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洛陽東宏新材料科技有限公司——1-7-7-3-9-0-7-3-6-6-3
新型隧道逃生管道介紹：
根據(jù)交通運輸部工程質量監(jiān)督局組織編寫的《公路水運工程施工安全標準化指南》。為加強隧道施工安全管理，確保隧道掘進過程中施工人員的人身安全，結合我公司2015年的市場調查，發(fā)現(xiàn)各個隧道施工單位長期采用鋼管來做為施工逃生，但是因為鋼管本身的耐沖擊性能太差，對施工人員逃生起不到的保護作用，而且它的重量太重，安裝不便，一直為各大隧道施工單位所鄙棄，對此，本公司特研發(fā)一種新型的隧道逃生管道 新材料隧道逃生管道 廣東隧道逃生管道。
隧道逃生管道三種材質的劣勢：
高分子隧道逃生管道：價格偏高，有的廠家會用高分子材料，以次充好。
玻璃鋼逃生管道：玻璃具有硬但易碎，不耐沖擊，彈性模量低，易老化。
鋼制隧道逃生管道：單位比較重，不耐腐蝕，不耐沖擊。
通過以上三種隧道逃生管道材質對比，不同使用領域可以選擇不同材質，但是在隧道中使用，目地是防止隧道坍塌，能保證人員安全，如果選擇玻璃鋼和鋼管，隧道坍塌后，隧道逃生管道會被落石砸扁或砸裂，通道無法使用，根本起不到隧道安全逃生的目的，所以還是選擇超高分子新材料隧道逃生管道，同時還要選擇正規(guī)廠家生產的隧道逃生管道，防止買到次品，也不能保證隧道逃生的安全。
隧道逃生管道 新材料隧道逃生管道 廣東隧道逃生管道施工案例：
廣東——
中鐵十二局集團有限公司仁博高速公路TJ16合同段項目經理部 廣東省韶關市新豐縣豐城街道板嶺村 新材料隧道逃生管道
中交第二公路工程局有限公司坂銀通道工程土建2標項目經理部 深圳羅湖區(qū)清水街道湖路金湖一街 隧道逃生管道 新材料隧道逃生管道 廣東隧道逃生管道
為適應大規(guī)模高標準鐵路建設安全生產的需要，全面落實質量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護、技術創(chuàng)新“六位一體”的建設管理要求，進一步規(guī)范鐵路隧道工程施工安全管理和施工作業(yè)行為，特修訂《鐵路隧道工程施工安全技術規(guī)程》作為規(guī)范要求。
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