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這是一種高強度中碳調(diào)質(zhì)錳鋼，它具有高的強度、彈性和耐磨性，
同時淬透性也較高，在油中臨界淬透直徑達(dá)10～28mm，
在水中臨界淬透直徑達(dá)24～49mm，可切削性尚可。
此鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后可得到較高的綜合力學(xué)性能，
但熱處理時有過熱敏感性及回火脆性，水淬時也有產(chǎn)生裂紋的傾向，
且對白點敏感，焊接性差，冷變形塑性低這種鋼通常是在調(diào)質(zhì)后使用，
用于制造高應(yīng)力及磨損條件下工作的零件，制造直徑80mm以下的零件
時鋼的性能與45Cr相近；也可在正火及高溫回火后使用，用于制造中
等負(fù)荷、截面尺寸較大的零件。例如：重型機(jī)械上用作滾動軸承中的
主軸、軸及大型齒輪；汽車上的傳動花鍵軸以及承受沖擊負(fù)荷的心軸
；一般機(jī)械上用作齒輪、蝸桿、齒輪軸、曲軸、連桿等。此外，此鋼
還可用來制造板彈簧及平卷簧等。
【化學(xué)成分】（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（%） 碳C：0.47～0.55
硅Si：0.17～0.37 錳Mn：1.40～1.80 磷 P：≤0.025
（殘留含量） 硫 S：≤0.025 (殘留含量）
鉻 Cr：≤0.30 (殘留含量) 鎳 Ni：≤0.30 （殘留含量）
銅 Cu：≤0.25 （殘留含量） 50Mn2合金板
[2]力學(xué)性能
【力學(xué)性能】 試樣毛坯尺寸（mm）：25 熱處理
第一次淬火加熱溫度（℃）：820；冷卻劑：油
第二次淬火加熱溫度（℃）：- 回火加熱溫度（℃）：550；
冷卻劑：水、油 抗拉強度（σb/MPa）：≥930
屈服點（σs/MPa）：≥785 斷后伸長率（δ5/%）：≥9
斷面收縮率（ψ/%）：≥40 沖擊吸收功（Aku2/J）：≥39
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤22
40Mn2鋼板 40Mn2鋼板，40Mn2鋼管，40Mn2圓鋼，50Mn2鋼板，
45Mn2鋼板，35Mn2鋼板，30Mn2鋼板，20Mn2鋼板 40Mn2合金結(jié)構(gòu)鋼板
﹋牌號及標(biāo)準(zhǔn)﹋
∑中國牌號∑：40Mn2-----------標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 3077-1999
∑美國牌號∑：1340------------ 標(biāo)準(zhǔn)：ASTM A29/A29M-04
∑日本牌號∑：SMn438 --------標(biāo)準(zhǔn)：JIS G4053-2003
∑ 德國牌號∑：42Mn6 ----------標(biāo)準(zhǔn)：EN 10083/1-1991
∑主要特性∑
這是一種中碳調(diào)質(zhì)錳鋼，鋼的強度、塑性和耐磨性都較高，
可切削性及熱處理工藝性能亦好，在油中臨界淬透直徑達(dá)8.5～23mm，
在水中臨界淬透直徑達(dá)20～42mm；但存在回火脆性和過熱敏感性，
而且淬火時易于開裂。此鋼有白點敏感性，冷變形塑性不高，焊接性差，
需要預(yù)熱到100～425℃后方可焊接。 40Mn2鋼板
[1]應(yīng)用舉例
一般在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，可用于制造重負(fù)荷條件下工作的零件，
如軸、曲軸、車軸、活塞桿、蝸桿、杠桿、連桿、有負(fù)荷的螺栓、
螺釘、加固環(huán)、彈簧以及其它調(diào)質(zhì)件。
一般用于直徑小于50mm的小截面重要零件時，
這種鋼的靜強度及疲勞性能均與40Cr鋼相當(dāng)，故可作40Cr的代用鋼。
【化學(xué)成分】（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（%） 碳C：0.35～0.45
硅Si：0.20～0.40 錳Mn：1.60～1.80 磷 P：《0.030 （殘留含量）
硫 S：《0.030 （殘留含量） 鉻 Cr：≤0.309 (殘留含量)
鎳 Ni：≤0.30 （殘留含量） 銅 Cu：≤0.25 （殘留含量）
40Mn2圓鋼
[2]力學(xué)性能
【力學(xué)性能】 試樣毛坯尺寸（mm）：25 熱處理：
第一次淬火加熱溫度（℃）：840；冷卻劑：水、油
第二次淬火加熱溫度（℃）：-
回火加熱溫度（℃）：540；
冷卻劑：水
抗拉強度（σb/MPa）：≥885
屈服點（σs/MPa）：≥735
斷后伸長率（δ5/%）：≥12
斷面收縮率（ψ/%）：≥45
沖擊吸收功（Aku2/J）：≥55
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤217 40Mn2
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm 40Mn2交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、
退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨
