在電動助力車中，電池、電機、控制器、充電器是電動助力車的關鍵部件，也是決定電動助力車質量的最重要環(huán)節(jié)，因此被稱為“電器四大件”?！半妱又嚿a許可證換（發(fā)）”把電器四大件檢測設備作為必備設備。
本儀器將充電器檢測儀和控制器檢測儀合二為一，命名為“YT-13A電動助力車充電器/控制器檢測儀”。兩者接插件及控制完全分開，顯示表頭公用。
注：充電器和控制器不能同時接到設備上，否則會造成測試數(shù)據(jù)不準確，嚴重的甚至會損害儀器或被測充電器和控制器。
檢測儀左側部分用于充電器的檢測，右側部分用于控制器的檢測。通過儀器面板中間的“充電器/控制器”選擇開關進行兩者之間的切換選擇。當選擇開關打到左側（即“充電器”側），表頭顯示的是充電器的電壓和電流，檢測的是充電器。當選擇開關打到右側（即“控制器”側），表頭顯示的是控制器的電壓和電流。檢測的是控制器。
1.1 充電器檢測儀產品概述
目前充電器大多采用三段式充電，即：恒流、恒壓、涓流充電。第一階段恒流充電采用大電流恒流，通過該階段能讓電池在短時間內充入大部分容量；當充電時電池端電壓達到一定值時進入恒壓充電階段，即充電電壓保持不變，電流隨著充電過程逐漸較小；當充電電流小于充電器設定值時，充電器進入最后一個階段恒壓涓流充電（又稱浮充階段），該階段采用很小電流使電池能完全充飽，并與電池自放電平衡，因此即使長期處于恒壓涓流充電方式也不會使電池過充電。
充電器三階段轉換點對蓄電池影響至關重要。充電器檢測儀能夠快速測量充電器充電過程的各個轉換點。通過調節(jié)檢測儀面板電位器模擬電池充電過程中電池飽和狀態(tài)，觀察不同時期充電器輸出的電壓及電流值，與充電器廠家提供的參數(shù)對比，從而判斷充電器是否符合設計要求。
1.2充電器測試儀技術參數(shù)
工作電壓： 交流200～240V/50Hz市電
充電器類型： 36V、48V或64V充電器
電壓量程： 0～100V
電流量程： 0～5A
電流電壓精度： 0.5%
控制器測試儀技術參數(shù)
工作電壓： 交流200～240V/50Hz市電
控制器類型： 36V、48V電動車控制器
電壓量程： 0～100V
電流量程： 0～35A
電流電壓精度： 1%
