm×160mm的三聯(lián)試模。

    正拉粘接試件的成型按JC/T907試驗條件執(zhí)行。使用40mm×40mm×10mm的試模。

    5.2?3d齡期砂漿試件的養(yǎng)護

    試件成型后立即放入干養(yǎng)養(yǎng)護條件下養(yǎng)護,24h(從加水開始計算時間)脫模。如經(jīng)24h養(yǎng)護仍脫模困難的可以延遲脫模。脫模后試件立即放入溫度為20±2℃的不流動水中養(yǎng)護至3d齡期。

    5.3?28d齡期砂漿試件的養(yǎng)護

    試件成型后立即放入干養(yǎng)養(yǎng)護條件下養(yǎng)護,24h(從加水開始計算時間)脫模。如經(jīng)24h養(yǎng)護仍脫模困難的可以延遲脫模。脫模后試件立即在溫度為20±2℃的不流動水中養(yǎng)護至28d齡期。

    6?、抗壓強度與抗折強度

    試驗按GB/T17671執(zhí)行。

    7、?粘結(jié)強度

    試驗按JC/T?907執(zhí)行。

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