采用手工電焊或二氧化碳角焊焊接，不穩(wěn)定，應(yīng)力不夠，易漏油。
液壓膠管是混凝土運(yùn)輸車、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的重要部件，使用中經(jīng)常出現(xiàn)滲漏、裂紋、破裂、松脫等故障，但人們往往不分析故障原因而只是簡(jiǎn)單地更換膠管，使用不久后又會(huì)重復(fù)相同的故障。高壓膠管的松脫或破裂，不僅浪費(fèi)液壓油、污染環(huán)境，而且影響工作效率，甚至發(fā)生事故，危及人機(jī)安全。
工程機(jī)械管分為高壓膠管和低壓膠管兩種，高壓膠管為鋼絲編織，纏繞膠管，一般由外膠層、鋼絲加強(qiáng)層、中膠層和內(nèi)膠層4部分組成；內(nèi)膠層直接與液壓油接觸，一般用合成橡膠制成。膠管的承載能力取決于鋼絲加強(qiáng)層，該層是膠管的骨架，通常用鋼絲編織，纏繞而成。高壓、超高壓多采用多層鋼絲編織，纏繞骨架；低壓膠管以編織棉、麻線代替編織鋼絲，一般用于低壓回油管道。膠管的故障原因主要有：安裝與使用不當(dāng)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理和膠管制造不合格等。
