類別 |
行星減速機 |
齒輪類型 |
行星 |
安裝形式 |
臥式 |
布局形式 |
同軸式 |
齒面硬度 |
硬齒面 |
用途 |
減速機 |
品牌 |
KEXIONG |
型號 |
FBR40 FBR60 FBR120 FBR150 |
輸入轉(zhuǎn)速 |
3000(rpm) |
額定功率 |
3000(kw) |
輸出轉(zhuǎn)速范圍 |
3000(rpm) |
許用扭矩 |
3000(N.m) |
使用范圍 |
3000 |
級數(shù) |
多級 |
減速比 |
50 |
|
|
FBR系伺服精密行星減速機:具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、精確定位等特點,適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅(qū)動產(chǎn)品連接,如:松下、臺達、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。 |
FBR系列伺服精密行星減速機分:FB40、FB60、FB90、FB115、FB150、FB180、FB220、FB280、同軸式機座型號,速比:1-1000有20多個比速可選擇;分一、二、三級減速傳動;精度:一級傳動精度在4-6弧分,二級傳動精度在6-8弧分,三級傳動精度7-10弧分;等一千多種規(guī)格。 |
應用領域:伺服行星減速機可直接安裝到交流和直流伺服馬達上,廣泛應用于精密加工機床、航太工業(yè)、半導體設備、印刷機械,食品包裝、自動化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機器人、醫(yī)療檢驗、精密測試儀器和自動化高精度的機電產(chǎn)品行業(yè)。 |
性能及特點: |
|
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1、行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩; |
2、采用3D/PORE的設計分析技術(shù),分別對螺旋齒面作齒形及導程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命; |
3、齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC,再利用本廠先進的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化至840HV,以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性; |
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設計,且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保最大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負載能力; |
5、 輸出端的油封接觸介面采用先進的氮化鈦(TiN)鍍膜,表面硬度達 2000HV 以上,且接觸面的表面粗糙度達Ra 0.2um 以下,可確保最低摩擦系數(shù)和最低的啟動扭矩; |
6、 使用NYOGEL792D合成潤滑油脂,并采用IP65防護等級的密封設計,潤滑油不泄露,免維護; |
7、輸入端與馬達的連接采用筒夾式的鎖緊機構(gòu)并經(jīng)動平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動力傳遞; |
8、整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪,剛性強,同心度準確; |
9、 獨特的馬達連接板和軸襯的模組化設計,適用于任何伺服馬達; |
10、齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達連接板采用黑色陽極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力; |
11、齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設計,結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。 |
FBR系列精密行星齒輪減速機:具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、精確定位等特點,適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅(qū)動產(chǎn)品連接,如:松下、臺達、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。 |
FBR系列精密行星齒輪減速機分:FB40、FB60、FB90、FB115、FB150、FB180、FB220、FB280、同軸式機座型號,速比:1-1000有20多個比速可選擇;分一、二、三級減速傳動;精度:一級傳動精度在4-6弧分,二級傳動精度在6-8弧分,三級傳動精度7-10弧分;等一千多種規(guī)格。 |
應用領域:伺服行星減速機可直接安裝到交流和直流伺服馬達上,廣泛應用于精密加工機床、航太工業(yè)、半導體設備、印刷機械,食品包裝、自動化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機器人、醫(yī)療檢驗、精密測試儀器和自動化高精度的機電產(chǎn)品行業(yè)。 |
性能及特點: |
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1、行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩; |
2、采用3D/PORE的設計分析技術(shù),分別對螺旋齒面作齒形及導程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命; |
3、齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC,再利用本廠先進的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化至840HV,以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性; |
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設計,且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保最大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負載能力; |
5、 輸出端的油封接觸介面采用先進的氮化鈦(TiN)鍍膜,表面硬度達 2000HV 以上,且接觸面的表面粗糙度達Ra 0.2um 以下,可確保最低摩擦系數(shù)和最低的啟動扭矩; |
6、 使用NYOGEL792D合成潤滑油脂,并采用IP65防護等級的密封設計,潤滑油不泄露,免維護; |
7、輸入端與馬達的連接采用筒夾式的鎖緊機構(gòu)并經(jīng)動平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動力傳遞; |
8、整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪,剛性強,同心度準確; |
9、 獨特的馬達連接板和軸襯的模組化設計,適用于任何伺服馬達; |
10、齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達連接板采用黑色陽極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力; |
11、齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設計,結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。 |