清障車(chē)重東風(fēng)天錦道路清障車(chē)|東風(fēng)事故排障車(chē)又叫清障車(chē),小型清障車(chē),大型清障車(chē),事故拖車(chē),托吊清障車(chē),一拖二清障車(chē),平板清障車(chē),后八輪清障車(chē),隨車(chē)吊清障車(chē)詳情來(lái)電咨詢(xún)！
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清障車(chē)品牌分類(lèi):東風(fēng)、江淮、慶鈴五十鈴、解放、斯太爾王、豪濼、江鈴、東風(fēng)天錦、躍進(jìn)等系列.
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| 東風(fēng)天錦清障車(chē)(拖25噸) 選裝：拖吊分離型、拖吊聯(lián)體型 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱(chēng)： | 東風(fēng)天錦清障車(chē) | 外型尺寸(mm)： | 7850,8050×2498×2980 |
| 底盤(pán)型號(hào)： | DFL1160BX | 貨廂尺寸(mm)： | ×× |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 16000 | 接近/離去角(° ) | 20/13 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 前懸/后懸(mm)： | 1430/2360,1430/2160 | |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 11975 | 最高車(chē)速(km/h)： | 90 |
| 軸荷： | 6000/10000 | ||
| 底盤(pán)參數(shù) | |||
| 底盤(pán)型號(hào)： | DFL1160BX | 批次： | 205 |
| 軸 數(shù)： | 2 | 燃油種類(lèi)： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 5000,4700 | 前 輪 距(mm)： | 1880 |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 3 | 后 輪 距(mm)： | 1800,1860 |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 彈簧片數(shù)： | 7/9+6,8/10+8 |
| 輪胎規(guī)格： | 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20 | ||
| 整車(chē)說(shuō)明： | 清障車(chē)專(zhuān)用功能： 牽引質(zhì)量 (kg) 25000 托臂伸縮行程（mm） 700 托臂最大有效長(zhǎng)度（mm）1940 最高牽引車(chē)速(km/h) 40 清障車(chē)吊機(jī)功能： 最大起吊質(zhì)量(kg) 3000 最大起吊高度(mm) 3520 吊臂伸縮行程(mm) 2000 支腿跨距(mm) 800 托臂最大有效長(zhǎng)度(mm)1940 清障車(chē)絞盤(pán)參數(shù)： 數(shù)量(只) 2 額定牽引質(zhì)量(kg) 5000 鋼絲繩長(zhǎng)度(m)30 絞繩速度(m/min) 8 |
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| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） |
| ISDe180 30 ISDe185 30 ISDe210 30 B190 33 EQH180-30 EQH180-33 YC6J200-33 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)汽車(chē)有限公司 東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
4500 6700 6700 5900 4752 4752 6494 |
132 136 155 140 132 132 147 |
1、從十字臂上移出前托架。
2、將托叉座進(jìn)入十字臂，適當(dāng)調(diào)整寬度，保證托叉座的鎖緊裝置插入十字臂的空中。
3、觀察、選擇被托車(chē)支撐點(diǎn)，通?？梢赃x擇大梁、車(chē)軸或者彈簧鋼板。
4、開(kāi)動(dòng)清障車(chē)倒車(chē)，使十字臂插入被拖車(chē)底部，當(dāng)清障車(chē)的后緣與被拖車(chē)很接近時(shí)停止，拉住剎車(chē)。
5、按照支撐點(diǎn)的要求選擇工具箱內(nèi)托叉，操作者可以根據(jù)實(shí)際情況選擇與車(chē)橋或彈簧鋼板相適配的托叉。
6、定位伸縮臂使托叉和支撐點(diǎn)安全接觸，當(dāng)在伸縮臂上定位托叉時(shí)，最好勸旁觀者離開(kāi)，操作者也盡量避開(kāi)，防止托叉崩出發(fā)生事故。
7、此后按照 l 臂車(chē)輪托架操作程序進(jìn)行，卸車(chē)方法亦同。
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