ECU（電子控制單元）大量地增加使總線負載率急劇增大，傳統(tǒng)的CAN總線越來越顯得力不從心。CANFD(CANwithFlexibleData-Rate)協(xié)議誕生了。
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汽研聯(lián)手長安、、廣汽、福田、一汽、吉利、東風等測試主體單位確定測試場地并開展了極為規(guī)范的自動駕駛測試，其中自動緊急制動是自動駕駛測試中極為重要的一部分。那么自動駕駛緊急制動（AEB功能）測試時如何進行的呢？自動緊急制動測試首先需要讓自動駕駛測試工程師在自動駕駛車輛上安裝調(diào)試好的測試設(shè)備后方才能開始嚴謹?shù)淖詣玉{駛測試。AEB測試實例：前車緊急制動測試自動駕駛車輛與目標車輛保持一定的相對距離行駛，在達到車速后目標車剎停，測試自動駕駛車輛是否能觸發(fā)AEB并且是否會與目標假車發(fā)生碰撞。
它繼承了CAN總線的主要特性，提高了CAN總線的網(wǎng)絡(luò)通信帶寬，改善了錯誤幀漏檢率，同時可以保持網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)大部分軟硬件特別是物理層不變。這種相似性使ECU供應(yīng)商不需要對ECU的軟件部分做大規(guī)模修改即可升級汽車通信網(wǎng)絡(luò)。CANFD做出的改進CANFD采用了兩種方式來提高通信的效率：一種方式為縮短位時間，提高位速率；另一種方式為加長數(shù)據(jù)場長度，減少報文數(shù)量，降低總線負載率。
有效氯濃度測量計AQ-202P日本SIBATA柴田AP-202
有效氯濃度測量計AQ-202P日本SIBATA柴田AP-202
主要功能
●記憶功能
可以自動保存多99個測量值可以
使用記憶確認模式在現(xiàn)場確認測量值
CAN波特率跟傳輸距離的關(guān)系既然線纜都會有寄生電容，那寄生電容對CAN總線的影響是怎么樣的呢？我們用CANScope模擬給總線上加不同的電容，眼圖來看看會發(fā)生什么，如，可以看到隨著電容的增大，顯性位跟隱性位的下降沿變得越來越緩。線纜不同電容對波形的影響當總線上CANL對地短路后，那么CAN傳輸就只有CANH這條線維持了，這種情況下CAN總線就類似于單線CAN，差分傳輸?shù)膬?yōu)勢就蕩然無存，那么我們就看看在高速CAN下，CANL短路會出現(xiàn)什么情況。
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利用I1和V34，使所測得的R幾乎近似于Rb本身，由此可測定被測電阻的微小阻值，精度可達到mΩ級。所以對于蓄電池內(nèi)這種毫歐級別的阻值，一定要使用四線制測試法保證準確性。BT5系列的表筆為什么像兩線制呢？因為它只有兩根表筆，而四線制測試在被測電阻兩端一共有四個接觸點，看起來并不符合。但實際上，BT5系列的表筆在表針的部分采用了同軸表針的設(shè)計，巧妙地將檢測線的接觸點設(shè)計在內(nèi)圈，激勵線設(shè)計在外圈，不僅節(jié)省了空間，使測試更加容易，更重要的是完美還原了四線制測試法，內(nèi)阻測試的分辨率可達到.1mΩ。
●用戶校準功能可以進行
用戶特定校準（兩點校準）
出廠校準值也可以返回容易
●自動和手動關(guān)閉電源
除了防止由自動斷電忘記電源關(guān)閉，手動關(guān)閉電源，也可以
●高度集中于
廣泛的領(lǐng)域，如各種食品的衛(wèi)生，美發(fā)和理發(fā)業(yè)毛巾的衛(wèi)生，設(shè)備的衛(wèi)生，流行的預(yù)防，更不用說用于高余氯測量的雞蛋和蔬菜用于目的。為了保持足夠的殺菌效果，必須檢查殘余氯濃度是否保持在高水平。DPD方法通常用作測量殘余氯濃度的方法，具有不能測量高濃度殘余氯的性質(zhì)。
AQ-202采用碘法測定高濃度的總余氯，可達300kg / L.
儀表放大器是一種具有差分輸入和相對參考端單端輸出的閉環(huán)增益單元。大多數(shù)情況下，儀表放大器的兩個輸入端阻抗平衡并且阻值很高，典型值≥109Ω。其輸入偏置電流也應(yīng)很低，典型值為1nA至50nA。與運算放大器一樣，其輸出阻抗很低，在低頻段通常僅有幾毫歐(mΩ)。運算放大器的閉環(huán)增益是由其反向輸入端和輸出端之間連接的外部電阻決定。與放大器不同的是，儀表放大器使用一個內(nèi)部反饋電阻網(wǎng)絡(luò)，它與其信號輸入端隔離。對儀表放大器的兩個差分輸入端施加輸入信號，其增益既可由內(nèi)部預(yù)置，也可由用戶引腳連接一個內(nèi)部或者外部增益電阻器設(shè)置，該增益電阻器也與信號輸入端隔離。
;衡水日本HAKKO橡膠加熱器SBH0485價格供熱管線一般鋪設(shè)在地下，受地面沉降和熱脹冷縮的因素影響，管道可能會發(fā)生破損導(dǎo)致熱水流失，直接影響到供熱效果，并且造成大量的能源浪費，本文主要介紹使用便攜式紅外熱像儀在供熱管線破損檢測中的應(yīng)用，為保障供熱新的檢測手段。門廳臺階處供熱管道滲漏（本文熱像圖及現(xiàn)場圖片由袁星輝）供熱管線破損檢測的重要性：近年來，由于供熱管網(wǎng)破損、漏水導(dǎo)致供熱效果降低甚至中斷供熱的事件日益增多，其原因主要有：管網(wǎng)老化、地面沉降、車輛超載重壓、周邊施工等。
