一、聚結(jié)脫水濾油機產(chǎn)品概述
液壓潤滑系統(tǒng)中水的存在會引起油液氧化，使油液變質(zhì)，減小油膜厚度，降低潤滑性，引起油液變性聚合而形成大分子，使油液粘度改變，形成有機酸，進而腐蝕金屬表面，降低或喪失油液的介電強度。對于傳統(tǒng)的過濾與分離設備，從相互混雜在一起的一種液體中分離出另一種液體尤為困難，我公司研制的聚結(jié)分離式濾油機集精密過濾和高效脫水為一體，可有效清除油液中的顆粒雜質(zhì)和乳化水、游離水，而不損害原產(chǎn)品的品質(zhì)。對于含大量水分的油液，其分離效果尤為顯著，分離速度是傳統(tǒng)分離速度的幾倍到幾十倍。
二、聚結(jié)脫水濾油機應用范圍
●汽輪機油及變壓器油的凈化
●液壓潤滑系統(tǒng)油的除水及除雜質(zhì)過濾
●接入液壓潤滑系統(tǒng)全面提高系統(tǒng)的清潔度
三、聚結(jié)脫水濾油機技術原理
不同的液體有著不同的表面張力，而液體流過小孔時，表面張力越小，所通過的速率就越快。當不同相混合液體流入分離器后，首先進入聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯具有多層過濾介質(zhì)，其孔徑逐層遞增。由于表面張力的差異，油液快速通過濾層，而水卻緩慢得多；又由于聚結(jié)濾芯采用親水性材料，微小的水滴更是吸附在濾層表面從而造成水滴的聚結(jié)。受動能的作用，小液滴競相通過開孔，逐漸匯成大的液滴，并在重力的作用下沉降而與油液分離。通過聚結(jié)濾芯后的油液，仍有尺寸較小的水珠在慣性的作用下向前至分離濾芯處。分離濾芯由特殊的疏水材料制成，在油液通過分離濾芯時，水珠被擋在濾芯的外面，而油液則通過分離濾芯，并從出口排出。
四、聚結(jié)脫水濾油機系統(tǒng)特點
集精密過濾及高效脫水兩種功能為一體，應用先進的“聚結(jié)分離”技術進行脫水，脫水效率高、能力強，尤其對油液中大量的水進行分離，具有真空法、離心法無法比擬的優(yōu)點，可破除介質(zhì)中全部的油水乳化結(jié)構；通過顆粒過濾系統(tǒng)的過濾，可將介質(zhì)的清潔度穩(wěn)定的控制在系統(tǒng)要求狀態(tài)，以保證油液的清潔度；不改變油液的物理、化學性質(zhì)，延長油液的使用壽命；能耗小，運行費用低;系統(tǒng)配置優(yōu)良，連續(xù)工作性能強，適合在線運行
顆粒過濾系統(tǒng)：
采用高效濾材作過濾介質(zhì)，超大過濾面積設計，可有效地濾除極細微的顆粒雜質(zhì)，使油品達到很高的清潔度。
聚結(jié)系統(tǒng)：
聚結(jié)系統(tǒng)由一組聚結(jié)濾芯組成，聚結(jié)濾芯采用了獨特的極性分子結(jié)構，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后被聚結(jié)成較大的水滴再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內(nèi)。
分離系統(tǒng)：
分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結(jié)直至因重力作用沉降至儲水罐內(nèi)。
排水系統(tǒng)：
分離出來的水份儲存在儲水罐內(nèi)，當界面高度到達到設定值時，打開閥門將水排出，直至降到下液面，關閉閥門，停止排水。
五、聚結(jié)脫水濾油機工藝流程
聚結(jié)脫水濾油機共有五級過濾系統(tǒng)。
第一級吸油濾，設在吸油口粗過濾器保護油泵并延長主過濾器的使用壽命。
第二級預過濾器設在聚結(jié)器的上游。既可延長聚結(jié)器的壽命，也可以減少濾后液體中顆粒的含量。
第三級聚結(jié)過濾器使油液中的水分凝聚下沉。
第四級分離過濾器進一步阻攔油中微小的水珠，達到高效分離的作用。
第五級精過濾器過濾介質(zhì)采用精度及納污容量很大的濾材，可安全、高效地凈化油液。
六、聚結(jié)脫水濾油機系統(tǒng)原理
七、聚結(jié)脫水濾油機設備選型
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型 號 |
LYC-25J |
LYC-50J |
LYC-100J |
LYC-200J |
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額定流量L/min |
25 |
50 |
100 |
200 |
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額定壓力MPa |
0.6 |
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|
原始壓力損失MPa |
≤0.1 |
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粗過濾精度μm |
100 |
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一級精過濾精度μm |
10、20、40 |
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二級精過濾精度μm |
3、5、10 |
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電機功率kw |
0.75 |
1.1 |
2.2 |
5 |
|
電 壓V |
AC 380V三相 |
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重 量kg |
150 |
200 |
300 |
520 |
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外形尺寸mm LXBXH |
1200X600X1200 |
1600X880X1400 |
1800X1060X1500 |
2500X1200X1800 |
八、聚結(jié)脫水濾油機產(chǎn)品平面圖
