內(nèi)江壓力容器儲氣罐設(shè)備就位
1.設(shè)備安裝前的準(zhǔn)備工作
安裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙或技術(shù)文件要求標(biāo)定安裝基準(zhǔn)線及定位基準(zhǔn)標(biāo)記;對相互間有關(guān)聯(lián)或銜接的設(shè)備,還應(yīng)按關(guān)聯(lián)或銜接的要求確定共同的基準(zhǔn)。
安裝前應(yīng)對設(shè)備地腳螺栓進(jìn)行檢查,不得有損壞及銹蝕;要檢查設(shè)備的方位標(biāo)記、重心標(biāo)記及吊掛點(diǎn),對不符合安裝要求者,應(yīng)于補(bǔ)充。
核對設(shè)備地腳螺栓孔與基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓的位置及尺寸。
可見,VOCs處理的主要對象是針對噴涂及烘烤過程中產(chǎn)生的VOCs?,F(xiàn)在對噴漆廢氣和烘干廢氣主要采用的是RTO焚燒加高空排放的處理方式,往往不能收到理想的效果。排放的廢氣中由于存在未完全燃燒的小分子,造成排放廢氣有一定的氣味而引起排放點(diǎn)周邊的空氣污染,所以非常需要有一種既能夠處理VOCs又能夠消減廢氣中的氣味達(dá)到良好處理效果的廢氣處理技術(shù)。1噴漆間廢氣標(biāo)準(zhǔn)噴漆間中要求風(fēng)速為.2~.25m/s,因此為保證通風(fēng)的要求,噴漆間中的風(fēng)量需求大約為(1.7~2)16m3/h,而噴漆間排氣的主要成分為在噴涂過程中揮發(fā)的有機(jī)溶劑(主要成分為芳烴、醇醚、酯類等)。
2.基礎(chǔ)的處理
需二次灌漿的設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟出麻面,麻點(diǎn)深度一般不低于10mm,密度每平方分米3~5點(diǎn)為宜。
需放置墊鐵的位置應(yīng)鏟平,其水平度偏差應(yīng)小于2mm/m。
具有滑動端的冷換設(shè)備基礎(chǔ),其滑動端預(yù)埋鋼板水平度偏差應(yīng)不大于1mm/m,安裝前表面應(yīng)清理干凈,與設(shè)備底座接觸的滑動面應(yīng)涂上黃油。
3.墊鐵設(shè)置
內(nèi)江壓力容器儲氣罐
墊鐵放置在地腳螺栓兩側(cè), 斜墊鐵應(yīng)成對使用,搭接長度不小于全長的3/4,墊鐵組深入設(shè)備底座底面的長度應(yīng)超過設(shè)備地腳螺栓的中心,且調(diào)平后灌漿前用定位焊焊牢;
相鄰兩墊鐵組間的距離宜為500mm左右,每一墊鐵組宜減少墊鐵的塊數(shù),且不宜超過5塊,并不宜采用薄墊鐵;
墊鐵表面平整、無氧化皮、飛邊等;
內(nèi)江壓力容器儲氣罐存在的問題主要是:在吸附劑定期再生和更換的過程中,VOCs有散逸的可能;吸附操作對進(jìn)氣濕度有較高要求,當(dāng)相對濕度超過6%時,苯系化合物等VOCs的穿透時間和吸附容量迅速下降;由于全過程的復(fù)雜性,吸附操作費(fèi)用相對較高,且會有廢棄吸附劑和再生廢液等引起的二次污染問題。劑吸收溶劑吸收是采用低揮發(fā)或不揮發(fā)溶劑對VOCs進(jìn)行吸收,再利用有機(jī)分子和吸收劑物理性質(zhì)的差異進(jìn)行分離的VOCs控制技術(shù),吸收效果主要取決于吸收劑的吸收性能和吸收設(shè)備的結(jié)構(gòu)特征。
4.設(shè)備吊裝就位
按照工藝管口方位圖找準(zhǔn)設(shè)備的安裝方向,然后利用起重機(jī)具吊裝就位。
設(shè)備的找正與找平應(yīng)按基礎(chǔ)上的安裝基準(zhǔn)線(中心標(biāo)記、水平標(biāo)記)對應(yīng)設(shè)備上的基準(zhǔn)測點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整和測量。
令燃煤電廠倍感彷徨的除塵技術(shù)路線選擇難題終于有解。本報記者近日從中電聯(lián)節(jié)能環(huán)保環(huán)保分會獲知,由中電聯(lián)印發(fā)的《燃煤電廠除塵技術(shù)路線指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》)于213年12月26日已下發(fā)至各電力企業(yè)。在歷時6個余月,經(jīng)歷至少5次課題研討會的激烈研討和觀點(diǎn)碰撞后,《指導(dǎo)意見》的發(fā)布,不僅意味著由中電聯(lián)節(jié)能環(huán)保分會啟動的《燃煤電廠煙塵控制技術(shù)路線研究課題》順利結(jié)題,也在新年伊始給燃煤電廠送出了一個錦囊,為其在214年7月1日前完成除塵技術(shù)改造指點(diǎn)迷津。
找正應(yīng)在同一平面內(nèi)互成直角的兩個方向進(jìn)行。
設(shè)備找平時,應(yīng)根據(jù)要求用墊鐵調(diào)整;不應(yīng)用緊固或放松地腳螺栓及局部加壓等方法進(jìn)行調(diào)整。
內(nèi)江壓力容器儲氣罐如果能有一種高速公路,讓電動汽車在上面一邊行駛一邊自動充電,到達(dá)目的地后車上電池里的電比出發(fā)時還要多,該有多愜意。美國斯坦福大學(xué)一個研究小組正在設(shè)計(jì)開發(fā)這種充電系統(tǒng),只要在路面下每隔幾英尺埋一段金屬線圈,就能利用磁場以無線方式傳輸大量電力。這一技術(shù)原理雖然簡單,卻有著巨大的潛力,能大大延長電動汽車的駕駛里程,終給高速交通帶來變革。行駛里程無限目前的電動汽車行駛里程有限,比如全電動的尼桑Leaf,一次充電行程不超過1英里,而電池完全充滿需要好幾個小時。
找正或找平結(jié)束后,緊固地腳螺栓并將墊鐵點(diǎn)焊成一體。
高度超過20米的立式設(shè)備,為避免氣象條件影響,其鉛垂度的調(diào)整和測量工作應(yīng)避免在一側(cè)受陽光照射及風(fēng)力大于4級的條件下進(jìn)行。
經(jīng)受膨脹和收縮的臥式設(shè)備,檢查滑動端膨脹余量, 滑動端地腳螺栓螺母松開1~3mm, 用鎖緊螺母鎖緊固。對采用滑動底板的臥式設(shè)備,支座底部應(yīng)進(jìn)行清理,并涂潤滑油。內(nèi)江壓力容器儲氣罐加強(qiáng)對火電企業(yè)的排污控制近年來,雖然火電行業(yè)的SO2的排放量和火電廠的發(fā)電量成反比,但的大氣污染情況依然不容忽視。的酸雨區(qū)已經(jīng)占了國土總面積的1/3,而且是排放SO2多的?;痣姀S的脫硫設(shè)備就尤為重要,想要做到減排,脫硫設(shè)備就必須正常地運(yùn)行。然而,煤炭的燃燒不僅僅只是會產(chǎn)生SO2,同時還會產(chǎn)生CO2和NOx等。CO2的過量排放會引起溫室效應(yīng),全球變暖同樣也是備受關(guān)注的環(huán)境問題,NOx的過量排放也會對環(huán)境造成污染。內(nèi)江壓力容器儲氣罐。