Rollon導(dǎo)軌潤滑U形導(dǎo)軌 O形導(dǎo)軌 空心導(dǎo)軌Rollon偏心滾輪 CPA4
小路軌、三節(jié)軌、鋼抽、隱藏式抽屜、成型抽等，高檔的抽屜導(dǎo)軌系統(tǒng)不但只讓櫥柜空間盡量利用，并能照顧到每件東西都輕易存取，抽屜內(nèi)的多元化分隔組件設(shè)計使櫥柜存放的東西能夠整齊、方便及有秩序地排放，選擇全拉伸軌道使柜內(nèi)儲物一目了然。
滑塊Rollon優(yōu)秀品牌耐磨性摩擦橢圓形環(huán)形導(dǎo)軌ROLLON 輕型伸縮導(dǎo)軌
北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司
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常見導(dǎo)軌截面形狀
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導(dǎo)軌作為導(dǎo)向裝置，應(yīng)當(dāng)具有下列性能：
（1）導(dǎo)向精度 主要指導(dǎo)軌運動軌跡的精確度。影響導(dǎo)向精度的主要因素有：導(dǎo)軌的幾何精度和接觸精度，導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式，導(dǎo)軌及其支承件的剛度和熱變形，靜（動）壓導(dǎo)軌副之間的油膜厚度及其剛度等。
（2）精度保持性 主要由導(dǎo)軌的耐磨性決定。耐磨性與導(dǎo)軌的材料、導(dǎo)軌副的摩擦性質(zhì)、導(dǎo)軌上的壓強(qiáng)及其分布規(guī)律等因素有關(guān)。
（3）剛度 包括導(dǎo)軌自身剛度和接觸剛度。主要取決于導(dǎo)軌的形狀、尺寸與支承件的連接方式及受力狀況等因素。
（4）低速運動平穩(wěn)性 動導(dǎo)軌作低速運動或微量位移時易產(chǎn)生摩擦自激振動，即爬行現(xiàn)象。爬行會降低定位精度或增大被加工工件表面的粗糙度的值。
1）導(dǎo)軌潤滑劑的作用
（1）使導(dǎo)軌盡量接近液體摩擦狀態(tài)下工作，以減小摩擦阻力，降低驅(qū)動功率，提高效率。
（2）減少導(dǎo)軌磨損，防止導(dǎo)軌腐蝕。流動的潤滑油還起到?jīng)_洗作用。
（3）避免低速重載下發(fā)生爬行現(xiàn)象，并減少振動。
（4）降低高速時摩擦熱，減少熱變形。
2）機(jī)床導(dǎo)軌潤滑油的選擇
根據(jù)經(jīng)驗及數(shù)據(jù)，選用機(jī)床導(dǎo)軌潤滑油時主要考慮下列因素。
（1）既作液壓介質(zhì)又作導(dǎo)軌油的潤滑油。根據(jù)不同類型的機(jī)床導(dǎo)軌的需要，可選同時用作液壓介質(zhì)的導(dǎo)軌潤滑油，既要滿足導(dǎo)軌的要求，又是滿足液壓系統(tǒng)的要求。例如對于像坐標(biāo)鏜床之類的機(jī)床，導(dǎo)軌油的黏度（50℃）應(yīng)選擇得高些（40～90mm2/s），但像各類磨床，常常將導(dǎo)軌潤滑油由液壓系統(tǒng)供給，而液壓系統(tǒng)的要求較高，必須滿足，此時導(dǎo)軌一液壓潤滑油的黏度（50℃）應(yīng)選得低些（20～40mm2/s），即液壓系統(tǒng)所需的黏度。
（2）按滑動速度和平均壓力來選擇黏度。
（3）根據(jù)國內(nèi)外機(jī)床導(dǎo)軌潤滑實際應(yīng)用來選擇。在選擇使用導(dǎo)軌潤滑劑時，還可參考國內(nèi)外現(xiàn)有機(jī)床導(dǎo)軌潤滑實際應(yīng)用的例子來選用。
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部分型號展示：
Rollon NT18NU18
Rollon TLC18ULC18
Rollon CSW18-60-2Z
Rollon CSW18-80-2RS
Rollon CSW18-100-2Z
Rollon CSW18-120-2R
Rollon NT18NU18
Rollon CSW18
Rollon CSW18-60-2Z
Rollon CSW18-60-2RS
Rollon CSW18-80-2Z
Rollon CSW18-80-2RS
Rollon CSW18-100-2Z
Rollon CSW18-100-2RS
Rollon CSW18-120-2Z
Rollon CSW18-120-2RS
Rollon NT28NU28CSW28
Rollon CSW28-80-2Z
Rollon CSW28-80-2RS
Rollon CSW28-100-2Z
Rollon CSW28-100-2RS
Rollon CSW28-125-2Z
Rollon CSW28-125-2RS
Rollon CSW28-150-2R
Rollon TH-Serie
Rollon UNILINE
Rollon ELM-Serie
Rollon ECO-Serie
Rollon LIGHT-Serie
Rollon ONE-Serie
Rollon ROBOT-Serie
Rollon SC-Serie
Rollon T-Serie
Rollon Kreuztisch
Rollon Anwendung
Rollon 滾動軸承
Rollon CSW18-60-2SR-T
Rollon 導(dǎo)軌
Rollon 004-001591 ULC63-1840
Rollon 004-001739 KLC-63-01840
Rollon 004-014947 NUE63
Rollon 004-014948 NKE83
Rollon 004-006582 DSS28-1170
Rollon 004-005341 DBN28-0290
Rollon 004-001239 TLC-28-01040
Rollon 004-002827 CPN28-2RS
滑軌 DEV28-770
導(dǎo)軌 ASN63-1570
軸承滑塊 CSW43-120-2RS
滑塊 CSW18-80-2Z-T
導(dǎo)軌 TLV18-720
導(dǎo)軌 DSS43-1810
導(dǎo)軌 DSS43-1490
導(dǎo)軌 DSS43-1650
導(dǎo)軌 DSS43-1810
導(dǎo)軌 TLC28-1600
導(dǎo)軌 LTF44-200
導(dǎo)軌 DEF28-450
滑軌 DBAS28-400 021209
伸縮滑軌 DSS43-770
滑軌 DEF28-0610
導(dǎo)軌 L1971.TEX30-1040
導(dǎo)軌 CEX30-88
滑塊 NTE28
滑塊 NTE28
滑塊導(dǎo)軌 DBN35-690
滑塊 NTE28
導(dǎo)軌 DEV43-610
偏心滾輪 CPA43-2Z
軸承 NTE43
滑軌 TLC43-1200
滑軌 KLC43-1200
滑軌 NUE43L-4-A
導(dǎo)軌 CCT08
導(dǎo)軌 TEX20-2080
滑塊 CEX20-80-2RS
滑塊 NKE43L-5-A
滑軌 ULC43-1200
導(dǎo)軌 GCT01
滑塊 NKE43L-5-A
滑軌 ULC43-1200
導(dǎo)軌 GCT01
滑軌 DEV28-370
滑塊 NTE28
導(dǎo)軌 DEF220-610
偏心滾輪 CPA43-2Z
導(dǎo)軌 DBN28-770
導(dǎo)軌 DBN28-370
滑軌 DEV280770 型號升級：DEV28-770
導(dǎo)軌 DSS43-930
滑軌 DEV28-370
軸承 CPN43-2RS
導(dǎo)軌 DBN28-770
導(dǎo)軌 DBN28-370
滑軌 DEF280610 260213型號升級：DEF28-0610
滑軌 DEF28-0610
導(dǎo)軌 DEF220-610
導(dǎo)軌 DSD28-1170
導(dǎo)軌 DBN28-450
導(dǎo)軌 DEM22-450
導(dǎo)軌 DSS28-1010
滑塊 NT28 完整型號：NTE28
導(dǎo)軌 TLC18-213
滑塊 NT18
鋼制軸承 CPA18-2Z
軸承 CPN18-2Z
偏心滾輪 CPA43-2Z
同心滾輪 CPN43-2Z
導(dǎo)軌 LTF44-225
偏心滾輪 CPA43-2Z
導(dǎo)軌 TLV43-2320
導(dǎo)軌 CES30-80-2Z
滑塊 NUE63
導(dǎo)軌 TLC18-213
滑塊 NT18
導(dǎo)軌 CEX30-88-2RS
導(dǎo)軌 TEX30-580
滑塊 CEX30-80-2RS
導(dǎo)軌 TLC18-213
滑塊 NRS43-150
滑塊 NT18
滑軌 DBN-35-610
軸承 ASN22-610
偏心滾輪 CPA43-2Z
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導(dǎo)軌安裝，如圖所示。
①在頂層樓板中心孔洞處掛一滑輪，并固定牢固，用來吊裝導(dǎo)軌。
導(dǎo)軌安裝
②樓層高于12層及以上可考慮使用卷揚(yáng)機(jī)吊裝軌道，低于12層可使用 （或鋼絲繩）人力吊裝，尼龍繩（或鋼絲繩）直徑應(yīng)大于25 mm，吊裝導(dǎo)軌時要采用雙鉤勾住導(dǎo)軌連接板。
③導(dǎo)軌的凸 應(yīng)朝上，應(yīng)清除榫頭上的灰塵，確保接頭處的 符合規(guī)范要求。
④安裝軌道的同時要安裝壓道板并在導(dǎo)軌和支架之間填塞1～2 mm墊片，上一根軌道頂端與樓板間距不大于100 mm。長出多余的導(dǎo)軌應(yīng)使用砂輪鋸掉，嚴(yán)禁使用氣焊切割。
（3）調(diào)整導(dǎo)軌
①拆除導(dǎo)軌支架安裝線，在樣板上確定的轎廂導(dǎo)軌中心線位置放轎廂導(dǎo)軌中心線，并固定好。
②用鋼盲尺檢杏導(dǎo)軌端面與轎廂導(dǎo)軌中心線之間的距離，在導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌間用加減墊片的方法調(diào)整，使各測量點導(dǎo)軌端面與轎廂導(dǎo)軌中心線之間的距離一致
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