豪沃自卸車系列儀表臺是與美國公司共同研發(fā)設計，表面裝飾是日本制作。儀表采用歐洲重卡選用的同類儀表，正常使用下不會出故障。
第三代智能電器控制板，在充分吸取中國重汽前兩代產品線路控制板的實踐經驗基礎上，做出了重大改進，經過按超過國標的全方位、多節(jié)點、超負荷連續(xù)不間斷的試驗，取得了理想的效果，達到國際水平，成為目前國內最高水準的高智能主控系統(tǒng)。
HOWO7系列的燈光組合是全新設計的。前燈組合造型美觀，與駕駛室整體形成完美結合。前大燈水晶燈殼，亮度高，穿透力強，壽命極高；前燈架可翻轉，便于維護。后燈組合結構緊密，設計合理，整體美觀大方，支架為多點連接，更加牢固穩(wěn)定。
7、制動系統(tǒng)
HOWO系列汽車是采用雙回路氣壓制動的行車制動、彈簧儲能斷氣制動的駐車制動、應急制動以及發(fā)動機排氣制動的輔助制動系統(tǒng)。雙回路行車制動系統(tǒng)是將前橋與(中)后橋分成即相關聯(lián)又相獨立的兩個回路,當其中任一回路出現(xiàn)故障時不影響另一回路的正常工作,以確保制動系統(tǒng)的可靠性,從而切實地保護客戶的根本利益和生命安全。
安全性：
主體采用整體鋼架結構的HOWO7系列重卡駕駛室安全性達到全球最嚴格的瑞典安全法規(guī)要求，全面保護駕乘人員安全，真正體現(xiàn)中國重汽以人為本和不懈追求用戶利益最大化的企業(yè)經營理念。
1、主體為整體鋼架結構，堅實、牢固，抗撞擊和抗外力壓迫能力極強。
2、車身是在與國外專家共同設計的全自動機器人生產線上焊裝的，全部現(xiàn)代化程序控制操作，達到世界先進水平。
3、增加了國內獨創(chuàng)的駕駛室橫向穩(wěn)定裝置。
4、具備國內率先配備的防前撞、防前鉆的強力保護架。
5、國內重卡最寬的大曲面前擋風玻璃，視野角度達到歐洲標準。
6、駕駛員安全帶采用雙鎖止結構，保險系數(shù)大大增加。
舒適性：
已與歐洲重卡接軌的舒適化、人性化設計，使HOWO7系列重卡成為一個名副其實的流動的“家”，一個體面“辦公室”。
豪沃自卸車 系列重卡舒適性和抗人體疲勞指標被業(yè)內專家評價為目前國內最高水平，已達到國際水準。
1、公路用車駕駛室采用國內獨創(chuàng)、世界頂級的四點全浮式空氣懸架減震裝置，可在任何路況路下，達到最佳減震效果。如同游艇在水面“嬉戲”，穩(wěn)定而舒適。
2、方向盤改進為轎車型柔性塑膠材料制作，手感好。可前后+－5角度調節(jié)，上下25mm高度調整。
3、290馬力以上車型全部配置冷暖空調，可電動操縱，自動控制溫度，為高檔轎車化配置。
4、HOWO重卡臥鋪按歐美人的體形設計，寬度達600mm。鋁合金骨架重量輕，剛性好，內置鋼絲網狀結構，較國內其他產品的鋪墊能更有效地緩解疲勞狀態(tài)。
5、雙臥鋪上層可抬高至任意角度停置。
6、駕駛室通風系統(tǒng)的獨特設計為國內首創(chuàng)：
①設置有通風窗口，在駕駛室全封閉狀態(tài)下，仍能有效地保持駕駛室內空氣清潔；
②暖風通道此至兩側車門，可迅速對兩側玻璃除霜除霧；
③空氣循環(huán)狀態(tài)好，可有效除塵、除異味。
7、駕駛室內配置豪華大儲物箱，儲物空間國內最大，其基本配置包括車用冰箱。
8、獨創(chuàng)的消聲系統(tǒng)經過了多輪試驗，消聲效果已達到國際頂級重卡的水準。明顯降低了噪聲，使駕乘人員的心情更加舒暢。
人性化：
人工智能化設計是體現(xiàn)產品技術競爭實力和維護客戶利益的最重要表現(xiàn)形式。HOWO重卡具備國內獨創(chuàng)的人工智能化技術，已達到了國際水平。外觀上與VOLVO重卡視覺上的美觀效果相一致，而且充分采用了人體工程學原理：
1、高靠背腰部配置氣囊，可對腰部給予有效支撐；
2、高靠背上部可做調節(jié)，能有效緩解駕駛員肩部和頸部的疲勞。
3、對發(fā)動機水溫油溫的控制，對機油消耗和燃燒度的控制；
4、對整車電氣線路的控制；
5、對進排氣系統(tǒng)負荷控制；
6、對全車氣壓狀態(tài)控制；
7、對油量及油路系統(tǒng)控制等等。各控制節(jié)點可全部在國內商用車目前最大的液晶顯示器(儀表盤)上以不同符號顯示；
8、自動故障檢測；
9、自動儲存重要運行數(shù)據(jù)。
10、反光鏡根據(jù)國外最先進車型對比參考設計，可選裝電控操作、電動除霜。大視野后視鏡、右側路面鏡和前部下視鏡視界開闊，使駕駛員全面掌握駕駛環(huán)境。
11、獨特的車門開啟和關閉機構、90度的最大車門開角、兩個側門把手以及兩級不銹鋼防滑踏板，使開門和上下車更加安全、方便，更加人性化。
12、保險杠中部設置有可翻轉踏腳板，方便擦拭玻璃。
13、駕駛室閱讀燈多位置布置，設計豪華，燈光亮度好，為閱讀書刊和隨車辦公提供了極大便利。
特殊性：
現(xiàn)在國際油價居高不下，敏感地牽動著重卡用戶和制造商的神經。中國重汽基于此而研發(fā)了新一代節(jié)油發(fā)動機，較好地滿足了用戶的需求，裝備此系統(tǒng)的重型汽車，百公里油耗比國內同類產品降低10%以上。
作為一個有機的整體，整車的油耗與發(fā)動機直接相關外，起決定作用的還與包括動力傳輸系統(tǒng)、整車匹配的合理性、整車自重等密切相關。為此，中國重汽在抓發(fā)動機油耗指標降低的同時，還切實考慮用戶的使用環(huán)境，以個性化的產品滿足用戶不同的需求。他們在接到用戶訂單后，都要詳細了解用戶的使用情況，根據(jù)用戶使用的工況、路況、載重及駕駛習慣等進行個性化的整車匹配。中國重汽技術中心整車所領導舉了個簡單的例子，不同速比的后橋與變速箱的匹配是否合理，不僅直接影響到油耗的高低，也影響到整車的動力性能，甚至影響到整車的使用壽命，而中國重汽的整車產品可以提供10余種不同速比的后橋，根據(jù)用戶的使用環(huán)境匹配出最合理的整車。
同時，中國重汽生產的HOWO橋，是美馳與斯太爾兩大世界頂尖車橋技術與國內使用環(huán)境的完美結合，尤其是單級減速的HOWO/16橋，達到了世界當代最高水平，具有不可比擬的節(jié)油效果。就連最簡單的油箱中國重汽也考慮到了。他們自主開發(fā)的鋁合金油箱屬國內獨家采用的航空油箱，也是世界重卡的發(fā)展趨勢。鋁合金油箱的使用從根本上保證了燃油的品質，不僅起到了節(jié)油、降低排放的作用，也很大程度上延長了發(fā)動機的使用壽命。
HOWO7系列重卡的高科技含量，高舒適性、人性化設計，遠遠走在了國內重卡前列，其中：
——底盤重心高度降至新低，6x4下降40mm，4x2下降30mm；
——工程用自卸車裝用沙漠空氣濾清器；
——牽引車上配裝的掛車閥帶有先進的“越前“功能；使掛車制動始終提前于主車，確保列車制動安全；
——車用電瓶、備胎架統(tǒng)一布置在右側，既安全又方便維修；
——牽引車統(tǒng)一加裝了備胎裝置；
——完全達到沃爾沃卡車技術水準的350升鋁合金大油箱；
——后橋輪胎擋泥罩目前國內絕無僅有的，可上部開啟，罩內裝有強力刷，行駛時可有效降低噪音、刷掉泥土、沙漿等附著物，能有效保護輪胎安全；
——中長駕駛室配裝了長度達2米，橫寬1.6米的大型導流罩，可有效降低阻力系數(shù)0.8，具有良好顯著的節(jié)油效果。
公路用車特別是高頂牽引車均配備后側導流罩，明顯降低0.4個阻力系數(shù)，為客戶創(chuàng)造了新的節(jié)油空間；
——高頂和中長駕駛室均開了600mm400mm的大后視窗，使駕駛室內光線充足，駕駛員重汽24小時銷售熱線 ：
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