POM 100P 高韌性齒輪材料 美國杜邦100P
POM 100P的優(yōu)勢
齒輪常使用的聚合物。
出色的尺寸穩(wěn)定性，吸水性低。
*的力度、模量、耐彎曲疲勞性且表面硬度較高。
與鋼材之間的摩擦系數(shù)較低。
擁有多種帶潤滑的應(yīng)用，可改善摩擦和磨損性能。
聚甲醛做齒輪與金屬做齒輪的對比
汽車動力傳動裝置使用的一些聚甲醛齒輪已經(jīng)使用 杜邦100P進行復(fù)雜加工。位于伊利諾伊州哈伍德海茨的 Winzeler Gear 公司為該項目的設(shè)計和制造提供支持。對于聚甲醛齒輪，傳統(tǒng)工程師之前或許已經(jīng)考慮過標(biāo)準(zhǔn)聚甲醛材料在使用上的局限性。
Winzeler Gear 公司的設(shè)計工程師 Mike Cassata 說：“均聚甲醛的優(yōu)質(zhì)性能不僅能承受轉(zhuǎn)矩和負(fù)荷，而且還具有低摩擦及降噪性能?！彼纸又f，采用杜邦POM 聚甲醛制成的行星傳動齒輪可以承受一個 25 匹馬力、每分鐘 6,000 轉(zhuǎn)發(fā)動機所產(chǎn)生的扭矩。
杜邦聚甲醛100P可節(jié)約成本
與金屬或其他塑料相比，聚甲醛100P做齒輪可節(jié)約成本，提供與杜邦聚合物相關(guān)的成本、穩(wěn)定性和供應(yīng)優(yōu)勢。 它們可由杜邦POM 塊材或板材加工而成，因此可大大削減成本和時間，并提供與注塑成型齒輪相媲美的機械性能。“只需要少量模具方面的投資，我們就可以在短短的幾周內(nèi)將設(shè)計變成機械模型”。
聚（Acetal）POM,又稱賽鋼料或者奪鋼，原色為乳白色不透明聚合物，屬于五大工程料之一，尤為突出的性能就是 的耐磨性，在不添加任何添加劑或者填充的情況下，POM的耐磨性是其他工程塑料無法比擬的，經(jīng)過特殊改性級或PTFE填充的聚，其自潤性良好，摩擦系數(shù)極低，被用于超耐磨的機械零部件，大大延長使用壽命，如今在某些領(lǐng)域POM聚已經(jīng)完全取代了如銅、鋁、鋅等金屬材料，并呈現(xiàn)進一步擴張的趨勢。
POM的聚合目前主要有兩種；一種是共聚物技術(shù)，一種是均聚物技術(shù)，美國杜邦(Dupont)公司率先 均聚物POM的工業(yè)化生產(chǎn)，美國Celanes(塞拉尼斯)于1960年實現(xiàn)了以共聚物生產(chǎn)技術(shù)為基礎(chǔ)的工業(yè)化量產(chǎn)，雖說共聚物POM在物理機械性能上相比均聚物有不足之處，但是其長久的穩(wěn)定性要比均聚聚高，而且目前來看，包括中國在內(nèi)的多家原料生產(chǎn)商都是以共聚物技術(shù)為基礎(chǔ)實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，而且兩者相比，共聚物在價格上也有明顯的優(yōu)勢。
Dupont POM 100P--POM可通過各種增強改性來進一步提高適用范圍，比如通過玻纖增強可極大的提高材料本身的剛性及強度，亦可通過跟其他包括TPU，PVC等合金或者助劑來提高韌性及沖擊強度，也可通過礦物填充提高產(chǎn)品的表面外觀及平整性等，通過添加鐵氟龍或者二硫化鉬進一步改善耐磨性等，但是POM無法通過改性來達到阻燃的級別，因為POM在熱成型過程中很容易分解，比如在熱成型過程中阻燃劑的分解會加快POM的大量分解，另外由于此種材料分子結(jié)構(gòu)原因，也很難與助燃劑相容，因此今后阻燃級POM的發(fā)展難度相當(dāng)大。
有人研究了POM的熱穩(wěn)定指數(shù)與各種PA低聚物的活性端基含量的關(guān)系，得知當(dāng)括性端基摩爾分?jǐn)?shù)小于0.05％時，以發(fā)氣量表示的POM的熱穩(wěn)定指數(shù)較小且變化比較平穩(wěn)．而當(dāng)活性端基摩爾分?jǐn)?shù)太子0 05％時，熱穩(wěn)定指數(shù)呈直線增加，說明POM的熱穩(wěn)定性因活性端基古量的增加而變差 由此表明，PA低檗物對POM 的熱穩(wěn)定化散果是顯著的，且與其共聚酰胺中單體的種類無關(guān)。使用捕捉劑對提高POM的耐熱性也有一定的幫助，但必須選擇堿性適當(dāng)?shù)幕衔锊?yán)格地控制其添加量。如果使用的捕捉劑堿性過強．則POM雖可保持較好的熔體粘度，但往往會出現(xiàn)嚴(yán)重的變色或發(fā)泡現(xiàn)象；若其堿性過弱．體系雖不出現(xiàn)變色或發(fā)泡現(xiàn)象，但其熔體牯度會有所降低。
Dupont POM 100P--世界POM原材料的生產(chǎn)與應(yīng)用目前主要集中在歐美一些工業(yè)相對發(fā)達的地區(qū)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,世界POM產(chǎn)能已達到900千噸 以上,而消耗量也已突破800千噸。近幾年國內(nèi)工業(yè)的高速發(fā)展,尤其是我國汽車工業(yè)的國產(chǎn)化進程日益加快,電子電器領(lǐng)域近年來的飛躍發(fā)展,中國已成為在POM應(yīng)用消費領(lǐng)域增速 快的國家之一,目前已超過西歐成為世界上的POM需求市場。但由于我國設(shè)備落后，生產(chǎn)力總量跟不上 主要由國外產(chǎn)品占領(lǐng)。因此,消化吸收國外的先進技術(shù),加強研發(fā),爭取能夠自給自足已滿足國內(nèi)的需求。
近年來隨著我國汽車、電子電氣、精密儀器等行業(yè)的發(fā)展和進步, 我國的POM聚樹脂消費量已呈快速增長的趨勢,據(jù)有關(guān)統(tǒng)計數(shù)字表明, 我國的POM賽鋼消費量每年以15%~25%的速度增加, 目前已超過10萬噸。但我國目前只有比如云天化等少量初具規(guī)模的生產(chǎn)商,總生產(chǎn)能力有限, 而且無論在產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量或品級保證上, 還是在合成技術(shù)、成型技術(shù)或應(yīng)用技術(shù)上, 與國外相比都存在著明顯的差距。在這種情況下, 我國的POM需求還遠(yuǎn)遠(yuǎn)擺脫不了依靠進口的局面。因此, 結(jié)合我國情況, 盡快地建設(shè)樹脂生產(chǎn)裝置, 并積極地開發(fā)和研究樹脂應(yīng)用技術(shù), 不僅可以滿足我國國民經(jīng)濟發(fā)展的需要, 也可提高我國工業(yè)制品在國際市場上的競爭能力。
