鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發(fā)電用電能儲存。
太陽能蓄電池埋地保護箱，解決了在太陽能風能項目中蓄電池埋地的難題。
在以往的太陽能風光互補項目中，客戶大多采用金屬的蓄電池保護箱，經(jīng)過
一年的時間甚至更短的時間，金屬的電池保護箱就會在地下的惡劣的環(huán)境下
產(chǎn)生腐蝕而損壞，從而是電池受到直接影響而導致電池受損。現(xiàn)在用ABS材
料制作的蓄電池埋地箱就能解決這個難題。
太陽能、風能路燈專用蓄電池埋地箱
產(chǎn)品特點
1、設計合理，采用改性塑料專業(yè)生產(chǎn)，經(jīng)久耐用。
2、具有防水、保溫、抗壓、耐腐蝕、透氣、施工方便等優(yōu)點。
3、自由落地檢測：距地面2米以上落地無破損。
4、配件齊全：卡箍、不銹鋼螺絲、密封膠圈、不銹鋼絲導線管（1.5米）
型號齊全規(guī)格完善，提供項目報備服務。歡迎來電咨詢。原裝正品特價直銷價格包你滿意！可貨到付款！自購買之日起，三年質(zhì)保！
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發(fā)電用電能儲存。
太陽能蓄電池埋地保護箱，解決了在太陽能風能項目中蓄電池埋地的難題。
在以往的太陽能風光互補項目中，客戶大多采用金屬的蓄電池保護箱，經(jīng)過
一年的時間甚至更短的時間，金屬的電池保護箱就會在地下的惡劣的環(huán)境下
產(chǎn)生腐蝕而損壞，從而是電池受到直接影響而導致電池受損。現(xiàn)在用ABS材
料制作的蓄電池埋地箱就能解決這個難題。
太陽能、風能路燈專用蓄電池埋地箱
產(chǎn)品特點
1、設計合理，采用改性塑料專業(yè)生產(chǎn)，經(jīng)久耐用。
2、具有防水、保溫、抗壓、耐腐蝕、透氣、施工方便等優(yōu)點。
3、自由落地檢測：距地面2米以上落地無破損。
4、配件齊全：卡箍、不銹鋼螺絲、密封膠圈、不銹鋼絲導線管（1.5米）
型號齊全規(guī)格完善，提供項目報備服務。歡迎來電咨詢。原裝正品特價直銷價格包你滿意！可貨到付款！自購買之日起，三年質(zhì)保！
名稱：
品牌：
產(chǎn)地：
型號：
電壓：12V
容量：
尺寸：
重量：
包裝：
（產(chǎn)品批量接受定制，包括絲印LOGO，端子，接線，外殼顏色和材質(zhì)等。）
蓄電池容量的測量
方法1：離線式測量法
a、將脫離供電系統(tǒng)的蓄電池組充滿電后靜置1—24h，在環(huán)境溫度為25℃±5℃的條件下開始放電；
b、放電開始前應測蓄電池的端電壓，放電期間應測記蓄電池的放電電流，時間及環(huán)境溫度，放電電流波動不得超過規(guī)定值的1%；
c、放電期間應測蓄電池端電壓及室溫，測量時間間隔為：10h率放電1h，3h率放電0.5h，1h率放電10min，在放電末期要隨時測量，以便準確地確定達到放電終止電壓的時間；
d、放電電流乘以放電時間即為蓄電池組的容量，蓄電池不按10小時率放電時或環(huán)境
溫度不是25℃時，則應將實際測量的容量換算成25℃時的容量；
e、放電結(jié)束后，要對蓄電池組充電，充入電量應是放電電量的1.2倍。
方法2：在線式測量法
a、在供電系統(tǒng)中，關(guān)掉整流器由蓄電池組放電供給通信設備，在蓄電池組放電時找出蓄電池組中電壓最低，容量最差的一只電池來作為容量試驗的對象；
b、打開整流器對蓄電池組進行充電，等蓄電池組充滿后穩(wěn)定1小時以上；
c、對a中放電時找出的最差的那只電池進行10小時率放電試驗，放電前后要測量該只電池的端電壓、溫度、放電時間和室溫。以后每隔1h測試一次，放電快到終止電壓時，應隨時測試，以便準確記錄放電時間：
d、放電時間乘以放電電流即為該電池的容量，當室溫不是25℃時，應按式（1）換算成25℃時的容量；
e、放電試驗結(jié)束后用充電機對該只電池進行充電，恢復其容量；
f、根據(jù)測量的數(shù)據(jù)繪制放電曲線；
方法3：核對性容量試驗法
為了能隨時掌握蓄電池組的大致容量，進行核對性放電試驗是必要的，其方法是：
a、在直流供電系統(tǒng)中，關(guān)閉開關(guān)電源，讓蓄電池對通信設備供電，蓄電池組放電前后要測試每只電池的端壓、溫度、比重、室溫和放電時間、放出額定容量的30%—40%為止；
b、放電結(jié)束后，要對蓄電池充電；
c、根據(jù)測試的數(shù)據(jù)作出放電曲線，留作以再次測試時做比較；
注意事項：
上述3種蓄電池的容量試驗方法，是日常維護中常用的方法，但無論哪種方法，在容量測試期間通信安全都會受到一定的威脅。因此在做容量試驗時要防止市電中斷，備用發(fā)電組應處于良好狀態(tài)
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蓄電池容量的測量
方法1：離線式測量法
a、將脫離供電系統(tǒng)的蓄電池組充滿電后靜置1—24h，在環(huán)境溫度為25℃±5℃的條件下開始放電；
b、放電開始前應測蓄電池的端電壓，放電期間應測記蓄電池的放電電流，時間及環(huán)境溫度，放電電流波動不得超過規(guī)定值的1%；
c、放電期間應測蓄電池端電壓及室溫，測量時間間隔為：10h率放電1h，3h率放電0.5h，1h率放電10min，在放電末期要隨時測量，以便準確地確定達到放電終止電壓的時間；
d、放電電流乘以放電時間即為蓄電池組的容量，蓄電池不按10小時率放電時或環(huán)境
溫度不是25℃時，則應將實際測量的容量換算成25℃時的容量；
e、放電結(jié)束后，要對蓄電池組充電，充入電量應是放電電量的1.2倍。
方法2：在線式測量法
a、在供電系統(tǒng)中，關(guān)掉整流器由蓄電池組放電供給通信設備，在蓄電池組放電時找出蓄電池組中電壓最低，容量最差的一只電池來作為容量試驗的對象；
b、打開整流器對蓄電池組進行充電，等蓄電池組充滿后穩(wěn)定1小時以上；
c、對a中放電時找出的最差的那只電池進行10小時率放電試驗，放電前后要測量該只電池的端電壓、溫度、放電時間和室溫。以后每隔1h測試一次，放電快到終止電壓時，應隨時測試，以便準確記錄放電時間：
d、放電時間乘以放電電流即為該電池的容量，當室溫不是25℃時，應按式（1）換算成25℃時的容量；
e、放電試驗結(jié)束后用充電機對該只電池進行充電，恢復其容量；
f、根據(jù)測量的數(shù)據(jù)繪制放電曲線；
方法3：核對性容量試驗法
為了能隨時掌握蓄電池組的大致容量，進行核對性放電試驗是必要的，其方法是：
a、在直流供電系統(tǒng)中，關(guān)閉開關(guān)電源，讓蓄電池對通信設備供電，蓄電池組放電前后要測試每只電池的端壓、溫度、比重、室溫和放電時間、放出額定容量的30%—40%為止；
b、放電結(jié)束后，要對蓄電池充電；
c、根據(jù)測試的數(shù)據(jù)作出放電曲線，留作以再次測試時做比較；
注意事項：
上述3種蓄電池的容量試驗方法，是日常維護中常用的方法，但無論哪種方法，在容量測試期間通信安全都會受到一定的威脅。因此在做容量試驗時要防止市電中斷，備用發(fā)電組應處于良好狀態(tài)
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