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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
江西橋檢車(chē) 橋縫修補(bǔ)車(chē) 型號(hào)設(shè)備齊全 成本價(jià)出租
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上架日期：2024-11-18 16:06:04
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      江西橋檢車(chē) 橋縫修補(bǔ)車(chē) 型號(hào)設(shè)備齊全 成本價(jià)出租，免費(fèi)咨詢(xún)熱線135-0000-3760，方女士，微信同號(hào)。梁體的主壓應(yīng)力滿足規(guī)范要求。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我公司根據(jù)多年的預(yù)力施工經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)公司現(xiàn)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成功的研制開(kāi)發(fā)了分離式可控起頂系統(tǒng)，該系統(tǒng)在保證橋梁不間斷交通正常營(yíng)運(yùn)下，不要破壞橋梁結(jié)構(gòu)（且不破壞橋面連續(xù)系統(tǒng)）段單邊斷交通的情況下安全，快捷的更換受損支座。該系統(tǒng)可分為液壓分離式可控全自動(dòng)起頂系統(tǒng)和氣壓分離式可控全自動(dòng)起頂系統(tǒng)。對(duì)于“超低高度氣囊式千斤頂”的施工工藝施工的主要步驟為：準(zhǔn)備工作、試頂、整體頂升、支座更換、梁體落位等。下面以一典型工程施工進(jìn)行介紹。3.1工程簡(jiǎn)介某空心板梁橋，每跨19片梁，橋面寬20m，橋面鋪裝層為連續(xù)結(jié)構(gòu)，空心板梁為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。單片梁寬0.99m，高1.2m。
    長(zhǎng)30m。單片梁斷面為兩箱室結(jié)構(gòu)，頂?shù)装寰?0cm，兩外腹板均厚lOcm，中腹板厚8cm，單片梁自重43t，每片梁?jiǎn)味嗽O(shè)板式橡膠支座2塊，支座尺寸14cm×14cm×3cm，不設(shè)支座墊石。該橋通車(chē)至今已9年，因長(zhǎng)超限車(chē)輛通行造成支座損壞嚴(yán)重，為保證橋梁安全，業(yè)主決定對(duì)支座進(jìn)行更換。橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位。架梁落梁時(shí)，江西橋檢車(chē) 橋縫修補(bǔ)車(chē) 型號(hào)設(shè)備齊全 成本價(jià)出租，免費(fèi)咨詢(xún)熱線135-0000-3760，方女士，微信同號(hào)。 T型梁的縱軸線要與支座中心線重合；板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準(zhǔn)確，在架第一跨板梁或箱梁時(shí)，可在梁底劃好二個(gè)支座的十字中心，在梁的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座的中心線的鉛直線，落梁時(shí)使之與墩臺(tái)上的中心線相重合。以后數(shù)跨可依照第一跨梁為基準(zhǔn)進(jìn)行?；鶞?zhǔn)，標(biāo)出及準(zhǔn)，中心線，設(shè)計(jì)，要求，支座
    在架梁落梁時(shí)要平穩(wěn)，防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形，大家可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規(guī)格表。在安裝T型橋梁時(shí)，若橡膠支座比梁筋底寬，則應(yīng)在支座與梁筋底之間加設(shè)比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過(guò)渡層，以免支座局部受壓，而形成應(yīng)力集中。
    橋梁支承墊石的平面尺寸巨細(xì)應(yīng)能承受上部構(gòu)造荷載為宜，通常長(zhǎng)度與寬度應(yīng)比橡膠支座大10CM擺布。墊石的高度要大于6CM，使梁底與橋墩頂有足夠的空間高度，以便安頓千斤頂，替換支座；在橋梁支座承墊石內(nèi)應(yīng)安置鋼筋網(wǎng)，豎向鋼筋與墩臺(tái)內(nèi)鋼筋焊接在一起。澆筑墊石用的水泥標(biāo)號(hào)應(yīng)高于300號(hào)，支撐墊石需求外表平坦但不潤(rùn)滑；各支承墊石頂面標(biāo)高應(yīng)契合規(guī)劃需求。江西橋檢車(chē) 橋縫修補(bǔ)車(chē) 型號(hào)設(shè)備齊全 成本價(jià)出租，免費(fèi)咨詢(xún)熱線135-0000-3760，方女士，微信同號(hào)。
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