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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
韓海蘇潮、NI20-K34-VP4X TURCK
韓海蘇潮、NI20-K34-VP4X TURCK
產(chǎn)品價(jià)格：￥1
上架日期：2019-03-13 20:52:28
產(chǎn)地：德國(guó)
發(fā)貨地：南京
供應(yīng)數(shù)量：不限
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詳細(xì)說明

    韓海蘇潮、NI20-K34-VP4X TURCK收灼華-①伍⑨伍①⑥②⑧柒①柒

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    德國(guó)    TWK 編碼器、線性位移傳感器；
            LENORD+BAUER 編碼器（增量型、型、迷你型）；
            RESATRON 編碼器、碼盤、拉線盒、伺服系統(tǒng)；
            THALHEIM 編碼器；
            FRABA 編碼器、傳感器、測(cè)速電機(jī)；
            LITTON 編碼器；
            IMG 編碼器；
    意大利  ELCIS (優(yōu)勢(shì)品牌)編碼器、碼盤、拉線盒、伺服系統(tǒng)、伺服電機(jī)、測(cè)速電機(jī)；
    美 國(guó)   AVTRON 編碼器傳感器（光電開關(guān)）：
    美國(guó)    MTS（優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷品牌） 、AITEK(AIRPAX)冶金傳感器、位移傳感器、液位計(jì)；
    德國(guó)    HYDAC壓力傳感器（特價(jià)產(chǎn)品）、溫度傳感器、流量傳感器；
            BEDIA ；EBERLE；ZIMMER；WENGLOR
            PINTER（開關(guān)） 液位開關(guān)、閥、壓力調(diào)節(jié)器； 
    瑞典    HEMOMATIK 、
            TIPPKEMPER 光電開關(guān)、接近開關(guān)、光電管
    伺服控制類： 
    美國(guó)     ADVANCED ；
    德國(guó)     EMG （大銷量產(chǎn)品）冶金設(shè)備、檢測(cè)光頭、高頻光源發(fā)射器、伺服閥；IBSO 伺服閥；
    泵閥類：
    美國(guó)     SUN （太陽產(chǎn)品）插裝閥、順序閥、泄壓閥、平衡閥、抗衡閥、流量控制；
             MOOG（銷售新星品牌）伺服閥、伺服閥維修及替換（STAR）；PACIFIC SCIENTIFICS 伺服驅(qū)動(dòng)設(shè)備；
    德國(guó)     WOERNER 集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、電磁閥、齒輪泵；BOLLFILTER 過濾系統(tǒng)；
             VOGEL 集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、電磁閥、齒輪泵； VERSA；ARIS ；
    機(jī)械傳動(dòng)類：
    德國(guó)     BAUER 、DANFOSS BAUER減速機(jī)、振動(dòng)電機(jī)、分割器、減速電機(jī)；
             STOBER 電機(jī)STROMAG 電機(jī)、FRIZLEN 電阻、電機(jī)  
    意大利   COREMO 電機(jī)；荷蘭 VIMARC 電動(dòng)機(jī)、振動(dòng)電機(jī)；
    美國(guó)     NEXEN；FORMSPRAG
    瑞典日本 SKF NSK軸承、滑塊；
    其他：
    美國(guó)     WEBER 熱金屬探測(cè)器、紅外開關(guān)系統(tǒng)、紅外光柵系統(tǒng)、流量開關(guān)、流量測(cè)量；
    德國(guó)     BENDER （明星產(chǎn)品）監(jiān)視器、控制器、傳感器、絕緣監(jiān)視儀；
             FRAKO電容（FRAKO低壓補(bǔ)償電容器）；
             HERZOG 磨床配件、自動(dòng)銑床、鋸床、雙盤磨床、氣動(dòng)閥、水控閥、齒輪箱；
             BOURDON HAENNI 測(cè)量?jī)x器；EZM 冶金設(shè)備；
    英國(guó)     MODULOC 冷熱金屬探測(cè)器
             BESTA 液位開關(guān)、浮球、傳感器；
             PATLITE 報(bào)警系統(tǒng)；
             PIZZATO 開關(guān)；
             ECKLMANN 控制系統(tǒng)及方案

    韓海蘇潮、NI20-K34-VP4X TURCK　　即便是正規(guī)的私人消費(fèi)，微型車也是靠低價(jià)作為主要的競(jìng)爭(zhēng)力，沒有任何品牌溢價(jià)能力。而隨著市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)，這塊市場(chǎng)也將注定會(huì)走向沒落。而眼下，車企的微型電動(dòng)車產(chǎn)品布局，正在集中發(fā)力，無論是北汽、眾泰、江鈴，還是后來的比亞迪、長(zhǎng)安、華泰、長(zhǎng)城御捷;還有隨著雙積分的壓力之下的外資車企，都可能重金這塊市場(chǎng)。

     

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