（冠軍蓄電池價格）+（冠軍蓄電池現(xiàn)貨） 閥控式密封鉛酸蓄電池已經(jīng)在電力系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用，因其全密封、無須加水維護(hù)，被稱為 “ 免維護(hù) ” 蓄電池，由于 “ 免維護(hù) ” 誤導(dǎo)，使用過程中都放松了對蓄電池的日常維護(hù)和管理，造成蓄電池使用壽命縮短，進(jìn)而影響了正常的使用，理論上，閥控式密封鉛酸蓄電池的使用壽命可達(dá)到 20 年，而在實(shí)際應(yīng)用中，也只在 10 年以上，其使用壽命經(jīng)?？s短為 10 年以下。現(xiàn)就影響閥控式密封鉛酸蓄電池使用壽命的主要因素，及提高其使用壽命的措施，提供一些經(jīng)驗(yàn)。
1、 影響閥控式密封鉛酸蓄電池使用壽命的因素
影響閥控式密封鉛酸蓄電池使用壽命的因素主要有以下幾個方面：
1、1 蓄電池所處環(huán)境溫度的影響
蓄電池最合理的工作溫度是25 ℃，溫度過高，蓄電池的極板腐蝕將加劇，并將會消耗掉更多的水，造成蓄電池壽命縮短，如果蓄電池長期運(yùn)行溫度升高10 ℃，其壽命將縮短一半。因此在使用蓄電池時，應(yīng)該認(rèn)真做到根據(jù)實(shí)際溫度的變化，合理地調(diào)整蓄電池的放電電流，同時控制好蓄電池室內(nèi)的溫度，使其保持在22 ~ 25 ℃以內(nèi)。
1、2 過度充電影響
蓄電池經(jīng)常長期處于過充電狀態(tài)下，因此蓄電池的正極因析氧反應(yīng)，水被大量消耗，H+ 增加，從而導(dǎo)致正極附近的酸度增加，板柵因腐蝕變薄，導(dǎo)致電池的腐蝕加劇，電池的容量隨之降低，同時水的大量消耗，使蓄電池有干涸的危險，從而影響了蓄電池的壽命。
1、3 過度放電的影響
蓄電池過度放電，主要發(fā)生在供電系統(tǒng)主電源停電后，蓄電池長時間為負(fù)載供電。當(dāng)蓄電池被過度放電到其電壓超出允許值后，會導(dǎo)致電池內(nèi)部大量的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極表面，陰極造成“硫酸鹽化”，作為絕緣體的硫酸鉛必然對蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負(fù)面影響，因此在陰極上形成的硫酸鹽越多，蓄電池內(nèi)阻就越大，電池充放電性能就越差，使用壽命就會縮短。
1、4 小電流放電條件的影響
蓄電池在小電流放電條件下形成的硫酸鉛的尺寸，遠(yuǎn)比大電流放電條件下的尺寸大，也就是說在大電流條件下，晶體形成的速度要比小電流條件下慢，晶體來不及生長，就很快被氧化還原了因而顆粒比較小。而在小電流下，較大的硫酸鉛晶體不容易被還原，如硫酸鉛晶體得不到及時的清理，則蓄電池的使用壽命將會受到較大影響，因此蓄電池在實(shí)際放電電流下運(yùn)行的容量，應(yīng)有一個比較準(zhǔn)確的計算。
1、5 不均衡性充放電的影響
有關(guān)研究表明，蓄電池板柵不同部位合金成分與結(jié)構(gòu)的分布有所不同，因而會導(dǎo)致蓄電池板柵電化學(xué)性能的不均衡性。這種不均衡性將使蓄電池在充放電過程中產(chǎn)生差異，并最終出現(xiàn)所謂的蓄電池失效。因此必須重視并減少浮充狀態(tài)下，蓄電池運(yùn)行電壓的差異。
1、6 熱失控現(xiàn)象
閥控鉛酸蓄電池采用貧液設(shè)計，電池中的電解液都吸附在玻璃纖維板上。當(dāng)充電電流過大，就需要通過安全閥釋放氣體，造成蓄電池失水，內(nèi)阻增大，容量衰減，并在充、放電過程中產(chǎn)生大量的熱量。這些熱量如來不及擴(kuò)散，將會使溫度迅速增加，形成熱失控現(xiàn)象。此外，如果沒有及時減小浮充電壓、安全閥不嚴(yán)或開閥壓力過低等都會造成熱失控現(xiàn)象。熱失控嚴(yán)重情況下如果放電，會使蓄電池瞬間電壓驟降，和蓄電池溫度上升到70~80 ℃，因此在蓄電池使用過程中對熱失控必須高度重視。
1、7 長期浮充電影響
電力系統(tǒng)使用的蓄電池一般是主電源消失后才使用，因此蓄電池是長期處在浮充電狀態(tài)下，只充電而不放電，必然造成蓄電池陽極極板鈍化，蓄電池內(nèi)阻增大，容量大幅度下降，最終使蓄電池壽命縮短。
2、 提高鉛酸蓄電池使用壽命的措施
針對以上分析，可以采用以下方法，提高蓄電池的使用壽命。
2、1 嚴(yán)把定貨質(zhì)量關(guān)
蓄電池選型和采購的過程中，要充分了解生產(chǎn)廠的制造工藝、制造流程和質(zhì)量控制手段。合理選擇充電設(shè)備，最好選用的開關(guān)電源，具有實(shí)時監(jiān)控和智能化管理功能，能使電池時刻處在最佳狀態(tài)。充電電源系統(tǒng)可采用模塊化設(shè)計，當(dāng)某一模塊故障時，該模塊能夠立即退出運(yùn)行，不影響其他模塊的正常運(yùn)行，備用模塊能夠及時投入，保證蓄電池不會因模塊故障而造成過度放電。
2、2 重視安裝質(zhì)量
安裝蓄電池需要經(jīng)過儲存、安裝、容量實(shí)驗(yàn)等多個環(huán)節(jié)，因此在運(yùn)輸、儲存的過程中應(yīng)避免碰撞。安裝過程中，保證匯接條與電池極樁之間吻合，緊固極樁時，用力適當(dāng)，安裝過程中同時注意使蓄電池和直流屏之間，各組蓄電池正極與正極、負(fù)極與負(fù)極長短盡量一致，大電流放電時保持電池組間的運(yùn)行平衡。并且在投入使用前，應(yīng)對電池進(jìn)行補(bǔ)充電，防止損失容量大的蓄電池，進(jìn)一步發(fā)展成落后電池現(xiàn)象。
2、3 加強(qiáng)日常維護(hù)
維護(hù)人員必須要了解閥控蓄電池的工作條件，并按照要求從事維護(hù)工作，提高維護(hù)質(zhì)量。
注意控制蓄電池室環(huán)境溫度，保證在 22~25 ℃之間。
按月定時檢查一次充電設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，否在合格范圍內(nèi)，有無故障告警信號，并及時處理。
因不均衡性對閥控鉛酸蓄電池影響較大，可采用在浮充電壓的下限值進(jìn)行浮充供電。
蓄電池不均衡性比較大，較深度地放電或在蓄電池運(yùn)行一個季度時，應(yīng)采用均衡方式對電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。
蓄電池投產(chǎn)運(yùn)行前，應(yīng)認(rèn)真記錄每只單體電池電壓和內(nèi)阻數(shù)據(jù)，作為原始資料妥善保存，并在運(yùn)行一個時期后，將運(yùn)行的數(shù)據(jù)和原始數(shù)據(jù)比較，如發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
每年對蓄電池進(jìn)行一次容量恢復(fù)試驗(yàn)，讓電池內(nèi)活化物質(zhì)活化，恢復(fù)電池容量。
定期檢查蓄電池外觀是否變形和發(fā)熱，仔細(xì)檢查安全閥周圍是否有噴射的污點(diǎn)，并確定安全閥是否擰緊或損壞。
蓄電池出現(xiàn)單只容量不夠，需要更換時，只能一次性全部更換，不能僅把性能指標(biāo)不夠的蓄電池單獨(dú)更換，以免造成蓄電池內(nèi)阻不平衡，而影響整組電池的發(fā)揮。
