Maedler減速箱Typ X05.2-X19.2 動載系數(shù)K傳動軸-使用注意事
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Maedler減速箱Typ X05.2-X19.2 動載系數(shù)K傳動軸-使用注意事
TP型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī) PW型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)(GB-T16449-1996) HW型直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī)(JB/T 7936-1999)
SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)(JB-T6387-1992) ZC1型雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速器(JB-T7008-1993) KW型錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機(jī)(JB/T 5559-91)
WP、WD型蝸桿減速機(jī) SKWU型軸裝式錐面包絡(luò)蝸桿減速器 BRV系列變速型蝸桿減速器
WR型蝸桿減速機(jī) WDH型蝸輪減速機(jī) WS型萬用型蝸輪減速機(jī)
WL型萬用型蝸輪減速機(jī) WX型蝸輪減速機(jī) QT型蝸輪減速機(jī)
RD型二次包絡(luò)蝸輪減速器 WQ型圓柱蝸桿減速機(jī) DKWU-F錐面絡(luò)圓柱蝸桿減速器
WHZ蝸輪蝸桿減速機(jī)多面安裝圓弧圓柱蝸桿減速器 CWG雙級蝸輪齒輪減速器
CWS型圓弧圓柱蝸桿減速機(jī) WWJ系列蝸桿減速器 JRST系列多置式蝸桿減速機(jī)
TSRV系列不銹鋼蝸輪減速器 EWRV系列蝸輪蝸桿減速機(jī) WJL系列蝸桿減速機(jī)
Maedler減速箱Typ X05.2-X19.2 動載系數(shù)K傳動軸-使用注意事
Maedler減速箱Typ X05.2-X19.2 動載系數(shù)K傳動軸-使用注意事
Maedler渦輪減速機(jī)提供貨號60153110快速詢報價 Maedler原廠詢Maedler減速箱Typ X05.2-X19.2 動載系數(shù)K傳動軸-使用注意事項
1不得重力錘擊減速機(jī)外殼,以免損壞。
2定期檢修安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動軸等是否正常。
3如正常使用時,潤滑油的溫度應(yīng)小于85℃。油溫溫升變化異常,產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時,必須立即停機(jī)檢查,排除故障后,方可繼續(xù)使用。
4更換新的備件必須經(jīng)跑合和負(fù)載試驗后再正式使用。
蝸輪減速機(jī)型號分類:
CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)(GB9147—88) WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)(JB2318—79) WD型圓柱蝸桿減速機(jī)(JB/ZQ )
WC圓柱蝸桿減速機(jī) WXJ圓柱蝸桿減速機(jī) WCJ型圓柱蝸桿減速機(jī)
WSJ圓柱蝸桿減速機(jī) WS圓柱蝸桿減速機(jī)(JB/ZQ) CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器(JB/T 7935-1999)
Maedler減速箱Typ X05.2-X19.2 動載系數(shù)K傳動軸-使用注意事
北京漢達(dá)森專業(yè)銷售德國cabcab條碼打印機(jī) cab貼標(biāo)系統(tǒng) cab激光雕刻系統(tǒng) cab耗材 cab標(biāo)簽編輯軟件 cab掃描器 在蝸輪減速機(jī)的齒輪傳動中,其載荷系數(shù)包括以下四個系數(shù):使用系數(shù)KA.動載系數(shù)K,齒間載荷分配系數(shù)Ka和齒向載荷分布系數(shù)K0。
使用系數(shù)KA:考慮齒輪外部動載荷影響的系數(shù)—原動機(jī)、工作機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)特性、聯(lián)軸器的緩沖性能等外部因素引起的動載荷。
動載系數(shù)K:考慮到由于齒輪傳動本身的嚙合誤差和運(yùn)轉(zhuǎn)速度而引起的內(nèi)部附加動載荷的系數(shù)。嚙合誤差是由于菇節(jié)誤差、齒形誤差、齒輪變形等從而使從動輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生角速度變化引起動載沖擊。影響因素:制造精度、圓周速度等,為了減少動載沖擊,對不同公差等級的齒輪大圓周速度作了限制。
蝸輪減速機(jī)齒間載荷分配系數(shù)Ka:考慮到由于制造誤差和受載后輪齒變形等原因引起各種對輪齒間載荷分配不均勻的系數(shù)。主要形響因素是由于設(shè)計和制造的重合度差異,重合度影響嚙合齒的對數(shù)及嚙合范圍。
蝸輪減速機(jī)齒向載荷分布系數(shù)K0:考慮在同一對齒輪上,系數(shù)。產(chǎn)生原因:軸的彎曲、扭轉(zhuǎn)變形、導(dǎo)致齒輪副互相傾斜及齒輪扭曲。
載荷沿接觸線分布不均勻的軸承彈性位移、傳動裝置制造安裝誤差。
Maedler減速箱Typ X05.2-X19.2 動載系數(shù)K傳動軸-使用注意事