FLENDER 減速機(jī) MOTOX-N平行軸式齒輪馬達(dá) -漢達(dá)森原廠直采
FLENDER 減速機(jī) MOTOX-N平行軸式齒輪馬達(dá) -漢達(dá)森原廠直采
●FLENDER標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)
●FLENDER機(jī)車(chē)減速機(jī)
●FLENDER電梯扶梯系統(tǒng)
●FLENDER重型減速機(jī)
●FLENDER電機(jī)及控制器
●FLENDER行星減速機(jī)
●FLENDER蝸輪蝸桿減速機(jī)
FLENDER 減速機(jī) MOTOX-N平行軸式齒輪馬達(dá) -漢達(dá)森原廠直采
透平齒輪箱
被燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)。我們單級(jí)和兩極雙斜齒平行軸齒輪箱在大功率傳輸與超低功率損耗的應(yīng)用領(lǐng)域得到了這一領(lǐng)域?qū)I(yè)人員的廣泛認(rèn)可。
為了適應(yīng)傳遞功率不斷增大的需求，我們的R&D研發(fā)部門(mén)的、機(jī)加工的、質(zhì)檢和設(shè)計(jì)工程師組成的團(tuán)隊(duì)提供被認(rèn)證的設(shè)計(jì)與制造工藝，來(lái)保證我們生產(chǎn)的設(shè)備在依舊高可靠性的前提下傳遞的功率更大，即使在非常高的功率及節(jié)圓線速度情況下。附上高強(qiáng)度的焊接與鑄造箱體。Flender-Graffenstaden齒輪箱設(shè)備可以根據(jù)技術(shù)文件的需求，在轉(zhuǎn)子軸的自由端裝上一臺(tái)潤(rùn)滑油泵或者盤(pán)車(chē)裝置整體式齒輪箱
工業(yè)類(lèi)高效壓縮系統(tǒng)的解決方案，F(xiàn)lender-GraffenstadenFlender-Graffenstaden 提供單斜齒加推力肩設(shè)計(jì)的單極或多極嚙合的整體式齒輪箱設(shè)備。將葉輪直接裝在齒輪箱的殼體上，這些設(shè)備與被驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)或膨脹機(jī)（內(nèi)部集成齒輪壓縮機(jī)）成為一個(gè)整體的設(shè)備。
這些多級(jí)齒輪箱也包括向電動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、冷卻器和透平膨脹機(jī)等應(yīng)用。
在應(yīng)用新的振動(dòng)分析的技術(shù)、徑向與推力軸承設(shè)計(jì)技術(shù)、密封系統(tǒng)、對(duì)每個(gè)轉(zhuǎn)子軸與箱體的有限元分析并且擁有超過(guò)60年的齒輪箱加工制造經(jīng)驗(yàn)。Flender-Graffenstaden現(xiàn)在可以為提供重量超過(guò)50噸與大輪直徑3米的整體式齒輪箱設(shè)備
弗蘭德MOTOX-N平行軸式齒輪馬達(dá)有14種規(guī)格，額定扭矩可達(dá)75,000 Nm， 安裝功率可達(dá)200kW，并且為客戶提供化的尺寸等級(jí)。 與過(guò)去的系列相比，其承載能力提高了60%，傳輸速比增加了5倍。這樣在很多情況下為您提供了一個(gè)更加緊湊的傳動(dòng)方案，節(jié)省了安裝空間，節(jié)約了您的成本。技術(shù)數(shù)據(jù) 特征 數(shù)值 單位 大功率 200 kW 大扭矩 75,000 Nm 速比范圍 4.5 - 70,000 (-) 為方便您在工廠中的安裝，可提供多種輸出軸的規(guī)格及型式供您選擇。經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的輪齒及附加的特殊設(shè)計(jì)，例如：攪拌器法蘭與加強(qiáng)箱體和強(qiáng)力軸承設(shè)計(jì)使運(yùn)行可靠性大大提高。安裝型式 應(yīng)用場(chǎng)合舉例 輸入端選項(xiàng) 實(shí)心軸 異步電機(jī) 攪拌驅(qū)動(dòng) 空心軸 防爆電機(jī) 行走驅(qū)動(dòng) 收縮盤(pán) 伺服電機(jī) 傳輸驅(qū)動(dòng) 花鍵空心軸 制動(dòng) 起升驅(qū)動(dòng) 底腳安裝 增量型編碼器 泵驅(qū)動(dòng) 法蘭安裝 變極電機(jī) 破碎機(jī)驅(qū)動(dòng) 攪拌專(zhuān)用法蘭 光軸輸入 箱體法蘭 IEC-/NEMA聯(lián)結(jié)法蘭 扭力臂 電機(jī)安裝機(jī)架 FLENDER
德國(guó)FLENDER 聯(lián)軸器帶減速機(jī) N-EUPEX 柱銷(xiāo)式彈性聯(lián)軸器
一、斜齒輪減速機(jī)概述德國(guó)FLENDER減速機(jī)型號(hào)
??1、斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量
??2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;
??3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
??4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
??5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；
??6、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
二、斜齒輪減速機(jī)分類(lèi)德國(guó)FLENDER減速機(jī)型號(hào)
1、R系列斜齒輪減速機(jī)
??R系列斜齒輪減速機(jī)，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長(zhǎng)，安裝方便，所配電機(jī)功率范圍廣，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)。可廣泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
2、S系列蝸輪蝸桿減速電機(jī)
??斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式?？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃～40℃，該產(chǎn)品與同類(lèi)產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)?？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
3、K系列弧齒錐齒減速電機(jī)
??斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式?？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃～40℃，該產(chǎn)品與同類(lèi)產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)?？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
4.F系列平行軸減速電機(jī)德國(guó)FLENDER減速機(jī)型號(hào)
??F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大減少了零部件種類(lèi)和庫(kù)存量，也大大縮短了交貨周期。3.帶筋的高剛性鑄鐵箱體、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精加工，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低，承載能力大，溫升低，壽命長(zhǎng)。4.產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車(chē)制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。5.本系列減速機(jī)出廠前不帶油，使用前建議加入GB3141中的N220中級(jí)壓工業(yè)齒輪油。
FLENDER 減速機(jī) MOTOX-N平行軸式齒輪馬達(dá) -漢達(dá)森原廠直采
