1、進(jìn)氣壓力可依您的需求自由調(diào)整(2.5-3.0bar)，減少涂料反彈，節(jié)省涂料，瘦長(zhǎng)的霧化噴幅，霧化均勻，噴幅大，顆粒細(xì)，效果特佳，噴涂效率高，速度快。
2、多種噴嘴口徑可供選擇，可搭配多種噴蓋，讓您使用更方便。
3、涂料通道皆為不銹鋼材質(zhì)，噴嘴和頂針不銹鋼-S1材質(zhì)，適合噴涂水性涂料。(S) RA-100噴漆槍?zhuān)ㄅ_(tái)灣寶麗RA-100噴槍?zhuān)┳詣?dòng)噴漆槍臺(tái)灣寶麗
技術(shù)數(shù)據(jù)：
型號(hào) |
涂料供 |
涂料 |
適用 |
空氣 |
空氣 |
涂料噴 |
噴幅大小 |
重量 |
Ømm |
Mpa(bar) |
1/min |
m1/min |
mm |
g |
|||
RA-100-P08 |
壓送 |
0.8 |
E2P |
0.29(3.0) |
270 |
150 |
190 |
470 |
RA-100-P10 |
1.0 |
E2P |
200 |
220 |
||||
RA-100-P10 |
1.0 |
E2 |
0.24(2.5) |
145 |
180 |
200 |
||
RA-100-P13 |
1.3 |
H2 |
260 |
250 |
230 |
|||
RA-100-P15 |
1.5 |
H2 |
270 |
245 |
||||
RA-100-P18 |
1.8 |
N1 |
190 |
310 |
240 |
|||
RA-200-P12 |
1.2 |
G2P |
0.29(3.0) |
530 |
500 |
400 |
500 |
|
RA-200-P15 |
1.5 |
K2 |
330 |
270 |
340 |
|||
RA-200-P18 |
1.8 |
K2 |
330 |
|||||
RA-200-P20 |
2.0 |
R2 |
360 |
400 |
320 |
|||
RA-200-P25 |
2.5 |
W2 |
500 |
330 |
RA-100吹付距離200mm，涂料粘度20秒/RV-2，涂料入口，空氣入口及CYL入口為1/4PF
RA-200吹付距離200mm，涂料粘度20秒/RV-2，涂料入口為3/8PF，空氣入口及CYL入口為1/4PF
近日，廣東省公路建設(shè)有限公司表示，今年底，廣珠西線高速公路三期工程將建成通車(chē)，這意味著廣珠西線將實(shí)現(xiàn)全線貫通，屆時(shí)珠海與廣州之間的行車(chē)時(shí)間將被縮短至1小時(shí)之內(nèi)。
據(jù)了解，廣珠西線高速公路北起廣州荔灣海南村，向南直達(dá)珠海橫琴，是連接珠三角各城鎮(zhèn)的重要高速公路干線，全線貫通后將為珠海直通廣州提供一條最為便捷的“快速走廊”，從珠海出發(fā)不足一小時(shí)即可直達(dá)廣州。按照施工計(jì)劃，廣珠西線全線共分五段分期進(jìn)行建設(shè)，目前有三段已經(jīng)建成通車(chē)，通車(chē)總里程約60多公里。
據(jù)了解，2004年4月，從廣州南丫立交至碧江立交的一期工程就已建成通車(chē)；2010年6月，從碧江立交至中山沙溪的二期工程建成通車(chē)；2008年4月，從中山月環(huán)立交至珠海大道的四期工程建成通車(chē)。目前，僅剩第三期工程，即中山沙溪至月環(huán)之間的近40公里路程尚未完成，中斷的道路使來(lái)往車(chē)輛不得不取道中江、江珠等高速公路繞行。日前，中山境內(nèi)第三標(biāo)段的沙溪至中山西站段建成通車(chē)，為廣珠西線三期工程的快速推進(jìn)提供了有利條件。根據(jù)施工計(jì)劃，第三標(biāo)段將于今年底建成通車(chē)，使中山西站和月環(huán)站實(shí)現(xiàn)對(duì)接。屆時(shí)，珠海車(chē)主可從珠海大道廣珠西線入口進(jìn)入廣珠西線高速公路，向北直行通過(guò)中山、順德直達(dá)廣州荔灣區(qū)，效率堪比乘坐廣珠城際軌道。
此外，廣珠西線高速公路沿途設(shè)有中江互通立交、東阜、南頭、容桂、順德、碧江、石洲等多個(gè)出入口與地方道路銜接，是加強(qiáng)珠海與西岸各城鎮(zhèn)交通往來(lái)的重要通道。根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)廣珠西線高速公路還將從珠海大道出入口延長(zhǎng)至橫琴。
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