—到218年底，全球航運船隊的運力接近2吉噸。其中約4％的運力由散貨船組成，3％由油輪承運，15％由集裝箱船承運。全球船舶總數(shù)，按船舶大小劃分全世界船舶的總噸位，按船舶大小劃分世界船隊：船舶總數(shù)，按服役時間和船舶大小劃分—全球航運燃料供應(yīng)量為9艾焦（EJ）（217年），其中82％的能源需求由重燃料油（HFO）滿足，其余18％由船用天然氣和柴油滿足?！?～217年，與航運部門相關(guān)的二氧化碳排放量以年均87％的速度增長。17年，該行業(yè)二氧化碳排放量達(dá)77億噸?！骄裕竭\部門按二氧化碳當(dāng)量計算，占全球溫室氣體（GHG）年排放量的3％。航運約占與運輸部門相關(guān)的全球排放量的9％。—散裝和集裝箱運輸船以及石油和化學(xué)品油輪占全球航運船隊的2％；而這些船只的凈溫室氣體排放量占航運部門的85％?！邆€港口占全球船用燃料銷售的近6％，新加坡提供的加油量占目前總加油量的22％。向使用更清潔燃料的任何轉(zhuǎn)變都應(yīng)考慮主要加油港口基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)整的需要。
